Sommerferien nærmer seg slutten overalt i Europa, og for de fleste av oss blir det tilbake til skole og jobb. Heldigvis er det akkurat nok tid til å dele Jonas' elbilhistorie. Han og samboeren reiste fra Belgia til Portugal i sin Polestar 2. De klarte å kjøre utrolige 6000 kilometer i sommer, og var glade for å dele historien sin med oss.
Å dra på sommerferie med elbil blir stadig mer populært og tilgjengelig på grunn av det voksende ladenettverket vårt over hele Europa. Men mange av oss ser det fortsatt som en skremmende utfordring, så vi stilte Jonas noen spørsmål for å gjøre det lettere for deg.
Hvordan vil du beskrive den generelle EV-ferieopplevelsen?
Det er definitivt annerledes, men på en positiv måte! Det faktum at du må stoppe i 20 til 30 minutter med noen timers mellomrom, gjør at du kommer frem til destinasjonen med mindre stress. Det gjør at du kan nyte flere steder langs ruten i stedet for å kjøre forbi dem. Vi setter faktisk stor pris på hvordan elbilen har endret hvordan vi reiser fra A til B. For å gi deg et eksempel på en sammenligning med en bil som ikke er elbil: Det har bare tatt oss to timer mer å kjøre fra Brugge til San Sebastian, som er en avstand på 1 000 kilometer. Vi følte oss altså mer uthvilte, fikk sett flere severdigheter underveis og sparte drivstoff ved å kjøre elektrisk, og vi "tapte" bare 2 timer. Det synes vi er verdt det. Og ikke minst er bilen mer stillegående, så vi fikk litt fred og ro på veien.
Hvordan forberedte du deg til denne turen?
Hvis du reiser med bensinbil, trenger du naturligvis ikke å forberede deg like mye som med en elbil. Men det var verdt det. Vi forberedte oss ved å installere spesifikke navigasjonsapper for lettere å finne ladestasjoner. Appene vi brukte var ABRP, Shell Recharge (EU), Tesla (også for ikke-tesla-brukere), Electro Maps (Spania), Wenea (Spania), Zunder (Spania), Iberdrola (Spania), MIOO (Portugal) og Google Maps.
De vi endte opp med å bruke mest, var følgende: ABRP (A Better Route Planner) er et nettsted og en app som, som navnet antyder, hjelper deg med å skape den beste og smidigste elbilopplevelsen. Du fyller inn destinasjonen din, og så planlegger den en hel tur, inkludert ladestopp, varighet og løpende informasjon om turen.
Hvis du bruker Shell Recharge-kortet, er Shell Recharge-appen også til stor hjelp. Den deler ladepunkter og gjør det enkelt å fylle på kortet ditt. I tillegg kan du beregne pris, og du kan filtrere ladepunkter basert på ladekapasitet, kontakttype og tilgjengelighet. Dette hjalp oss med å sikre at vi stoppet på en stasjon der vi kunne bruke kortet vårt til å lade.
Jeg er litt gammeldags, så jeg skrev ned alt, slik at jeg enkelt kunne legge inn all informasjonen i telefonen når jeg trengte den. Vi brukte også Google Maps, men det hendte at den foreslo stoppesteder vi ikke hadde tenkt å bruke.
I Spania fant vi ut at det var bedre å begynne å bruke Electro Maps, fordi det finnes leverandører som Shell Recharge ikke støtter. Gjennom Electro Maps kjøpte vi et RFID-kort som vi kunne betale med.
Oppstod det noen problemer på turen?
Generelt er vi ivrige etter at raskere ladere skal bli mer tilgjengelige, og det ville vært bra om myndighetene kunne fjerne "ikke-EV-er" fra ladestasjonene. Vi fikk vite at de kunne gi dem bøter, men ikke fjerne dem fra stedet. Hvis de kunne det, ville det ha spart tid ved noen anledninger.
Noen siste tips?
Ikke vær redd - det er fullt mulig å kjøre langt med elbil, så lenge du er forberedt. Prøv å gjøre det til en del av ferien og eventyret, og vi kan forsikre dere om at dere kommer til å ha det gøy.
Nyt ferien!
Visste du at alle Allegos ladestasjoner leverer 100 % fornybar energi? Ved å lade på våre stasjoner reduserer du karbonavtrykket ditt mens du er på vei til reisemålet ditt!
#KeepDrivingForward
