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Charger

Les véhicules électriques modernes sont reliés à la borne de recharge par un câble de charge avec une prise de type 2. Le câble de recharge est fourni par l'utilisateur et doit être adapté au véhicule. Veuillez consulter le manuel d'utilisation de votre voiture afin d'utiliser le bon câble. Pour utiliser un chargeur rapide, vous avez besoin d'une prise Combo2 ou CHAdeMO sur le véhicule. Les chargeurs rapides Allego ont des câbles de charge installés en permanence qui peuvent être connectés sans adaptateur à des véhicules équipés de manière appropriée.

La recharge commencera dès que vous aurez branché votre voiture dans la borne de recharge et que vous vous serez connecté avec votre carte ou votre application.

La recharge commencera dès que vous aurez branché votre voiture dans la borne de recharge et que vous vous serez connecté avec votre carte ou votre application.

Le temps de recharge d'un véhicule électrique dépend de plusieurs facteurs : la charge actuelle de la batterie et la capacité totale de la batterie, la technologie de charge dans le véhicule électrique, l'équipement et le type de borne de recharge disponible et le type de câble de recharge utilisé. Par exemple, une BMW i3 avec un chargeur CA de 11 kW charge jusqu'à 11 kWh par heure à une borne de recharge CA avec un câble de recharge triphasé. Un câble de charge monophasé ne charge que 3,7 kWh par heure.

La facturation et le paiement du processus de recharge sont effectués par votre fournisseur de mobilité, qui vous remet la carte de recharge ou fournit l'application de recharge. Si vous n'avez pas de contrat à durée indéterminée, nous offrons également le paiement par Visa, Mastercard et Paypal dans de nombreuses bornes.

Nous vous conseillons de demander ces informations à votre fournisseur de services de mobilité (MSP), car cela peut dépendre des détails de votre abonnement et des partenaires avec lesquels il a conclu des accords.

Nous en sommes vraiment désolés ! Si vous êtes à la borne de recharge, la meilleure chose à faire est d'appeler le numéro de service. Les experts du centre client (?) peuvent généralement vous aider immédiatement. Veiller à bien noter le numéro de la borne de recharge avant d’appeler. NL: 0800 3745337 BE: 0800 78192 GER: 030 2332 10000 UK: 0800 0294601

C’est très ennuyeux ! Veuillez nous appeler au numéro de service et nous vérifierons s'il y a un problème avec la borne de recharge ou avec votre carte de recharge. Si tel est le cas, nous vous renverrons à votre prestataire de service de mobilité qui est responsable de votre carte de recharge et qui pourra identifier le problème. Nous appeler: NL: 0800 3745337 BE: 0800 78192 GER: 030 2332 10000 UK: 0800 0294601

Les bornes sont réparties sur le territoire des Pays-Bas. Vous pouvez souvent recharger votre voiture électrique dans les hôtels ou restaurants ou dans les stations-service autoroutières. Nous avons également créé une carte en ligne pratique montrant tous les points de recharge disponibles, que vous pouvez trouver sur LINK NEEDED.

Nous vous conseillons de demander ces informations à votre fournisseur de services de mobilité (MSP), car cela peut dépendre des partenaires avec lesquels il a conclu des accords. La plupart des cartes de recharge peuvent être utilisées dans toutes les bornes de recharge aux Pays-Bas et il existe même des cartes qui fonctionnent en Belgique et/ou en Allemagne. Lorsque vous souscrivez un abonnement, vérifiez si la carte peut être utilisée dans toutes les bornes de recharge que vous prévoyez fréquenter avec votre voiture électrique.

Il existe deux types de chargeurs : des chargeurs ordinaires et des chargeurs rapides. [1] On peut généralement trouver un chargeur ordinaire dans les stationnements publics, au domicile des conducteurs de véhicules électriques ou au travail. Ces chargeurs utilisent le courant alternatif (CA) et ont des connexions différentes. Par exemple, un chargeur à domicile charge souvent avec une charge utile de 3,7 kW (à 1 phase). Un chargeur le long de la route a souvent une charge utile de 11 kW / h (3 phases). [2] Les chargeurs rapides sont répartis le long des autoroutes des Pays-Bas et s’utilisent en itinérance. La plupart des chargeurs rapides ont une capacité de charge rapide CA et CC, avec une charge utile de 43 à 50 kW. Cela signifie qu'une voiture électrique avec une batterie appropriée peut être chargée à 80 % en 15 à 30 minutes. La recharge rapide ne convient pas à tous les véhicules électriques. Les hybrides plug-in Opel Ampera, Volvo V60, Toyota Prius et Golf GTE PHEV ne supportent pas la recharge rapide. Ces voitures se rechargent donc à une vitesse inférieure (à des coûts plus élevés par rapport à un chargeur ordinaire) par rapport à un chargeur rapide.

En cas de dysfonctionnement inattendu, veuillez appeler le numéro indiqué sur la borne de recharge. Les experts du service d'assistance vous aideront immédiatement et professionnellement. Assurez-vous d'avoir le numéro de référence de la borne de recharge à portée de main.

NL: 0800 3745337
BE: 0800 78192
GER: 030 2332 10000
UK: 0800 0294601

Comment il fonctionne

L'autonomie est la distance que n'importe quel véhicule électrique peut parcourir sans recharge, et cela dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Par exemple, une vitesse plus élevée consommera plus de puissance qu'une conduite en douceur, alors veuillez tenir compte de la vitesse par rapport à la distance que vous devez parcourir. Il se peut que vous deviez recharger votre voiture électrique à une borne de recharge à mi-parcours. Grâce au système de navigation de votre voiture, vous trouverez rapidement une borne de recharge où vous pourrez recharger votre véhicule.

Une voiture électrique n'émet pas de CO2, ce qui améliore considérablement la qualité de l'air. Une voiture électrique est donc un choix respectueux de l'environnement ! Une voiture électrique a une batterie lithium-ion, ces batteries sont recyclables à 95 %, ce qui contribue également à un meilleur environnement. En dehors de l'environnement, le bruit - ou plutôt l'absence de bruit - est un bonus agréable. Le seul bruit que fait une voiture électrique est le frottement des pneus sur l'asphalte. Et si vous avez besoin d'une dernière raison... les voitures électriques ne nécessitent pratiquement aucun entretien.

Le marché de la propulsion électrique se compose de différents acteurs. Il y a le Charge Point Operator (CPO) et le Mobility Service Provider (MSP). Le CPO assure la livraison des bornes de recharge, l'installation et l'entretien des bornes de recharge et le service de dépannage. Le MSP vend des produits et services de mobilité. Dans ce cas, un abonnement payant, la carte de recharge correspondante et/ou l'application et le paiement de vos sessions de recharge auront lieu par l'intermédiaire de cette partie.

Il existe trois types différents de voitures électriques. Dans le cas d'un véhicule hybride rechargeable, la voiture est alimentée soit par un moteur électrique, soit par un moteur à essence. Un exemple en est la Mitsubishi Outlander. De plus, vous avez l'E-REV, la voiture électrique à autonomie prolongée. Ici, la propulsion est entièrement électrique, mais un petit moteur à carburant auxiliaire est utilisé pour charger la batterie, comme c'est le cas avec l'Opel Ampera et la BMW i3. Le dernier type est la voiture entièrement électrique (BEV / FEV), qui est entièrement alimentée par un moteur électrique et ne supporte pas un moteur à essence, comme la Nissan Leaf, la Volkswagen e-Golf ou la Tesla.

Coûts

Recharger avec plus de puissance nécessite une alimentation électrique plus robuste. C'est beaucoup plus cher à l'achat et à l'utilisation en comparaison avec les chargeurs à vitesse normale. Cela nécessite également un autre type de chargeur avec plus de fonctionnalités qu'un chargeur à vitesse normale.

Nous appliquons un tarif standard pour la recharge dans les espaces publics, mais ce tarif peut néanmoins varier en fonction de l'emplacement, en fonction de ce que les autorités locales ont payé pour subventionner le service de recharge. Cette subvention signifie que nous sommes en mesure de vous facturer, en tant que conducteur, un prix de service moins élevé.

Tout comme pour l'achat d'essence, la recharge de votre voiture coûte de l'argent. C'est ce qu'on appelle un service de recharge, et le prix de ce service est composé de plusieurs éléments, y compris le coût d'achat, d'installation, d'entretien et de l'électricité. Les prix peuvent varier d'une commune à l'autre, selon les contrats conclus. Veuillez donc consulter votre propre commune pour connaître les coûts du service de recharge au niveau local.

Défauts

Si vous êtes à la borne de recharge, la meilleure chose à faire est d'appeler le numéro de service affiché. Les experts du centre client (?) peuvent généralement vous aider immédiatement. Veiller à bien noter le numéro de la borne de recharge avant d’appeler. NL: 0800 3745337 BE: 0800 78192 GER: 030 2332 10000 UK: 0800 0294601

Demander un point de charge

Il est on ne peut plus simple de demander une borne de recharge publique. Il suffit de surfer sur paalvolgtwagen.be, de rechercher votre commune, et de cliquer sur « demande d’une borne de recharge publique ».

Vous demandez une vérification de statut via notre formulaire de contact sur Support & Contact.

Vous trouverez davantage de réponses sur paalvolgtwagen.be/veelgestelde-vragen Allez sur paalvolgtwagen.be/veelgestelde-vragen

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