Dito isto, ser cauteloso e informado é sempre uma atitude inteligente, especialmente quando se está a lidar com cabos molhados, portas congeladas ou parques de estacionamento gelados. Quer esteja a chover na cidade ou a nevar nas montanhas, este guia ajudá-lo-á a carregar de forma segura, eficiente e confiante - independentemente das previsões.

1. Utilizar estações de carregamento à prova de intempéries

As infra-estruturas de carregamento público actuais são construídas para resistir aos elementos. A maioria dos carregadores instalados na Europa e noutras regiões cumprem elevados padrões de segurança e durabilidade, incluindo proteção contra a água e o pó. No entanto, nem todos os ambientes de carregamento são iguais - algumas verificações visuais e hábitos podem ser muito úteis.

Procure equipamento certificado e resistente às intempéries

A maioria dos carregadores públicos é classificada de acordo com as normas de proteção contra a entrada de água (IP). Um carregador com uma classificação IP como IP54 ou IP65 significa que foi testado para resistir ao pó e a salpicos de água ou jactos de água diretos. Isto torna-os seguros para utilização à chuva ou na neve.
Dito isto, vale a pena verificar a estação:

• Invólucros rachados
• Fios expostos
• Ecrãs danificados
• Conectores soltos

Se alguma coisa parecer estranha, é melhor não utilizar esse carregador e procurar outro local.

Evitar carregar em água parada

Embora os carregadores de veículos eléctricos sejam construídos para suportar a água, a água parada à volta da base de uma unidade de carregamento pode constituir um risco.

Recomendamos que evite carregadores que estejam rodeados de poças profundas, lama ou água acumulada. Para sua própria segurança, também é melhor evitar ficar numa poça enquanto liga ou desliga o cabo de carregamento.

2. Manusear os cabos de carregamento com cuidado

Os cabos, as fichas e as portas de carregamento foram concebidos para serem seguros em condições de humidade - mas mesmo assim requerem um manuseamento adequado. A humidade, o gelo ou os detritos no conetor ou na porta podem interferir com o carregamento.

Secar as mãos antes de ligar a ficha

Embora possa parecer óbvio, é fácil esquecer este passo quando se está a correr para sair da chuva. As mãos molhadas podem afetar a sua aderência e aumentar a possibilidade de manuseamento incorreto do cabo. Mantenha uma pequena toalha ou pano na bagageira para se secar rapidamente durante o tempo húmido.

Inspecionar e limpar o conetor

Antes de ligar a ficha, faça uma verificação visual rápida do conetor. Sacuda o excesso de água, neve ou gelo e limpe-o, se necessário. Alguns condutores guardam um pano ou luvas de microfibra no porta-luvas apenas para este efeito. Quanto mais limpa e seca for a ligação, melhor.

Ouvir um clique seguro

Ao inserir o conetor, certifique-se de que ouve ou sente um "clique" sólido. Isto confirma que o carregador está corretamente ligado e iniciará o processo de carregamento. Se estiver solto ou não encaixar no lugar, retire-o e tente novamente - ou mude para outra estação.

3. Saber quando evitar o carregamento ao ar livre

Embora a maior parte das condições climatéricas sejam seguras para o carregamento, certos cenários extremos justificam um cuidado extra - ou mesmo o adiamento do carregamento até as coisas acalmarem.

Durante tempestades de raios activas

Embora as estações de carregamento estejam ligadas à terra e equipadas com proteção contra sobretensões, recomenda-se geralmente que se evite carregar durante uma trovoada. A queda direta de um raio perto da rede ou da infraestrutura pode causar picos de tensão, cortes temporários ou interrupções.

Se já estiver ligado à corrente eléctrica e cair uma tempestade, é normalmente seguro deixar o carro a carregar, mas evite ficar junto à estação ou manusear o equipamento durante uma trovoada.

Em caso de tempestades de neve fortes ou condições de gelo

Se a neve estiver a cair ativamente ou se tiver acumulado gelo na estação:

• Retire a neve da porta e do conetor antes de ligar a ficha.
• Evite forçar os conectores nas portas se houver gelo visível.
• Cuidado com o pavimento gelado - pode dificultar o manuseamento do cabo e até provocar quedas.

Se a porta da bagageira estiver congelada, não tente forçá-la a abrir. Em vez disso, utilize a função de descongelação remota ou de pré-condicionamento do seu automóvel para a aquecer.

Se a estação estiver submersa ou inundada

Este é um dos poucos casos em que não se deve de todo carregar. Mesmo com as modernas caraterísticas de segurança, se uma estação estiver parcialmente submersa ou rodeada de águas profundas, pode não ser segura. Os sistemas eléctricos estão selados, mas não há razão para correr esse risco. Encontre um local alternativo utilizando o sistema de navegação do seu veículo elétrico ou a aplicação de carregamento.

4. Mantenha a sua bateria quente em tempo frio

O tempo frio não afecta apenas a autonomia de condução - também afecta a eficiência do carregamento. Quando as temperaturas descem, as reacções químicas no interior da bateria abrandam, tornando mais difícil para as células aceitarem uma carga rapidamente.

Pré-condicionar a bateria antes de a carregar

A maioria dos veículos eléctricos oferece uma funcionalidade de pré-condicionamento que aquece a bateria até à temperatura ideal antes do carregamento. Isto pode reduzir significativamente os tempos de carregamento e melhorar o consumo de energia. Utilize a sua aplicação móvel para ativar o pré-condicionamento antes de chegar à estação de carregamento - especialmente em condições de frio intenso.

Carregar imediatamente após a condução

Depois de uma viagem, a bateria já está quente. Ligar imediatamente a ficha tira partido desse calor residual, tornando o processo de carregamento mais eficiente e ajudando a reduzir o stress sobre a bateria.

Utilizar uma garagem ou um espaço coberto

Se estiver a carregar em casa ou tiver acesso a um carregador de interior, utilize-o. Não só o manterá afastado da neve, como também evitará que a bateria fique demasiado fria, o que melhora a autonomia e o desempenho do carregamento.

5. Planear com antecedência e manter um kit de inverno no carro

Carregar com mau tempo é muitas vezes uma questão de preparação. Ter as ferramentas certas e saber o que esperar pode tornar a experiência mais suave e segura.

O que deve incluir no seu kit de inverno para veículos eléctricos:

• Pano seco ou toalha (para limpar os conectores)
• Luvas (de preferência impermeáveis ou com isolamento)
• Lanterna ou farol (para estações de carregamento com pouca luz)
• Raspador de gelo ou escova (para condições de neve)
• Carregador de telemóvel portátil (se o telemóvel for necessário para desbloquear os carregadores)
• Cabo de carregamento ou adaptador extra (para flexibilidade em diferentes estações)

Além disso, saiba onde se encontram as estações de carregamento alternativas mais próximas. Se o seu carregador habitual estiver bloqueado pela neve ou temporariamente fora de serviço, ter um plano de reserva pode poupar tempo e stress.

Considerações finais: Carregar em segurança, independentemente das condições climatéricas

Os VEs modernos e as estações de carregamento públicas foram concebidos a pensar na segurança - mesmo com chuva, neve e temperaturas extremas. Mas, como em tudo o resto, um pouco de consciencialização e de preparação é muito importante.

Seguindo estas simples precauções:

• Utilizar carregadores resistentes às intempéries e em bom estado de conservação
• Manter os cabos limpos e as ligações seguras
• Evitar condições climatéricas extremas quando necessário
• Aqueça a bateria antes de a ligar
• Prepare-se com as ferramentas certas

... será capaz de carregar com confiança em quase todas as condições.

Lembre-se, ser proprietário de um veículo elétrico tem a ver com flexibilidade e controlo. Com os hábitos certos e um pouco de planeamento, o mau tempo não tem de interromper a sua viagem.

Precisa de ajuda para encontrar uma estação de carregamento com abrigo ou disponibilidade em tempo real? Utilize o mapa Allego para localizar estações em toda a Europa e planear o seu percurso - faça chuva ou faça sol.