Veuillez consulter notre page de tarification ou utiliser l'application Smoov pour vérifier les tarifs exacts du chargeur que vous utilisez. Si vous utilisez la carte de paiement d'un fournisseur de services de mobilité (MSP), le tarif final peut différer du tarif par défaut d'Allego. Veuillez contacter votre fournisseur de services de mobilité pour connaître les tarifs en vigueur.

Vous pouvez facilement trouver une borne de recharge en utilisant notre carte qui montre tous les chargeurs disponibles dans votre région. Sur cette carte, vous pouvez filtrer les points de charge qui conviennent à votre type de voiture électrique. Vous pouvez également utiliser l'application Smoov pour trouver les chargeurs disponibles dans votre région.

En cas de dysfonctionnement inattendu, veuillez appeler le numéro d'assistance téléphonique indiqué sur la station de recharge. Nos experts vous aideront immédiatement. Assurez-vous d'avoir à portée de main le numéro de référence de la station de recharge. Vous trouverez le numéro de la hotline locale sur notre page Live Support.

Les sessions de recharge régulières (AC) peuvent être payées à l'aide d'une carte de recharge MSP. Ou avec les principales cartes de crédit ou par prélèvement SEPA à l'aide de notre application Smoov.

Les sessions de recharge rapide et ultrarapide (DC) peuvent être payées à l'aide d'une carte de recharge MSP ou de notre appli Smoov. La plupart de nos chargeurs DC acceptent également les paiements sans contact par carte de crédit, carte de débit, Apple Pay ou Google Pay.

En tant qu'opérateur de points de charge, nous ne fournissons pas nous-mêmes de cartes de recharge. Vous pouvez demander une carte de recharge à l'un des MSP de votre région.

Vous pouvez rechercher les meilleurs MSP sur les sites web suivants.

Pays-Bas : https://laadpastop10.nl/

Allemagne : https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/anbieter/

Belgique : https://ik-rij-elektrisch.be/laadpassen/

Royaume-Uni :voiture électrique

Il peut y avoir plusieurs raisons à cela.

• Vous avez une nouvelle carte MSP qui n'est pas encore activée. Dans ce cas, vous devez contacter votre MSP pour activer la carte.
• Votre MSP n'a pas de contrat avec Allego. Même si nous acceptons les cartes de la plupart des MSP, cela peut être le cas. Contactez votre MSP pour vérifier si votre carte est valide sur le réseau Allego.
• La nouvelle carte n'est pas encore enregistrée chez Allego. Dans ce cas, votre MSP doit nous envoyer les informations relatives à la carte.
• Si ce n'est pas le cas, veuillez nous contacter et nous serons heureux de vous aider.

Chargement normal en courant alternatif
Vous avez besoin d'un câble de charge de type 2 adapté à la charge normale. Vous devez apporter votre propre câble qui appartient à votre véhicule.

Chargement rapide en courant continu
Presque tous les véhicules entièrement électriques (véhicules électriques à batterie) peuvent être rechargés sur nos chargeurs CC à l'aide d'une prise CCS ou CHAdeMO.

Visitez le site web de Smoov pour en savoir plus sur l'application et l'installer sur votre smartphone. Vous pouvez utiliser l'application Smoov pour trouver tous les chargeurs dans votre région. Vous pouvez également l'utiliser pour démarrer et payer des sessions de recharge à nos chargeurs.

Nous avons créé une vue d'ensemble de nos sites de recharge ultra-rapide. Vous y trouverez des photos et plus de détails sur les emplacements, tels que les installations, la description de l'itinéraire et la disponibilité des chargeurs.

Le prix que vous payez pour recharger une voiture électrique peut varier d'un point de charge à l'autre. Il dépend du type de point de charge (chargeur rapide ou chargeur normal) et de son emplacement (prix fixé dans le cadre d'une procédure d'appel d'offres ou d'un modèle de marché ouvert). Pour connaître le tarif actuel par point de charge Allego, consultez notre page Tarifs ou téléchargez l'application SMOOV.

Le prix que vous payez par kWh, temps ou autre composante tarifaire est composé de plusieurs éléments. Il s'agit de l'utilisation du réseau du gestionnaire de réseau, de l'utilisation du point de charge, de la fourniture d'énergie et des taxes. Si vous payez la session de charge à l'aide d'une application ou d'une carte de charge MSP, le prix final que vous payez dépend du contrat que vous avez conclu avec votre fournisseur de carte de charge. Certains MSP facturent directement le tarif standard d'Allego avec une majoration, d'autres créent leur propre tarif ou type d'abonnement.

Charger avec plus de puissance nécessite une alimentation électrique plus robuste. La construction et l'exploitation d'une telle installation sont beaucoup plus coûteuses que celles des stations de recharge rapide classiques. Elle nécessite également un type de chargeur différent, doté de plus de fonctionnalités qu'un chargeur ordinaire.

La préautorisation est essentielle pour Allego afin d'assurer la validation de la disponibilité des fonds des conducteurs avant d'initier la session de recharge. Ce processus permet d'éviter les problèmes potentiels ou les interruptions au cours de la session en raison d'une insuffisance de fonds, garantissant ainsi une expérience de recharge fluide et fiable pour les utilisateurs. Sans cela, il peut y avoir des incertitudes quant à la capacité d'un conducteur à couvrir les frais, ce qui pourrait perturber le processus de recharge.

Allego surveille systématiquement les sessions de chargement et reflète le coût prévu dans le montant de l'autorisation préalable. Cet alignement garantit que les utilisateurs disposent de fonds suffisants pour couvrir leurs dépenses de recharge de manière fiable.

Ces dernières années, de nombreuses autorités locales se sont regroupées avec la/les province(s) afin d'offrir des volumes plus importants aux acteurs du marché. Cela vous permet de réaliser des économies d'échelle et de bénéficier d'un prix plus bas pour la recharge de votre voiture électrique. Cette tendance s'est intensifiée au cours de l'année écoulée, ce qui a entraîné des différences dans les contrats individuels. C'est pourquoi des tarifs différents sont appliqués dans un même village ou une même ville : les bornes de recharge sont installées selon le "modèle du marché libre" ou dans le cadre d'une procédure d'appel d'offres.

Nous vendons également des chargeurs et des services de charge à des entreprises. Ces entreprises peuvent décider elles-mêmes du tarif qu'elles appliquent à leurs clients pour l'utilisation de leurs chargeurs.

Le tarif est fixé par le propriétaire ou l'exploitant du point de charge. Si le point de charge a été installé dans le cadre d'un appel d'offres, c'est généralement la partie qui a accordé la concession qui fixe le tarif ou les conditions tarifaires.

Vous payez le tarif standard si vous payez directement votre session de charge à un point de charge Allego, par exemple sans contact sur l'un de nos chargeurs (ultra) rapides ou via l'application SMOOV. C'est également le tarif facturé aux MSP.

Certains MSP facturent directement le tarif standard d'Allego avec une majoration. D'autres MSP créent leur propre tarif ou type d'abonnement. Nous n'avons aucune influence sur ce que le MSP facture à ses clients. Veuillez contacter votre MSP pour connaître le tarif qui s'applique à vous.

Vous pouvez vérifier le tarif appliqué à tous les points de charge Allego. Vous pouvez le faire en sélectionnant le point de charge que vous souhaitez connaître sur la carte de notre page Nous trouver, ou en téléchargeant l'application Smoov et en recherchant le point de charge.

Si votre prestataire de services de gestion affirme qu'il applique également ce taux, nous vous conseillons de le contacter. Mentionnez le point de charge concerné afin que votre fournisseur puisse nous contacter.

Si vous démarrez votre session de charge dans l'application Smoov ou si vous utilisez une carte MSP que vous avez liée à Smoov, vous pouvez toujours suivre la progression de votre session de charge dans Smoov. Vous êtes ainsi informé des éléments qui déterminent le prix final de votre session de charge, tels que les kWh chargés et le temps. Vous recevrez également un message lorsque la charge sera terminée.

Après avoir terminé la session de recharge, un aperçu de la session de recharge s'affiche dans Smoov et vous pouvez télécharger un reçu. Vous nous avez payé directement ? Si c'est le cas, vous voyez le coût exact de la session de recharge au tarif standard. Pour connaître le montant total d'une session de recharge utilisant votre carte de recharge, veuillez contacter votre MSP. Votre MSP émettra une facture sur la base des accords tarifaires que vous avez conclus avec lui.

Si vous avez utilisé un mode de paiement sans contact sur l'un de nos chargeurs (ultra) rapides, vous pouvez télécharger le reçu ici. Complétez la référence de paiement donnée avec le paiement Allego dans l'aperçu des transactions de votre compte bancaire.

Vous pouvez télécharger votre reçu ici.

Le temps de charge d'un véhicule électrique dépend de plusieurs facteurs : la charge actuelle de la batterie et la capacité totale de la batterie, la technologie de charge du véhicule électrique, l'équipement et le type de station de charge disponibles et le type de câble de charge utilisé. Par exemple, une BMW i3 équipée d'un chargeur CA de 11 kW charge jusqu'à 11 kWh par heure à une station de charge CA avec un câble de charge triphasé. Un câble de recharge monophasé ne charge que 3,7 kWh par heure.

Oh non, c'est une situation frustrante ! Si votre câble de charge est coincé dans une station de charge, voici ce que vous pouvez faire :

Mesures immédiates

• Essayez de verrouiller et de déverrouiller votre voiture plusieurs fois à l'aide de votre clé, jusqu'à un maximum de sept fois si nécessaire.
• Allumez et éteignez votre voiture.
• Si cela ne fonctionne pas, démarrez brièvement une nouvelle session de charge et arrêtez-la immédiatement.
• Si aucune de ces étapes ne fonctionne, utilisez le déverrouillage d'urgence dans la voiture alors que le câble est toujours connecté.

Appeler la ligne d'assistance Allego

Si les étapes ci-dessus ne permettent pas de résoudre le problème, il est temps d'appeler la ligne d'assistance Allego. Ses experts sont disponibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour vous aider. Veillez à vous munir du numéro d'identification de la station de charge lorsque vous appelez. Dans la plupart des cas, le câble peut encore être déconnecté avec l'aide de notre personnel.

Que faire si le câble ne se débloque pas ?

Si le véhicule est connecté à un chargeur rapide DC/CCS ou CHAdeMO, qui ne sont pas détachables de l'unité de charge. Les connecteurs des chargeurs sont verrouillés dans le port de charge du véhicule par un mécanisme situé dans le port de charge du véhicule lui-même. Il s'agit d'une mesure de sécurité.

Pour débloquer le câble, l'assistant automobile doit déverrouiller la voiture du câble.

Si le véhicule est connecté à un chargeur lent AC/Type 2, et que le connecteur n'est plus connecté au véhicule.

Tous les pays ; le ticket sera envoyé sur Prio High au partenaire de service. Ce dernier vous contactera pour la suite des opérations et le retour du câble.

Pays-Bas uniquement :

Si le câble ne peut toujours pas être débranché, Allego organisera une assistance supplémentaire. Voici comment cela se passe :

1. Assistance routière ANWB
   Notre centre d'appel contactera le service d'assistance routière ANWB pour débloquer le câble. Il est essentiel que vous, en tant que conducteur de la voiture électrique , soyez présent à la station de recharge lorsque l'assistance arrive. Ainsi, la situation sera traitée rapidement et correctement.
2. Mises à jour et temps d'attente
   Dans les 25 minutes suivant votre déclaration, vous recevrez un SMS contenant un lien de suivi afin que vous puissiez contrôler la progression. Dans la plupart des cas, l'équipe d'assistance routière arrivera à la borne de recharge dans les 90 minutes suivant le signalement pour déverrouiller et remettre le câble.

Remarques importantes

• Responsabilité: Si votre câble de charge reste coincé dans la station de charge, Allego n'est pas responsable des dommages causés au câble de charge.
• Frais d'expédition: Nous n'offrons pas cette possibilité, mais seulement dans des cas très exceptionnels. Si le câble doit être envoyé ou ramené chez vous, les frais associés seront à la charge du conducteur de la voiture électrique . Assurez-vous donc d'être sur place au moment où l'aide arrive.

Si une voiture non électrique est garée sur un parking réservé à une voiture électrique, vous devez contacter la municipalité responsable pour signaler le problème.

Si vous êtes à la station de recharge, la meilleure chose à faire est d'appeler notre hotline. Nos experts peuvent généralement vous aider immédiatement. Veillez à noter le numéro de la station de recharge avant d'appeler. Cliquez ici pour obtenir le numéro de la ligne d'assistance locale. Vous pouvez également le trouver sur le chargeur.

Plug and Charge est une nouvelle technologie qui permet aux conducteurs de voituresvoiture électrique de s'authentifier et d'autoriser automatiquement les sessions de recharge simplement en branchant leur véhicule. Il n'est plus nécessaire d'utiliser des cartes RFID, des applications mobiles ou toute autre méthode d'authentification manuelle.

Plug and Charge s'appuie sur des protocoles de communication sécurisés entre la voiture électrique et la station de recharge. Lorsqu'une voiture électrique est branchée sur un chargeur compatible Plug and Charge, l'identité du véhicule est authentifiée à l'aide d'un certificat numérique et la session de charge est automatiquement autorisée.

Nous lancerons P&C aux Pays-Bas et en Allemagne au début du quatrième trimestre 2024, et d'autres régions suivront.

Le système Plug and Charge exige que la voiture électrique et la station de recharge soient compatibles. La plupart des nouveaux modèles de voiture électrique des principaux fabricants sont compatibles avec cette technologie. Veuillez consulter le manuel d'utilisation de votre véhicule ou le site web du fabricant pour obtenir des informations sur la compatibilité.

Ou utilisez ce lien pour vérifier si la fonction Plug and Charge est prise en charge :

Comparer les véhicules électriques - voiture électrique électrique Databasevoiture électrique.org)

Pour mettre en place le service Plug and Charge, vous devez enregistrer votre véhicule auprès de votre fournisseur de services de voiture électrique ou directement auprès du CPO, selon le réseau. Il s'agit généralement de fournir les données d'identification de votre véhicule et d'associer un mode de paiement.

Certains VE peuvent nécessiter une mise à jour logicielle pour activer la fonctionnalité Plug and Charge. Consultez le fabricant ou le concessionnaire de votre véhicule pour obtenir des informations sur les mises à jour logicielles.

La fonction Plug and Charge ne sera pas automatiquement activée pour tous les véhicules. Votre véhicule doit supporter la norme Plug and Charge (ISO 15118), et vous avez besoin d'un contrat MSP qui offre des services Plug and Charge.

Contactez votre MSP (lié à votre société de leasing) pour activer Plug and Charge. Vous devrez enregistrer votre véhicule et les détails de votre paiement sur le portail ou l'application du MSP.

Il suffit de brancher votre voiture électrique compatible sur une borne de recharge Plug and Charge. Le véhicule et le chargeur se chargeront automatiquement de l'authentification et de l'autorisation, et la session de charge commencera.

Les stations de recharge compatibles avec Plug and Charge sont généralement signalées par des panneaux spécifiques. En outre, vous pouvez vérifier les détails de la station de recharge sur l'application mobile ou le site web de votre réseau de recharge.

Lorsque vous branchez un véhicule dont la fonction Plug and Charge est activée, il démarre automatiquement une session de recharge en utilisant le mode de paiement par défaut. Pour passer à une carte de crédit ou à un autre mode de paiement, vous devez interrompre la session de recharge et en démarrer une nouvelle en utilisant le mode de paiement de votre choix avant de rebrancher le véhicule. Cela peut varier en fonction du réseau de recharge.

Si la fonction Plug and Charge est définie par défaut dans le véhicule, elle démarre automatiquement lorsque vous vous branchez. Cependant, les conducteurs peuvent désactiver la fonction Plug and Charge dans les paramètres ou choisir une autre méthode de paiement, comme une carte RFID ou une application mobile, en fonction de la station et de l'interface du véhicule.

Pour changer de méthode de paiement pour Plug and Charge, vous devez mettre à jour votre méthode de paiement avec votre fournisseur de services de mobilité (MSP), et non avec le constructeur automobile. Certains systèmes de véhicules permettent de gérer les paiements, mais la plupart des mises à jour se font par l'intermédiaire de l'application ou du site web de votre MSP.

L'authentification Plug and Charge est rapide et ne prend généralement que quelques secondes.

En général, le processus de charge démarre au bout de quelques secondes à une minute, en fonction de la station de charge et de la communication de la voiture.

La facturation des sessions de recharge est gérée automatiquement. Le mode de paiement associé à votre compte sera facturé en fonction des détails de la session de recharge, tels que la quantité d'énergie utilisée et la durée de la session.

Oui, vous pouvez consulter l'historique de vos sessions de recharge et télécharger les reçus de votre compte sur l'application mobile ou le site web du réseau de recharge.

Oui, Plug and Charge appliquera des frais d'inactivité s'ils font partie de la structure de facturation de votre MSP. Ces frais sont facturés lorsque la voiture reste connectée après avoir été complètement rechargée.

Oui, Plug and Charge utilise des protocoles de communication sécurisés et des certificats numériques pour garantir la sécurité du processus d'authentification. Votre paiement et vos informations personnelles sont protégés tout au long du processus.

Vos données personnelles sont traitées conformément aux réglementations et politiques en matière de protection de la vie privée. Seules les informations nécessaires à l'authentification et à l'autorisation des sessions de recharge sont partagées entre votre véhicule et la station de recharge.