Med innføringen av EUs el-merke er det første gang et standardisert system er tatt i bruk av alle EU-landene. Fra og med 20. mars 2021 er det gjort til norm! Men hva betyr det? Og hvordan forholder det seg til vanlige ladestandarder som CCS, CHAdeMO og Type 2-lading? I denne bloggen forklarer vi denne nye standarden.

Den nye, enhetlige europeiske standarden

La oss diskutere den offisielle delen først. Det nye merkesystemet for lading av elektriske kjøretøy trådte i kraft 20. mars 2021, og ble gjort obligatorisk av direktiv 2014/94/EU, som omhandler utrulling av infrastruktur for alternativt drivstoff. Merkingen må oppfylle kravene i standarden EN 17186:2019 og brukes både på kjøretøyene og på ladepunktene.

Som du kan forestille deg, kan det være ganske vanskelig å sette klistremerker på alle ladepunkter som er i drift, hvis du administrerer over 26 000 ladepunkter over hele Europa. Derfor er vi glade for at bilprodusenter og ladepunktoperatører har fått en overgangsperiode. Denne perioden fastsettes av nasjonale myndigheter og kan variere fra land til land.

Betyr dette at vi kan forvente en tilbakekalling fra alle bilprodusenter for å legge til et klistremerke ved ladeinntaket? Ingen grunn til bekymring, Elon Musk og Herbert Diess! I henhold til europeisk lovgivning er de nye merkelappene kun påkrevd for nye kjøretøy som kommer på markedet etter 20. mars 2021. Bilprodusentene er ikke forpliktet til å montere etikettene på eldre kjøretøy.

De nye merkene tas i bruk i alle EUs 27 medlemsland og EFTA-landene (Island, Liechtenstein, Sveits og Norge). I tillegg til i Makedonia, Serbia og Tyrkia.

Hvilke kjøretøy er det snakk om?

Når det gjelder kjøretøy på vei, vil merkene vises på nyproduserte elektrisk ladbare kjøretøy i følgende kategorier:

• Mopeder, motorsykler, trehjulssykler og firehjulinger;
• Personbiler;
• Lette nyttekjøretøy;
• Tunge nyttekjøretøy;
• Busser og rutebiler.

Hvor kan du finne etikettene?

Når det gjelder kjøretøy, er etikettene plassert i nærheten av hvert ladeinntak og på hver plugg. I tillegg til på ladekablene som følger med bilen. Du finner også informasjon om etikettene i bilens instruksjonsbok eller i den elektroniske håndboken.

Ladepunktoperatørene har flere mulige steder å plassere de nye etikettene. Avhengig av typen ladestasjon.

Etikettene finner du på en ladestasjon for elbiler i nærheten:

• Stikkontaktene;
• Oppbevaringsstedet for den faste kabelen;
• Kontakten til hver kabel.

Hvis ladestasjonen har flere ladepunkter, skal det finnes etiketter på hvert ladepunkt. Informasjonen på etiketten er basert på kontakttype og spenningsområde. Ytterligere informasjon kan inkluderes avhengig av nasjonale krav og på det lokale språket.

Hvordan ser etikettene ut?

Du kjenner igjen etiketten på den sekskantede formen. I denne formen identifiseres elektriske grensesnitt med en stor bokstav. Bokstaven i sekskantformen er basert på ladeteknologien (AC Type 2, CCS, CHAdeMO) og spenningsområdet til ladestasjonen.

De du sannsynligvis vil se mest:

• M - DC-lading CHAdeMO
• K - DC-lading CCS
• L - DC-lading CCS (opptil 920 V, som ultrahurtige ladestasjoner)
• C - AC-lading Type 2

Til slutt finnes det to fargevarianter. En svart sekskant og en hvit sekskant. Når vil du se hvilken variant? For kjøretøykontakten og kjøretøyinntaket vil det bli brukt en svart sekskant med hvit/sølv skrift og hvit kontur. For eksempel på ladestasjoner med fastmonterte kabler, som våre hurtig- og ultrahurtigstasjoner.

For støpselet og stikkontakten brukes en hvit sekskant med svart skrift og svart omriss. For eksempel på typiske offentlige AC-ladestasjoner.

En fullstendig oversikt med detaljert beskrivelse av den nye merkingen for elbiler og ladeinfrastruktur er tilgjengelig i denne brosjyren.

#KeepDrivingForward