Blog 15 août 2019
La conduite d'un véhicule électrique vous amène dans un tout nouveau monde d'abréviations dont vous n'avez probablement jamais entendu parler auparavant. Comme MSP (Mobility Service Provider - Fournisseur de services de mobilité), CPO (Charge Point Operator - Opérateur de borne de recharge).
Il y a beaucoup de choses à savoir sur l'univers de la mobilité électrique, mais l’astuce la plus importante est probablement de savoir ce que signifient les acronymes suivants :
CPO : Charge Point Officer, opérateur de recharge.
MSP ou EMSP : (Electric)Mobility Service Provider, opérateur de service de recharge.
CPO, MSP, qui fait quoi ?
Les CPO et (E)MSP sont ceux qui décident du prix de votre expérience de recharge.
Le CPO assure le déploiement et la livraison des bornes de recharge, l'installation et la maintenance, la distribution de l'énergie et propose des services de dépannage et d'assistance aux utilisateurs. Ils sont en général propriétaires des réseaux de bornes. Par exemple, New Motion, Allego ou Ionity sont des CPO.
Les (E)MSP vendent des produits et services de mobilité : un abonnement de recharge, un badge de recharge correspondante et/ou une application mobile.
Le paiement de vos sessions de recharge se fera par l'intermédiaire de cet acteur, par exemple ChargeMap ou Plugsurfing.
Certains CPO offrent également des produits et services de mobilité, comme Allego par exemple qui offre une application SMOOV pour recharger sur son réseau, mais l'inverse n'est en général pas vrai : les pures MSP ne sont généralement pas propriétaires des bornes de recharge et ne sont pas responsables de leur exploitation.
Du moins cher au plus cher
Alors, qu'est-ce qui influence les coûts ? Il y a quelques raisons pour lesquelles vos coûts peuvent augmenter ou diminuer, selon votre consommation de charge et votre MSP. Les principales influences exercées sur vos coûts sont :
L’influence du MSP sur le prix
- Achat de la carte elle-même
- Modèle économique du MSP
- Coûts des services du MSP
Influence du CPO
- Restrictions en matière de prix (appels d'offres, subventions, restrictions commerciales)
- Frais de matériel des bornes en fonction de la puissance des bornes
- Coût de raccordement au réseau et d'approvisionnement en électricité en fonction de la puissance de charge
- Modèles de prix (non exhaustif):
- Tarif au kWh
- Tarif horaire
- Tarif à la session
- Frais d’inactivité
Pourquoi votre carte de recharge pourrait ne pas fonctionner
Les raisons les plus courantes d'un dysfonctionnement de votre carte de recharge sont les suivantes :
- Oups, vous avez oublié d'activer votre carte. Erreur de débutant, c'est arrivé aux meilleurs d'entre nous. Vérifiez auprès de votre MSP que votre carte est bien activée. La plupart du temps, l'action peut même être réalisée par vous depuis votre espace client en ligne.
- Votre MSP n'est pas interopérable avec le réseau de bornes que vous souhaitez utiliser. Cela signifie que votre MSP n'est pas autorisé à accéder à ce réseau de recharge et que votre carte ne sera pas reconnue. Cette situation est de plus en plus rare car la plupart des réseaux publics de recharge, notamment en France, ont l'obligation désormais d'être interopérables.
- Des irrégularités sur votre compte client (factures impayées, etc) bloquent son utilisation. Dans ce cas, il faut contacter votre MSP.
La plupart des CPO offrent une forme ou une autre de paiement direct pour les utilisateurs qui ne disposent d'aucune souscription auprès d'un opérateur de service MSP. Sur les bornes exploitées par Allego, vous pouvez, par exemple payer directement avec l'application Smoov.
Partir à l'étranger
Attention, tous les MSP ne sont pas disponibles partout en Europe. Donc, avant de partir à l'étranger, vérifiez que votre opérateur vous donne accès aux bornes de recharge situées à l'étranger. Vous pouvez vérifier cette information très rapidement en consultant les cartographies des opérateurs de mobilité sur leur site internet ou application mobile.
Bien que l'interopérabilité soit bien établie en Europe, elle n'est pas encore 100% aboutie ne vous permettant ainsi pas d’utiliser votre carte partout où vous allez. Grâce aux plateformes d'interopérabilité telles que Gireve, les MSP peuvent se connecter avec les réseaux de charge déployés par les CPO, ce qui participe à améliorer la couverture de votre carte. Des plateformes se développement pour gérer cette interopérabilité au niveau européen, comme Hubject par exemple.
Des sites Internet importants pour vous aider à trouver le MSP qui répondra le mieux à vos besoins:
- Pays-Bas: https://laadpastop10.nl/
- Allemagne: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/anbieter/
- Belgique: https://ik-rij-elektrisch.be/laadpassen/
- Royaume-Uni: https://www.zap-map.com/charge-points/ev-energy-tariffs/
- France: https://chargemap.com/
Devenez un pro
Allego est un spécialiste de la recharge des VE et notre objectif est de rendre la recharge aussi fluide que possible. Dans nos prochains articles de Pro Charging, nous plongerons plus en profondeur dans certaines des applications que vous pourrez utiliser en itinérance. Vous avez hâte d'en savoir plus ? Vous pouvez également consulter notre FAQ.
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