16 janv. 2020

Vous partez en vacances d'hiver ? Et si vous rejoigniez les pistes de ski en véhicule électrique ? Imaginez pouvoir conduire dans les merveilleux paysages hivernaux sans le bruit d'un moteur thermique. Notez simplement que les températures extrêmes peuvent avoir un impact sur l’autonomie de votre VE, comme sur la plupart des équipements.. Découvrez tous nos conseils pour concilier froid et mobilité électrique et profiter en toute sérénité des paysages hivernaux.

Le saviez-vous ?Dans un environnement froid, les batteries de téléphone se déchargent plus rapidement et les voitures thermiques consomment plus de carburant. Les VE sont également affectés par des températures plus froides, ce qui entraîne une diminution de leur autonomie. Le froid a un impact sur la vitesse de déplacement des électrons dans la batterie, etmettre le chauffage demande plus d'énergie. Donc, lorsque vous emprunterez les routes enneigées, soyez attentif à votre autonomie et n’hésitez pas à faire des pauses recharge régulières. Notez également que le froid extrême peut empêcher votre VE de se recharger à pleine puissance et aussi vite que d'habitude.

 

Conseils pour la conduite par temps froid

  • Si possible, garez votre VE à l'intérieur. Si ce n'est pas possible, essayez de garer votre voiture au soleil, ses rayons aideront à conserver de la chaleur.
  • Nous ne préconisons pas la recharge à partir d'une prise de courant domestique, mais juste au cas où : apportez des câbles de rallonge et des adaptateurs de prise de courant internationaux comme scénario de repli.
  • Habillez-vous chaudement afin de réduire le chauffage au minimum pour améliorer l'autonomie.
  • Utilisez les sièges chauffants plutôt que le chauffage de l’habitacle, la chaleur directe est plus efficace et consomme moins d'énergie.
  • Préchauffez la voiture si possible lorsqu'elle est encore branchée à la borne. Le maintien de la température consomme moins d'énergie que l'augmentation de la température.
  • Le chauffage du siège et le préchauffage peuvent être pilotés par une application avant votre départ et pendant que votre VE est encore branché à une borne de recharge.
  • Préchauffez votre VE pendant qu'il branché à la borne et en charge.

 

Autriche

Autre bonne nouvelle : certaines destinations de vacances d'hiver offrent des avantages aux conducteurs de VE. En Autriche par exemple, il existe des autoroutes où les conducteurs de véhicules électriques sont autorisés à rouler à 130 km/h, tandis que les conducteurs de véhicules thermiques sont limités à 100 km/h. N'oubliez pas qu'une vignette est obligatoire sur toutes les autoroutes et voies rapides en Autriche. Vous pouvez l'obtenir en ligne avant de partir ou dans une station-service près de la frontière. La recharge en Autriche peut être payante ou gratuite ! La carte de recharge Lebens Land ne peut pas être utilisée en dehors de la région de Carinthie, mais elle est gratuite et vaut donc la peine d'être essayée. Vous pouvez même la commander en ligne.

http://www.lebensland.com/en/

Les principales cartes de recharge : Maingau, Lebensland, Plugsurfing

Bon à savoir : N'oubliez pas votre vignette.

Bornes de recharge : Peuvent être (très) coûteuses et utilisent généralement un tarif horaire.

À savoir : Sur certaines autoroutes, les VE peuvent rouler jusqu'à 130 km/h.

Applications : Smoov, Eins, Plugsurfing, Chargemap

 

France

En France, un effort particulier est mis pour rendre les domaines skiables plus écolos et durables. En 2019, quatre des six grands domaines skiables disposent d'une alimentation en énergie 100 % verte. La station Les Gets offre même une réduction de 20 % sur les forfaits de ski aux conducteurs de VE et à leurs passagers.

Les principales cartes de recharge : Chargemap

Bon à savoir : La station Les Gets est très  « EV friendly »Bornes de recharge : Utilisez une application pour vérifier si les bornes de recharge sont opérationnelles

À savoir : Certaines des célèbres destinations de ski utilisent de l'énergie verte pour leurs installations

Applications : Smoov, Chargemap

 

Suisse

Ceux qui sont déjà allés à Zermatt le savent : tous les véhicules, y compris électriques, sont interdits depuis des années dans ce petit village de montagne.
Les visiteurs garent leur voiture à Täsch et prennent une navette ou un taxi électrique pour rejoindre le village de Zermatt. Saviez-vous que la Suisse avait été un des premiers pays à créer un itinéraire spécial pour les conducteurs de véhicules électriques : le E Grand Tour fait 1684km et permet de découvrir les plus beaux panoramas de Suisse.

Les principales cartes de recharge : SwissCharge, Plugsurfing, evpass, Swisspass

Bon à savoir : Le E-Grand Tour dispose de plus de 220 bornes de recharge.

Bornes de recharge : La plupart des bornes de recharge se trouvent sur le bord de la route ou dans les hôtels.

À savoir : Les voitures de police de Bâle en Suisse sont des Tesla

Applications : easy4you, Smoov

 

En général : quand vous conduisez par temps froid, il est toujours bon d'être très bien préparé.

  • Vérifiez vos pneus et bien sûr apportez des chaînes à neige.
  • Prévoyez une pelle et du liquide antigel supplémentaire.
  • Gardez une lampe de poche et une couverture dans votre voiture.
  • Emportez toujours suffisamment d'eau potable et de nourriture avec vous.
  • Assurez-vous d'avoir un gilet réfléchissant, un triangle de secours et une trousse de premiers secours dans votre voiture.
  • En cas d'urgence, appelez toujours le numéro d'urgence européen : 112

 

Profitez bien de vos vacances d'hiver !

 

#KeepDrivingForward

 

 

 

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