Visite nuestra página de precios o utilice la aplicación Smoov para comprobar las tarifas exactas del cargador que está utilizando. Si carga a través de una tarjeta de un proveedor de servicios de movilidad (MSP), la tarifa final puede diferir de la tarifa predeterminada de Allego. Póngase en contacto con su MSP para conocer las tarifas actuales.

Puedes encontrar fácilmente una estación de carga utilizando nuestro mapa, que muestra todos los cargadores disponibles en tu zona. En este mapa, puedes filtrar los puntos de carga adecuados para tu tipo de coche eléctrico. O utiliza la aplicación Smoov para encontrar los cargadores disponibles en tu zona.

Si se produce una avería inesperada, llame al número de atención telefónica que aparece en la estación de carga. Nuestros expertos le ayudarán inmediatamente. Asegúrese de tener a mano el número de referencia de la estación de carga. Encontrará el número de la línea directa local en nuestra página Live Support.

Las sesiones de carga regulares (CA) se pueden pagar con una tarjeta de carga MSP. O con las principales tarjetas de crédito o débito directo SEPA utilizando nuestra aplicación Smoov.

Las sesiones de carga rápida y ultrarrápida (CC) se pueden pagar con una tarjeta de carga MSP o con nuestra aplicación Smoov. La mayoría de nuestros cargadores DC también aceptan pagos sin contacto con tarjeta de crédito, débito, Apple Pay o Google Pay.

Como operadores de puntos de recarga, no proporcionamos tarjetas de recarga. Puede solicitar una tarjeta de carga en uno de los PSM de su región.

Puede buscar los mejores PSM en los siguientes sitios web.

Países Bajos: https://laadpastop10.nl/

Alemania: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/anbieter/

Bélgica: https://ik-rij-elektrisch.be/laadpassen/

Reino Unido: https://www.zap-map.com/charge-points/VE-energy-tariffs/

Las razones pueden ser múltiples.

• Tiene una nueva tarjeta MSP que aún no está activada. En este caso, debes ponerte en contacto con tu MSP para activar la tarjeta.
• Su MSP no tiene contrato con Allego. Aunque aceptamos tarjetas de la mayoría de los MSP, éste puede ser el caso. Póngase en contacto con su MSP para comprobar si su tarjeta es válida en la red de Allego.
• La nueva tarjeta aún no está registrada en Allego. En este caso, su MSP debe enviarnos la información de la tarjeta.
• Póngase en contacto con nosotros si no es el caso y estaremos encantados de ayudarle.

Carga regular de CA
Necesitas un cable de carga de Tipo 2 que sea adecuado para la carga regular. Tienes que traer tu propio cable que pertenezca a tu vehículo.

Carga rápida de CC
Casi todos los vehículos eléctricos completos (vehículos eléctricos de batería) pueden cargarse en nuestros cargadores de CC utilizando un enchufe CCS o CHAdeMO.

Visite el sitio web de Smoov para obtener más información sobre la aplicación e instalarla en su smartphone. Puede utilizar la aplicación Smoov para encontrar todos los cargadores de su zona. También puedes utilizarla para iniciar y pagar sesiones de carga en nuestros cargadores.

Hemos creado un resumen de nuestros puntos de recarga ultrarrápida. Aquí encontrarás fotos y más detalles sobre los puntos, como instalaciones, descripción de la ruta y disponibilidad de los cargadores.

El precio que pagas por cargar un VE puede variar de un punto de recarga a otro. Esto depende del tipo de punto de carga (cargador rápido o cargador normal) y de su ubicación (precio fijado en un proceso de licitación o modelo de mercado abierto). Para conocer la tarifa actual por punto de carga Allego, visite nuestra página de precios o descargue la aplicación SMOOV.

El precio que pagas por kWh, tiempo u otro componente de la tarifa se compone de varios elementos. Son el uso de la red del operador de la red, el uso del punto de recarga, el suministro de energía y los impuestos. Si paga por la sesión de carga utilizando una App o una tarjeta de carga MSP, el precio final que paga depende del contrato que tenga con su proveedor de tarjetas de carga. Algunos MSP cobran directamente la tarifa estándar de Allego con un recargo, otros crean su propia tarifa o tipo de abono.

Cargar con más potencia requiere un suministro eléctrico más robusto. Su construcción y funcionamiento son mucho más caros que los de las estaciones de recarga rápida normales. También requiere un tipo diferente de cargador con más funciones que un cargador normal.

La preautorización es esencial para que Allego garantice la validación de la disponibilidad de fondos de los conductores antes de iniciar la sesión de carga. Este proceso ayuda a evitar posibles problemas o interrupciones durante la sesión debido a fondos insuficientes, garantizando una experiencia de carga fluida y fiable para los usuarios. Sin ella, puede haber incertidumbres sobre la capacidad de un conductor para cubrir el coste, lo que podría interrumpir el proceso de carga.

Allego supervisa sistemáticamente las sesiones de carga y refleja el coste previsto en el importe de la preautorización. Esta alineación garantiza que los usuarios dispongan de fondos suficientes para cubrir sus gastos de cobro de forma fiable.

En los últimos años, muchas autoridades locales se han agrupado con la(s) provincia(s) para ofrecer mayores volúmenes a las partes del mercado. Esto les proporciona economías de escala y un precio más bajo para cobrar su VE. Esta tendencia se ha intensificado en el último año, lo que ha dado lugar a diferencias en los contratos individuales. Por eso se cobran tarifas diferentes en un mismo pueblo o ciudad: los puntos de recarga se instalan según el "modelo de mercado abierto" o mediante licitación.

También vendemos cargadores y servicios de carga a empresas. Estas empresas pueden decidir por sí mismas la tarifa que cobran a los clientes por utilizar sus cargadores.

La tarifa la fija el propietario u operador del punto de recarga. Si el punto de recarga se instaló en el marco de una licitación, suele ser la parte que otorgó la concesión la que fija la tarifa o las condiciones tarifarias.

Usted paga la tarifa estándar si paga directamente por su sesión de carga en un punto de carga Allego, por ejemplo, sin contacto en uno de nuestros cargadores (ultra) rápidos o a través de la aplicación SMOOV. Esta es también la tarifa que se aplica a los PSM.

Algunos MSP cobran directamente la tarifa estándar de Allego con un recargo. Otros MSP crean su propia tarifa o tipo de suscripción. No tenemos ninguna influencia sobre lo que el MSP cobra a sus clientes. Póngase en contacto con su MSP para conocer la tarifa aplicable.

Puedes comprobar qué tarifa se aplica en todos los puntos de carga Allego. Puede hacerlo seleccionando el punto de carga que desee en el mapa de nuestra página Encuéntranos, o descargando la aplicación Smoov y buscando el punto de carga.

Si su PSM afirma que también cobra esta tarifa, le aconsejamos que se ponga en contacto con él. Indique de qué punto de recarga se trata para que su proveedor pueda ponerse en contacto con nosotros.

Si inicia su sesión de carga en la aplicación Smoov o utiliza una tarjeta MSP que haya vinculado a Smoov, siempre podrá supervisar el progreso de su sesión de carga en Smoov. Esto le informa sobre los componentes que determinan el precio final de su sesión de carga, como los kWh cargados y el tiempo. También recibirá un mensaje cuando la carga se haya completado.

Una vez finalizada la sesión de carga, se mostrará un resumen de la sesión de carga en Smoov y podrá descargar un recibo. ¿Nos ha pagado directamente? Si es así, verá el coste exacto de la sesión de carga a la tarifa de carga estándar. Para conocer el importe total de una sesión de carga utilizando su tarjeta de carga, póngase en contacto con su MSP. Su MSP emitirá una factura basada en los acuerdos de tarifas que haya establecido con él.

Si ha utilizado un método de pago sin contacto en uno de nuestros cargadores (ultra) rápidos, puede descargar el recibo aquí. Rellene la referencia de pago facilitada con el pago Allego en el resumen de transacciones de su cuenta bancaria.

Puede descargar su recibo aquí.

El tiempo de carga de un vehículo eléctrico depende de varios factores: la carga actual de la batería y la capacidad total de la batería, la tecnología de carga del vehículo eléctrico, el equipamiento y el tipo de estación de carga disponible y el tipo de cable de carga utilizado. Por ejemplo, un BMW i3 con cargador de CA de 11 kW carga hasta 11 kWh por hora en una estación de carga de CA con un cable de carga trifásico. Un cable de carga monofásico sólo carga 3,7 kWh por hora.

Lo sentimos. Si estás en la estación de carga, lo mejor que puedes hacer es llamar a nuestra línea de atención telefónica. Por lo general, nuestros expertos pueden ayudarte de inmediato. Asegúrate de anotar el número de la estación de carga antes de llamar. Haga clic aquí para obtener el número de la línea directa local. También puede encontrarlo en el cargador.

Si un coche no eléctrico está aparcado en el estacionamiento reservado para un coche eléctrico, debe ponerse en contacto con el ayuntamiento responsable para informar del asunto.

Si se encuentra en la estación de recarga, lo mejor que puede hacer es llamar a nuestra línea directa. Por lo general, nuestros expertos pueden ayudarle de inmediato. Asegúrese de anotar el número de la estación de carga antes de llamar. Haga clic aquí para obtener el número de la línea directa local. También puede encontrarlo en el cargador.

Plug and Charge es una nueva tecnología que permite a los conductores de vehículos eléctricos autenticar y autorizar automáticamente las sesiones de carga simplemente enchufando su vehículo. Elimina la necesidad de tarjetas RFID, aplicaciones móviles o cualquier otro método de autenticación manual.

Plug and Charge utiliza protocolos de comunicación seguros entre el vehículo eléctrico y la estación de carga. Cuando un VE se enchufa a un cargador compatible con Plug and Charge, la identidad del vehículo se autentica mediante un certificado digital y la sesión de carga se autoriza automáticamente.

Lanzaremos P&C en los Países Bajos y Alemania a principios del cuarto trimestre de 2024, y le seguirán otras regiones.

Plug and Charge requiere que tanto el vehículo eléctrico como la estación de carga sean compatibles. La mayoría de los nuevos vehículos eléctricos de los principales fabricantes son compatibles con esta tecnología. Consulte el manual de usuario de su vehículo o el sitio web del fabricante para obtener información sobre compatibilidad.

O utiliza este enlace para ver si Plug and Charge es compatible:

Comparar vehículos eléctricos - EV Database (ev-database.org)

Para configurar Plug and Charge, debe registrar su vehículo con su proveedor de servicios de VE o directamente con el OPC, dependiendo de la red. Esto suele implicar proporcionar los datos de identificación del vehículo y asociar un método de pago.

Algunos vehículos eléctricos pueden necesitar una actualización de software para activar la función Plug and Charge. Consulte al fabricante o distribuidor de su vehículo para obtener información sobre las actualizaciones de software.

Plug and Charge no se activará automáticamente para todos los vehículos. Su vehículo debe ser compatible con la norma Plug and Charge (ISO 15118) y necesita un contrato MSP que ofrezca servicios Plug and Charge.

Ponte en contacto con tu MSP (vinculado a tu empresa de leasing) para activar Plug and Charge. Tendrás que registrar tu vehículo y los datos de pago a través del portal o la app del MSP.

Sólo tiene que conectar su vehículo eléctrico compatible a una estación de carga Plug and Charge. El vehículo y el cargador se encargarán automáticamente de la autenticación y la autorización, y comenzará la sesión de carga.

Las estaciones de carga Plug and Charge suelen estar señalizadas con carteles específicos. Además, puedes consultar los detalles de la estación de carga en la aplicación móvil o el sitio web de tu red de recarga.

Cuando enchufes un vehículo con Plug and Charge activado, se iniciará automáticamente una sesión de carga utilizando el método de pago predeterminado. Para cambiar a una tarjeta de crédito u otro método de pago, tendrás que detener la sesión de Plug and Charge e iniciar una nueva utilizando tu opción de pago preferida antes de volver a enchufar el coche. Esto puede variar dependiendo de la red de recarga.

Si Plug and Charge está configurado por defecto en el vehículo, se iniciará automáticamente al enchufarlo. Sin embargo, los conductores pueden desactivar Plug and Charge en los ajustes o elegir otro método de pago, como una tarjeta RFID o una app móvil, en función de la estación y la interfaz del vehículo.

Para cambiar los métodos de pago de Plug and Charge, tendrás que actualizar tu método de pago con tu proveedor de servicios de movilidad (MSP), no con el fabricante del coche. Algunos sistemas de vehículos permiten gestionar los pagos, pero la mayoría de las actualizaciones se realizan a través de la aplicación o el sitio web de tu proveedor de servicios de movilidad.

La autenticación Plug and Charge es rápida y suele tardar sólo unos segundos.

Normalmente, el proceso de carga tarda entre unos segundos y un minuto en iniciarse, dependiendo de la estación de carga y de la comunicación del coche.

La facturación de las sesiones Plug and Charge se gestiona automáticamente. El método de pago asociado a su cuenta se cargará en función de los detalles de la sesión de carga, como la cantidad de energía utilizada y la duración de la sesión.

Sí, puedes ver el historial de tus sesiones de recarga y descargar los recibos de tu cuenta en la aplicación móvil o en el sitio web de la red de recarga.

Sí, Plug and Charge aplicará tarifas por inactividad si forman parte de la estructura de facturación de su MSP. Estas tarifas se cobran cuando el coche permanece conectado después de haberse cargado por completo.

Sí, Plug and Charge utiliza protocolos de comunicación seguros y certificados digitales para garantizar que el proceso de autenticación es seguro. Tu pago y tu información personal están protegidos durante todo el proceso.

Tus datos personales se tratan de acuerdo con las normativas y políticas de privacidad. Solo se comparte entre tu vehículo y la estación de carga la información necesaria para autenticar y autorizar las sesiones de carga.