Ga naar onze prijspagina of gebruik de Allego App de exacte tarieven te bekijken voor de laadpaal die je gebruikt. Als je laadt via een laadkaart van een mobiliteitsdienstverlener (MSP), kan het uiteindelijke tarief afwijken van het standaardtarief van Allego. Neem contact op met je MSP voor de actuele tarieven.

Je kunt eenvoudig een laadpunt vinden via onze kaart, waarop alle beschikbare laadpunten in jouw omgeving worden weergegeven. Op deze kaart kun je filteren op laadpunten die geschikt zijn voor jouw type elektrische auto. Of gebruik de Smoov-app om beschikbare laadpunten in jouw omgeving te vinden.

Als er onverwacht een storing optreedt, bel dan het hotlinenummer dat op het laadstation staat. Onze experts zullen u onmiddellijk helpen. Zorg ervoor dat u het referentienummer van het laadstation bij de hand hebt. U kunt het lokale hotlinenummer vinden op onze Live Support pagina.

Je kunt voor reguliere (AC) laadsessies betalen met een MSP-laadkaart. Of met alle gangbare creditcards of via SEPA-incasso via onze Smoov-app.

Snel en ultrasnel (DC) opladen kun je betalen met een MSP-laadkaart of via onze Smoov-app. Bij de meeste van onze DC-laders kun je ook contactloos betalen met een creditcard, pinpas, Apple Pay of Google Pay.

Als Charge Point Operator leveren we zelf geen laadpassen. U kunt een laadpas aanvragen bij een van de MSP's in uw regio.

Je kunt de beste MSP's zoeken op de volgende websites.

Nederland:https://laadpastop10.nl/

Duitsland:https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/anbieter/

België:https://ik-rij-elektrisch.be/laadpassen/

Verenigd Koninkrijk: https://www.zapmap.com/charge-points/ev-energy-tariffs/

Hier kunnen meerdere redenen voor zijn.

• Je hebt een nieuwe MSP-kaart die nog niet is geactiveerd. In dit geval moet je contact opnemen met je MSP om de kaart te activeren.
• Uw MSP heeft geen contract met Allego. Hoewel we kaarten accepteren van de meeste MSP's kan dit het geval zijn. Neem contact op met uw MSP om te controleren of uw kaart geldig is op het Allego-netwerk.
• De nieuwe kaart is nog niet geregistreerd bij Allego. In dit geval moet uw MSP ons de kaartgegevens sturen.
• Neem contact met ons op als het bovenstaande niet het geval is en we helpen je graag verder.

Normaal opladen via wisselstroom
Je hebt een Type 2 laadkabel nodig die geschikt is voor regelmatig opladen. Je moet je eigen kabel meenemen die bij je voertuig hoort.

Snel gelijkstroom opladen
Bijna alle volledig elektrische voertuigen (batterij-elektrische voertuigen) kunnen bij onze DC-laders opladen met een CCS- of CHAdeMO-stekker.

Met je Allego-app en -kaart krijg je toegang tot meer dan 1 miljoen oplaadpunten in heel Europa en het Verenigd Koninkrijk — verkrijgbaar in de Apple App Store en Google Play Store. Plan je route en begin met opladen in een handomdraai, met één app, één kaart en zonder extra kosten bij andere netwerken. Profiteer van de beste tarieven binnen het Allego-netwerk, plus kortingen in de app en abonnementen die zijn afgestemd op jouw rijstijl.

Download hier de Allego-app

We hebben een overzicht gemaakt van onze ultrasnelle oplaadlocaties. Hier vind je foto's en meer details over de locaties zoals faciliteiten, routebeschrijving en beschikbaarheid van laders.

De prijs die je betaalt om een elektrische auto op te laden, kan per laadpunt verschillen. Dit hangt af van het type laadpunt (snellader of standaardlader) en de locatie ervan (prijs vastgesteld via een aanbestedingsprocedure of een open-marktmodel). Ga voor het huidige tarief per Allego-laadpunt naar onze pagina ‘Tarieven’ of download de SMOOV-app.

De prijs die je betaalt per kWh, tijd of andere tariefcomponent is opgebouwd uit verschillende elementen. Dit zijn het gebruik van het netwerk van de netbeheerder, het gebruik van het laadpunt, de levering van energie en belastingen. Als u voor de laadsessie betaalt met een App of een MSP laadpas, hangt de uiteindelijke prijs die u betaalt af van het contract dat u heeft met uw laadpasprovider. Sommige MSP's rekenen het standaardtarief van Allego direct met een opslag, anderen maken hun eigen tarief of abonnementstype.

Voor het opladen met meer vermogen is een robuustere elektriciteitsvoorziening nodig. Dit is veel duurder om te bouwen en te gebruiken dan gewone snellaadstations. Het vereist ook een ander type lader met meer functionaliteit dan een gewone lader.

Preautorisatie is essentieel voor Allego om de beschikbaarheid van het geld van de bestuurder te valideren voordat de laadsessie wordt gestart. Dit proces helpt potentiële problemen of onderbrekingen tijdens de sessie als gevolg van onvoldoende fondsen te voorkomen, waardoor een soepele en betrouwbare oplaadervaring voor gebruikers wordt gegarandeerd. Zonder dit proces kan er onzekerheid ontstaan over het vermogen van een bestuurder om de kosten te dekken, waardoor het laadproces mogelijk wordt verstoord.

Allego controleert consequent de oplaadsessies en weerspiegelt de verwachte kosten in het preautorisatiebedrag. Deze afstemming zorgt ervoor dat gebruikers voldoende geld hebben om hun oplaadkosten op betrouwbare wijze te dekken.

De laatste jaren hebben veel lokale overheden zich gegroepeerd met de provincie(s) om grotere volumes aan te bieden aan marktpartijen. Hierdoor krijg je schaalvoordelen en een lagere prijs voor het opladen van je EV. Deze trend is het afgelopen jaar versterkt, wat heeft geleid tot verschillen in individuele contracten. Daarom worden in hetzelfde dorp of dezelfde stad verschillende tarieven gehanteerd: laadpunten worden geïnstalleerd volgens het 'open markt model' of volgens een aanbestedingsprocedure.

We verkopen ook opladers en oplaadservices aan bedrijven. Deze bedrijven kunnen zelf bepalen welk tarief ze gasten in rekening brengen voor het gebruik van hun laders.

Het tarief wordt bepaald door de eigenaar of exploitant van het laadpunt. Als het laadpunt is geïnstalleerd in het kader van een aanbesteding, is het meestal de partij die de concessie heeft verleend die het tarief of de tariefvoorwaarden bepaalt.

Je betaalt het standaardtarief als je je laadsessie direct bij een Allego-laadpunt betaalt, bijvoorbeeld contactloos bij een van onze (ultra)snelle laders of via de SMOOV-app. Dit is ook het tarief dat aan MSP’s in rekening wordt gebracht.

Sommige MSP's brengen het standaardtarief van Allego direct in rekening met een opslag. Andere MSP's maken hun eigen tarief of abonnementstype. Wij hebben geen invloed op wat de MSP zijn klanten in rekening brengt. Neem contact op met uw MSP voor het tarief dat voor u van toepassing is.

Je kunt bij alle oplaadpunten van Allego zien welk tarief er geldt. Dit doe je door op de kaart op onze pagina ‘Vind ons’het oplaadpunt te selecteren waarover je meer wilt weten ,of door de Smoov-app te downloaden en het oplaadpunt op te zoeken.

Als je MSP beweert dat hij ook dit tarief in rekening brengt, raden we je aan contact op te nemen met je MSP. Vermeld om welk specifiek laadpunt het gaat, zodat je MSP contact met ons kan opnemen.

Als je je laadsessie start via de Smoov-app of een MSP-kaart gebruikt die je aan Smoov hebt gekoppeld, kun je de voortgang van je laadsessie altijd volgen in Smoov. Zo blijf je op de hoogte van de factoren die de uiteindelijke prijs van je laadsessie bepalen, zoals het aantal geladen kWh en de duur. Je krijgt ook een bericht zodra het laden is voltooid.

Na afloop van de oplaadsessie wordt een overzicht van de oplaadsessie weergegeven in Smoov en kun je een betalingsbewijs downloaden. Heb je rechtstreeks aan ons betaald? Zo ja, dan zie je de exacte kosten van de laadsessie tegen het standaard laadtarief. Neem voor het totaalbedrag van een oplaadsessie met je oplaadpas contact op met je MSP. Je MSP zal een factuur uitreiken op basis van de tariefafspraken die je met hem hebt gemaakt.

Als u een contactloze betaalmethode hebt gebruikt op een van onze (ultra)snelladers, kunt u hier het betalingsbewijs downloaden. Vul de betalingsreferentie in die bij de Allego-betaling is gegeven in het transactieoverzicht van uw bankrekening.

Je kunt je ontvangstbewijs hier downloaden.

De oplaadtijd van een elektrisch voertuig hangt af van verschillende factoren: de huidige lading van de batterij en de totale capaciteit van de batterij, de laadtechnologie in het elektrische voertuig, de apparatuur en het type laadstation dat beschikbaar is en het type laadkabel dat wordt gebruikt. Een BMW i3 met 11 kW AC-lader laadt bijvoorbeeld tot 11 kWh per uur op aan een AC-laadstation met een driefasige laadkabel. Een enkelfasige laadkabel laadt slechts 3,7 kWh per uur op.

Oh nee, dat klinkt als een frustrerende situatie! Als je oplaadkabel vastzit in een oplaadstation, is dit wat je kunt doen:

Onmiddellijke stappen

• Probeer je auto een paar keer te vergrendelen en te ontgrendelen met je sleutel, tot maximaal zeven keer als dat nodig is.
• Zet je auto aan en uit.
• Als dat niet werkt, start dan kort een nieuwe oplaadsessie en stop deze onmiddellijk.
• Als geen van deze stappen werkt, gebruik dan de noodontgrendeling in de auto terwijl de kabel nog aangesloten is.

Bel de Allego Hotline

Als de bovenstaande stappen het probleem niet oplossen, is het tijd om de Allego hotline te bellen. Hun experts zijn 24/7 beschikbaar om u te helpen. Zorg ervoor dat u het ID-nummer van het laadstation bij de hand hebt als u belt. In de meeste gevallen kan de kabel nog worden losgekoppeld met de hulp van onze medewerkers.

Wat als de kabel niet loslaat?

Als het voertuig is aangesloten op een DC/CCS of CHAdeMO snellader, die niet losgekoppeld kunnen worden van de lader. De connectoren van de lader worden in de laadpoort van het voertuig vergrendeld door een mechanisme in de laadpoort zelf. Dit is een veiligheidsmaatregel.

Om de kabel los te maken, moet de assistent de auto van de kabel losmaken.

Als het voertuig is aangesloten op een AC/Type 2 langzame lader en de connector niet meer is aangesloten op het voertuig.

Alle landen; ticket wordt op Prio High naar de servicepartner gestuurd. Zij nemen contact met je op voor verdere acties en het retourneren van de kabel.

Alleen Nederland:

Als de kabel nog steeds niet kan worden losgekoppeld, zal Allego extra assistentie regelen. Zo werkt dat proces:

1. ANWB Wegenwacht
   Ons callcenter neemt contact op met de ANWB Wegenwacht om de kabel vrij te geven. Het is essentieel dat jij als EV-rijder bij de laadpaal aanwezig bent als de hulp arriveert. Dit zorgt ervoor dat de situatie snel en correct wordt afgehandeld.
2. Updates en wachttijd
   Binnen 25 minuten na je melding ontvang je een sms met een track-and-trace-link zodat je de voortgang kunt volgen. In de meeste gevallen is het pechhulpteam binnen 90 minuten na de melding bij het oplaadpunt om de kabel te ontgrendelen en te overhandigen.

Belangrijke opmerkingen

• Aansprakelijkheid: Als uw oplaadkabel vast komt te zitten in het oplaadstation, is Allego niet aansprakelijk voor eventuele schade aan de oplaadkabel.
• Verzendkosten: We bieden dit niet aan, alleen in zeer uitzonderlijke gevallen. Als de kabel opgestuurd of teruggebracht moet worden, zijn de bijbehorende kosten voor rekening van de EV-chauffeur. Zorg er daarom voor dat je op de locatie bent op het moment dat de hulp arriveert.

Als een niet-elektrische auto wordt geparkeerd op een parkeerplaats die is gereserveerd voor een elektrische auto, moet u contact opnemen met de verantwoordelijke gemeente om dit te melden.

Als je bij het laadstation bent, kun je het beste onze hotline bellen. Onze experts kunnen je meestal meteen helpen. Zorg ervoor dat je het nummer van het laadstation noteert voordat je belt. Klik hier voor het lokale hotlinenummer. Je kunt het ook vinden bij de lader.

Plug and Charge is een nieuwe technologie waarmee bestuurders van elektrische voertuigen (EV's) automatisch laadsessies kunnen verifiëren en autoriseren door simpelweg de stekker in het stopcontact te steken. RFID-kaarten, mobiele apps of andere handmatige verificatiemethoden zijn niet meer nodig.

Plug and Charge maakt gebruik van veilige communicatieprotocollen tussen de EV en het laadstation. Wanneer een EV wordt aangesloten op een Plug and Charge-compatibele lader, wordt de identiteit van het voertuig geverifieerd met behulp van een digitaal certificaat en wordt de laadsessie automatisch geautoriseerd.

Begin Q4 2024 lanceren we P&C in Nederland en Duitsland en andere regio's volgen.

Plug and Charge vereist dat zowel de EV als het laadstation compatibel zijn. De meeste nieuwe EV-modellen van grote fabrikanten ondersteunen deze technologie. Raadpleeg de gebruikershandleiding van je voertuig of de website van de fabrikant voor informatie over compatibiliteit.

Of gebruik deze link om te zien of Plug and Charge wordt ondersteund:

Vergelijk elektrische voertuigen - EV Database (ev-database.org)

Om Plug and Charge in te stellen, moet je je voertuig registreren bij je EV-serviceprovider of rechtstreeks bij het CPO, afhankelijk van het netwerk. Dit houdt meestal in dat je de identificatiegegevens van je voertuig moet opgeven en een betaalmethode moet koppelen.

Voor sommige EV's kan een software-update nodig zijn om de Plug and Charge-functionaliteit in te schakelen. Neem contact op met de fabrikant of dealer van je voertuig voor informatie over software-updates.

Plug and Charge wordt niet automatisch ingeschakeld voor alle voertuigen. Je voertuig moet de Plug and Charge-standaard (ISO 15118) ondersteunen en je hebt een MSP-contract nodig dat Plug and Charge-services biedt.

Neem contact op met je MSP (gekoppeld aan je leasemaatschappij) om Plug and Charge te activeren. Je moet je voertuig en betalingsgegevens registreren via het portaal of de app van de MSP.

Sluit gewoon je compatibele EV aan op een Plug and Charge laadstation. Het voertuig en de lader zullen de verificatie en autorisatie automatisch afhandelen en de laadsessie zal beginnen.

Oplaadstations die geschikt zijn voor Plug and Charge zijn meestal voorzien van specifieke bewegwijzering. Bovendien kun je de details van het oplaadstation bekijken op de mobiele app of website van je Laadnetwerk.

Wanneer je een voertuig insteekt met Plug and Charge ingeschakeld, zal het automatisch een laadsessie starten met de standaard betaalmethode. Om over te schakelen op een creditcard of een andere betaalmethode, moet je de Plug and Charge sessie stoppen en een nieuwe starten met de betaaloptie van je voorkeur voordat je de auto weer aansluit. Dit kan variëren afhankelijk van de Laadnetwerk.

Als Plug and Charge standaard is ingesteld in het voertuig, start het automatisch wanneer je de stekker in het stopcontact steekt. Bestuurders kunnen Plug and Charge echter uitschakelen in de instellingen of een andere betaalmethode kiezen, zoals een RFID-kaart of mobiele app, afhankelijk van het station en de interface van het voertuig.

Om van betaalmethode te veranderen voor Plug and Charge, moet je je betaalmethode updaten bij je Mobility Service Provider (MSP), niet bij de autofabrikant. Sommige voertuigsystemen maken betalingsbeheer mogelijk, maar de meeste updates gebeuren via de app of website van je MSP.

Plug & Charge verificatie is snel en duurt meestal maar een paar seconden.

Meestal duurt het een paar seconden tot een minuut voordat het opladen begint, afhankelijk van het oplaadstation en de communicatie van de auto.

De facturering voor Plug and Charge-sessies wordt automatisch afgehandeld. De betaalmethode die is gekoppeld aan je account wordt in rekening gebracht op basis van de details van de oplaadsessie, zoals de hoeveelheid verbruikte energie en de duur van de sessie.

Ja, je kunt de geschiedenis van je oplaadsessie bekijken en ontvangstbewijzen downloaden van je account op de mobiele app of website Laadnetwerk.

Ja, Plug and Charge past overstay fee toe als deze deel uitmaken van de factureringsstructuur van je MSP. Deze kosten worden in rekening gebracht als de auto aangesloten blijft nadat deze volledig is opgeladen.

Ja, Plug and Charge gebruikt veilige communicatieprotocollen en digitale certificaten om ervoor te zorgen dat het verificatieproces veilig is. Uw betaling en persoonlijke gegevens worden tijdens het hele proces beschermd.

Uw persoonlijke gegevens worden behandeld in overeenstemming met de privacyregels en het privacybeleid. Alleen de informatie die nodig is om laadsessies te verifiëren en autoriseren wordt gedeeld tussen uw voertuig en het laadstation.