Allego, uno de los mayores proveedores de soluciones de recarga electrónica de Europa, está ampliando su negocio europeo. Además de los países del Benelux, Alemania, Francia y el Reino Unido, Escandinavia es uno de los nuevos mercados objetivo de Allego. Aquí, la empresa se centra especialmente en la instalación de cargadores de alta potencia de hasta 350 kW. Los cargadores de alta potencia (HPC) ofrecen una capacidad de carga hasta siete veces superior a la de los cargadores rápidos actuales. Este tipo de cargadores permitirá a los vehículos eléctricos de última generación recorrer hasta 300 kilómetros con una sola carga de 5 a 10 minutos, dependiendo de la capacidad de la batería.
Para los mercados escandinavos, Allego tendrá su sede en Estocolmo. La empresa es propiedad de Meridiam, que desarrolla, financia y gestiona infraestructuras globales sostenibles y resilientes a largo plazo, en tres sectores clave: la movilidad de personas y mercancías, la transición energética y las infraestructuras sociales. En la actualidad, Allego está desplegando una infraestructura de recarga paneuropea. Esta iniciativa forma parte de un proyecto internacional desarrollado por Allego y cofinanciado por la Unión Europea: el Proyecto Metropolitan Greater Areas Electrified (MEGA-E). El objetivo es desplegar más de 322 puntos de recarga ultrarrápida o de 350 kW en toda Europa de aquí a 2021, incluidos 39 centros de recarga multimodulares para distintos tipos de vehículos eléctricos.
En total, se instalarán unos 55 puntos en Finlandia, Noruega y Suecia, donde la empresa sigue buscando socios para su ubicación en autopistas, ciudades y locales comerciales. "Con nuestro nuevo enfoque comercial en Escandinavia, nos anticipamos a las necesidades de los conductores de coches eléctricos escandinavos", afirma Tobias Henmark, Director General de Allego en Escandinavia. En el dinámico entorno del sector sueco de la movilidad, Allego es la empresa ideal para aportar sus conocimientos en la construcción de una infraestructura de recarga", añade Henmark.
Allego es uno de los pioneros del mercado europeo de la e-movilidad y cuenta con más de seis años de experiencia en este ámbito empresarial. La entrada en el mercado escandinavo es señal de que el mercado de VE está iniciando una nueva fase. Hasta ahora, la recarga de vehículos eléctricos la ofrecían principalmente operadores que la consideraban una actividad auxiliar, como empresas energéticas, cadenas de comida rápida o ayuntamientos. Para Allego, la recarga de vehículos eléctricos es la actividad principal con un enfoque a largo plazo. Allego apoya a los operadores de flotas y clientes industriales, proveedores de energía, ciudades, así como a los minoristas y sus clientes para acelerar esta importante transición. Con más de 15.000 puntos de recarga instalados en toda Europa, la empresa impulsa con determinación el desarrollo de la movilidad eléctrica. La electricidad suministrada en los cargadores europeos de Allego es 100% verde.
Además de estaciones de recarga, Allego también ofrece servicios en la nube VE Cloud. La nube VE ofrece una amplia gama de servicios, como facturación, monitorización activa, aplicaciones móviles, portales web y análisis. Allego es experto en planificación, construcción y mantenimiento de redes de recarga paneuropeas y determina el atractivo de la ubicación tanto para las estaciones de recarga como para el conductor de VE . "Queremos que sea lo más sencillo posible para los conductores de coches eléctricos suecos y escandinavos cargar sus coches eléctricos, y para las empresas ofrecer la recarga de coches eléctricos a clientes y empleados. Nuestro objetivo es convertirnos en un actor importante en el mercado escandinavo", afirma Anja van Niersen, CEO de Allego. "Nuestra visión es que los coches eléctricos se conviertan en una opción para un número cada vez mayor de conductores, por lo que estamos creando una red de potentes estaciones de recarga en toda Europa, que también dará servicio a los conductores de coches eléctricos en Escandinavia". Las estaciones HPC estarán convenientemente situadas en lugares donde los conductores suelen parar cuando recorren largas distancias", añade Anja van Niersen.