Da die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Europa in einem noch nie dagewesenen Tempo zunimmt, steigt der Bedarf an weiterer Standardisierung. Im ersten Quartal 2021 hat die EU eine harmonisierte Reihe von Kennzeichnungen für Elektrofahrzeuge und Ladestationen eingeführt. Die Kennzeichnungen sollen den Fahrern von Elektrofahrzeugen helfen, die verschiedenen Arten von Ladesystemen zu erkennen.
Mit der Einführung des EU-Stromlabels wurde zum ersten Mal ein einheitliches System von allen Ländern der Europäischen Union übernommen. Ab dem 20. März 2021 ist es zur Norm geworden! Aber was bedeutet es? Und wie verhält es sich mit den gängigen Ladestandards wie CCS, CHAdeMO und Typ-2-Laden? In diesem Blog erklären wir diesen neuen Standard.
Die neue, einheitliche europäische Norm
Lassen Sie uns zuerst den offiziellen Teil besprechen. Das neue Kennzeichnungssystem für das Laden von Elektrofahrzeugen trat am 20. März 2021 in Kraft und wurde durch die Richtlinie 2014/94/EU, die sich mit dem Aufbau einer Infrastruktur für alternative Kraftstoffe befasst, verbindlich vorgeschrieben. Die Etiketten müssen den Anforderungen der Norm EN 17186:2019 entsprechen und sowohl an den Fahrzeugen als auch an den Ladepunkten angebracht werden.
Sie können sich vorstellen, dass die Anbringung einer Reihe von Aufklebern an allen in Betrieb befindlichen Ladepunkten ein ziemlicher Kraftakt sein kann, wenn Sie über 26.000 Ladepunkte in ganz Europa verwalten. Deshalb sind wir froh, dass den Fahrzeugherstellern und den Betreibern von Ladestationen eine Übergangsfrist eingeräumt wurde. Diese Frist wird von den nationalen Behörden festgelegt und kann von Land zu Land unterschiedlich sein.
Bedeutet das, dass wir mit einem Rückruf aller Autohersteller rechnen müssen, weil sie einen Aufkleber an der Ladebuchse anbringen? Keine Sorge, Elon Musk und Herbert Diess! Gemäß der europäischen Gesetzgebung sind die neuen Aufkleber nur für neue Fahrzeuge vorgeschrieben, die nach dem 20. März 2021 auf den Markt kommen. Die Fahrzeughersteller sind nicht verpflichtet, die Aufkleber an älteren Fahrzeugen anzubringen.
Die neuen Etiketten werden in allen 27 Mitgliedstaaten der Europäischen Union und den EFTA-Ländern (Island, Liechtenstein, Schweiz und Norwegen) eingesetzt. Sowie in Mazedonien, Serbien und der Türkei.
Welche Fahrzeuge sind betroffen?
Was Straßenfahrzeuge betrifft, so werden die Kennzeichen auf neu hergestellten elektrisch aufladbaren Fahrzeugen der folgenden Kategorien erscheinen:
- Mopeds, Motorräder, Dreiräder und Vierradfahrzeuge;
- Personenkraftwagen;
- Leichte Nutzfahrzeuge;
- Schwere Nutzfahrzeuge;
- Busse und Reisebusse.
Wo können Sie die Etiketten finden?
Bei Fahrzeugen befinden sich die Etiketten in der Nähe jedes Ladeanschlusses und auf jedem Stecker. Außerdem befinden sie sich auf den Ladekabeln, die mit dem Fahrzeug geliefert werden. Informationen zu den Aufklebern sind auch in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs oder im elektronischen Handbuch zu finden.
Die Betreiber von Ladestationen haben mehrere Möglichkeiten, die neuen Etiketten anzubringen. Je nach Art der Ladestation.
Die Etiketten befinden sich an einer Ladestation in der Nähe:
- Seine Steckdosen;
- Der Lagerort des Festkabels;
- Der Stecker eines jeden Kabels.
Wenn die Ladestation über mehrere Ladepunkte verfügt, sollten an jedem Ladepunkt Aufkleber vorhanden sein. Die Informationen auf diesem Etikett beziehen sich auf den Steckertyp und den Spannungsbereich. Zusätzliche Informationen können je nach nationalen Anforderungen und in der Landessprache enthalten sein.
Wie sehen die Etiketten aus?
Sie können das Etikett an seiner sechseckigen Form erkennen. In dieser Form sind die elektrischen Schnittstellen durch einen Großbuchstaben gekennzeichnet. Der Buchstabe in der Sechseckform richtet sich nach der Ladetechnologie (AC Typ 2, CCS, CHAdeMO) und dem Spannungsbereich der Ladestation.
Die, die Sie wahrscheinlich am häufigsten sehen werden:
- M - Gleichstromladung CHAdeMO
- K - Gleichstromladung CCS
- L - Gleichstromladung CCS (bis zu 920 V, wie bei ultraschnellen Ladestationen)
- C - AC-Ladung Typ 2
Schließlich gibt es noch zwei Farbvarianten. Ein schwarzes Sechseck und ein weißes Sechseck. Wann werden Sie welche Variante sehen? Für den Fahrzeugstecker und die Fahrzeugsteckdose wird ein schwarzes Sechseck mit weißer/silberner Schrift und weißer Umrandung verwendet. Zum Beispiel an Ladestationen mit festen Kabeln, wie unseren Schnell- und Ultra-Schnell-Stationen.
Für den Stecker und die Steckdose wird ein weißes Sechseck mit schwarzer Schrift und schwarzer Umrandung verwendet. Zum Beispiel an typischen öffentlichen AC-Ladestationen.
Eine vollständige Übersicht mit einer detaillierten Beschreibung der neuen Kennzeichnung für E-Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur finden Sie in diesem Faltblatt.
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