A medida que la tasa de adopción de vehículos eléctricos en Europa crece a una velocidad sin precedentes, aumenta la necesidad de una mayor normalización. En el primer trimestre de 2021, la UE introdujo un conjunto armonizado de etiquetas para vehículos eléctricos y estaciones de recarga. El objetivo de las etiquetas es ayudar a los conductores de VE a identificar los distintos tipos de sistemas de recarga.
Con la introducción de la Etiqueta Eléctrica de la UE, es la primera vez que todos los países de la Unión Europea adoptan un sistema normalizado. A partir del 20 de marzo de 2021 se ha convertido en la norma. Pero, ¿qué significa? ¿Y cómo se relaciona con las normas de carga comunes como CCS, CHAdeMO y la carga de Tipo 2? En este blog explicamos esta nueva norma.
La nueva norma europea unificada
Hablemos primero de la parte oficial. El 20 de marzo de 2021 entró en vigor el nuevo sistema de etiquetado para la recarga de vehículos eléctricos, obligatorio en virtud de la Directiva 2014/94/UE, que aborda el despliegue de infraestructuras de combustibles alternativos. Las etiquetas deben cumplir los requisitos establecidos en la norma EN 17186:2019 y aplicarse tanto a los vehículos como a los puntos de recarga.
Como puede imaginarse, colocar un conjunto de pegatinas en todos los puntos de recarga operativos puede resultar bastante complicado si se gestionan más de 26.000 puntos de recarga en toda Europa. Por eso nos alegramos de que se haya concedido un periodo transitorio a los fabricantes de vehículos y a los operadores de puntos de recarga. Este periodo lo fijan las autoridades nacionales y puede variar de un país a otro.
¿Significa esto que podemos esperar una retirada de todos los fabricantes de automóviles por añadir una pegatina en la entrada de carga? No os preocupéis, Elon Musk y Herbert Diess. Según la legislación europea, las nuevas etiquetas sólo son obligatorias para los vehículos nuevos que salgan al mercado después del 20 de marzo de 2021. Los fabricantes de vehículos no están obligados a colocar las etiquetas en los vehículos más antiguos.
Las nuevas etiquetas se están implantando en los 27 Estados miembros de la Unión Europea y los países de la AELC (Islandia, Liechtenstein, Suiza y Noruega). También en Macedonia, Serbia y Turquía.
¿De qué vehículos se trata?
En lo que respecta a los vehículos de carretera, las etiquetas aparecerán en los vehículos eléctricos recargables de nueva producción de las siguientes categorías:
- Ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuadriciclos;
- Turismos;
- Vehículos comerciales ligeros;
- Vehículos industriales pesados;
- Autobuses y autocares.
¿Dónde se pueden encontrar las etiquetas?
Cuando se trata de vehículos, las etiquetas se encuentran cerca de cada toma de carga del vehículo y en cada enchufe. Así como en los cables de carga que se suministran con el coche. La información sobre las etiquetas también puede encontrarse en el manual del propietario del vehículo o en el manual electrónico.
Los operadores de puntos de recarga disponen de varias ubicaciones posibles para colocar las nuevas etiquetas. Dependiendo del tipo de estación de carga.
Las etiquetas pueden encontrarse en una estación de recarga de VE cercana:
- Sus tomas de corriente;
- El lugar de almacenamiento del cable fijo;
- El conector de cada cable.
Si la estación de carga tiene varios puntos de carga, debe haber etiquetas en cada punto de carga. La información de esta etiqueta se basa en el tipo de conector y el rango de tensión. Puede incluirse información adicional en función de los requisitos nacionales y en el idioma local.
¿Qué aspecto tienen las etiquetas?
Puede reconocer la etiqueta por su forma hexagonal. En esta forma, las interfaces eléctricas se identifican con una letra mayúscula. La letra de la forma hexagonal se basa en la tecnología de carga (AC Tipo 2, CCS, CHAdeMO) y el rango de voltaje de la estación de carga.
Los que probablemente más verá:
- M - Carga de CC CHAdeMO
- K - Carga CC CCS
- L - CCS de carga de CC (hasta 920 V, como las estaciones de carga ultrarrápida)
- C - Carga de CA Tipo 2
Por último, hay dos variantes de color. Un hexágono negro y un hexágono blanco. ¿Cuándo se verá qué variante? Para el conector del vehículo y la entrada del vehículo, se aplicará un hexágono negro con una fuente blanca/plateada y un contorno blanco. Por ejemplo, en estaciones de carga con cables fijos, como nuestras estaciones rápidas y ultrarrápidas.
Para el enchufe y la toma de corriente, se aplicará un hexágono blanco con fuente negra y contorno negro. Por ejemplo, en las típicas estaciones públicas de recarga de CA.
En este folleto se ofrece una descripción completa y detallada del nuevo etiquetado para vehículos eléctricos e infraestructuras de recarga.
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