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Investoren
Als neuer E-Fahrer werden Sie feststellen, dass das Aufladen Ihres Fahrzeugs eine völlig andere Erfahrung ist als das Betanken eines Benzinfahrzeugs. Zunächst einmal werden Ihre Hände beim Laden Ihres E-Fahrzeugs nicht so schmutzig und stinken wie beim Tanken von Benzin. Aber es gibt noch viel mehr zu wissen. Wir haben diese Übersicht erstellt, um Ihnen den Einstieg in das Laden von E-Fahrzeugen zu erleichtern.
Um wie ein Profi aufzuladen, müssen Sie ein paar Grundlagen kennen. Es gibt verschiedene Arten von Ladegeräten, Kabeln und Steckern. Stellen Sie sich vor, es gäbe Tankstellen mit bleifreiem Kraftstoff, Diesel und Gas. Es ist wichtig, darauf zu achten, wenn Sie das erste Mal laden. Nicht jedes Elektroauto kann jedes Ladegerät, jedes Kabel und jeden Stecker verwenden.
In den Modus wechseln
Das Mode 3-Ladekabel ist dasjenige, das Sie hauptsächlich an öffentlichen Ladestationen und an Ihrem Heimladegerät verwenden werden. Es verbindet Ihr Auto mit der Ladestation und ist in Europa meist als Typ-2-Stecker ausgelegt. Der Typ-2-Stecker ist auch als "Mennekes-Stecker" bekannt, in diesem Artikel nennen wir ihn Typ-2-Stecker. Um es einfach zu halten: Mode-3-Kabel = Typ-2-Stecker (auch bekannt als Mennekes-Stecker).
Aufladen zu Hause
Einige Autos werden noch mit einem Ladekabel geliefert, das Sie zu Hause an Ihre Steckdose anschließen können. Der Ladevorgang ist jedoch in der Regel extrem langsam und nicht besonders sicher. Die Teile des Ladegeräts können sehr heiß werden. Es ist ratsam, ein Heimladegerät mit einem Typ-2-Stecker zu kaufen. Dies ist die sicherste und schnellste Methode zum Aufladen zu Hause.
AC/DC
Überraschenderweise also nicht nur eine tolle Band. Hier ist, was Sie über AC- und DC-Laden wissen müssen. AC-Laden ist langsam, bis zu 22kW und DC-Laden ist 22kW und mehr.
Das Stromnetz zu Hause oder im Büro ist immer ein Wechselstromnetz und die Autobatterie ist immer ein Gleichstromnetz, so dass ein AC/DC-Wandler erforderlich ist (das ist Ihr Ladegerät an Bord). Warum ist das wichtig zu wissen? Einige Modelle, z. B. PHEVs, haben nur einen Typ-2-Stecker. Da dies kein Gleichstromstecker ist, können sie nicht schnell geladen werden. Für die Schnellladung benötigen Sie einen CCS- oder CHAdeMO-Stecker, die beide Gleichstromstecker sind.
Geschwindigkeit der Aufladung
Es gibt verschiedene Faktoren, die die Ladegeschwindigkeit Ihres Autos bestimmen. Wir haben sie für Sie aufgelistet:
- Die maximale Kapazität des bordeigenen Ladegeräts Ihres Fahrzeugs (1 Phase/2 Phasen/3 Phasen, 16 Ampere/ 32 Ampere)
- Die Leistung der verwendeten Ladestation (1 Phase/2 Phasen/3 Phasen, 16 A / 32 A / 64 A)
- Belegung der Ladesäule (Anzahl der angeschlossenen Fahrzeuge)
- Die Kapazität des Stromnetzes
Ein Beispiel: Der Jaguar I-Pace kann nur einphasig geladen werden. Daher ist das Aufladen an einer normalen öffentlichen Ladestation oder einem Heimladegerät mit 3 Phasen auf 1 Phase beschränkt. Dadurch ist die Ladegeschwindigkeit begrenzt. Wir haben dies für Sie mit einem Schema vereinfacht, um zu sehen, was dies für die Leistung bedeutet, die von Ihrem Auto aufgenommen werden kann.
Ein kurzer Überblick über die Stecker:
Der Typ-2-Stecker
- Regelmäßige Aufladung
- Die meisten europäischen Elektroautos verwenden diesen Stecker
- Am häufigsten in Europa verwendet
- Ladeleistung: bis zu 43 kW/AC
- Autos: z.B. Renault Zoe
Der CHAdeMO-Stecker
- Schnelles Aufladen
- Üblich für japanische Marken
- Ladeleistung: bis zu 100 kW/DC - Tendenz steigend
- Autos: z.B. Nissan Leaf
Tesla Model S und Model X können mit einem Tesla CHAdeMO-Adapter an einem CHAdeMO schnell geladen werden.
"Der Name CHAdeMO stammt aus dem Japanischen O cha demo ikaga desuka, was so viel bedeutet wie: 'Wie wäre es mit einer Tasse Tee?' und sich auf die Zeit bezieht, die das Aufladen eines Autos dauern sollte."
Der CCS-Stecker (Combined Charging System)
- Schnelles und leistungsstarkes Aufladen
- Verbesserte Version des Typ-2-Steckers
- Leistung der Aufladung: Maximal 350-400 kW
- Autos: z.B. Audi E-tron, Tesla Model 3
Gut zu wissen: Tesla Model S und Model X können auch mit CCS schnellladen, benötigen aber einen Adapter an Allego-Schnellladestationen. Diese CCS-Adapter sind für die Autos in Europa leider noch nicht erhältlich. Allerdings wurde das Tesla Model 3 mit einem CCS-Stecker ausgeliefert. Das bedeutet, dass die Tesla-Benutzer an Allego-Schnell- und Hochleistungs-Ladegeräten mit CCS schnell laden können.
Tesla Supercharger (modifizierter Mennekes-Stecker)
- Aufladen mit hoher Leistung
- Nur an Tesla-Ladegeräten verwendbar
- Aufladeleistung: Rund 120 kW
- Autos: Tesla
Pro (Schnell)-Ladestation
Wenn Ihr Akku fast leer ist, ist es einfacher, ihn aufzuladen, da er zwischen 20% und 80% Kapazität schneller geladen wird. Die ersten 10% und die letzten 10% sind am langsamsten. Daher ist es am besten, bis zu 80 % aufzuladen und dann weiterzufahren.
Profi werden
Allego ist ein Spezialist für das Aufladen von E-Fahrzeugen und wir wollen das Aufladen so nahtlos wie möglich gestalten. In unseren nächsten Pro Charging-Artikeln werden wir uns näher mit Ladekarten und nützlichen Apps beschäftigen.
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