Översikt
Peugeot e-308 är en helt eldriven kombi som introducerats av Peugeot och som erbjuder ett effektivt och elegant alternativ på elbilsmarknaden. e-308 är utformad för både stads- och landsvägskörning och kombinerar praktiska egenskaper med modern elteknik. Den har en bekväm interiör, konkurrenskraftig räckvidd och effektiv batterihantering. Med en verklig räckvidd på cirka 300 km och möjlighet till snabbladdning är e-308 ett övertygande val för dem som letar efter ett elfordon med en balans mellan prestanda och bekvämlighet.
Viktiga specifikationer
| Batteriets kapacitet | 50.8 kWh |
| Elektrisk motoreffekt | 115 kW (156 hk) |
| Laddningseffekt | 11 kW AC |
| Passagerarkapacitet | 5 personer |
| Räckvidd | 300 km (verklig värld) |
| Lastkapacitet | Ej tillgänglig |
| Acceleration (0-100 km/h) | 9.8 sekunder |
| Topphastighet | 170 km/h |
| Produktionsplats | Ej tillgänglig |
Design och innovation
Peugeot e-308 är utformad med en modern, aerodynamisk design som förbättrar både estetik och effektivitet. Fordonet har eleganta linjer, en avancerad frontgrill och LED-belysning i Peugeots signum. Interiören är utformad för komfort och funktionalitet, med premiummaterial och en intuitiv digital cockpit.
Ur innovationssynpunkt integrerar e-308 ett toppmodernt batterihanteringssystem som säkerställer optimerad energianvändning och förlängd batteritid. Dessutom hjälper det regenerativa bromssystemet till att återvinna energi under inbromsning, vilket förbättrar den totala effektiviteten.
Laddning och batteri
Peugeot e-308 är utrustad med ett batteri på 50,8 kWh, vilket ger en konkurrenskraftig räckvidd med bibehållen energieffektivitet. Här är de viktigaste aspekterna av dess laddnings- och batteriprestanda:
| Energiförbrukning | Fordonet förbrukar cirka 169 Wh/km under verkliga förhållanden, vilket gör det till ett effektivt alternativ i sitt segment. |
| Laddningstid | Med en 11 kW AC-laddare tar en full laddning cirka 5 timmar och 30 minuter. Snabbladdning med en 100 kW DC-laddare gör att batteriet kan laddas från 10% till 80% på cirka 28 minuter. |
| Alternativ för laddning | e-308 har stöd för AC-laddning via en typ 2-anslutning och snabb DC-laddning via en CCS-port, båda placerade på höger baksida av fordonet. |
| Batterihantering | Det avancerade batterihanteringssystemet optimerar energianvändningen, vilket ger batteriet lång livslängd och tillförlitlig prestanda. |
Prestationsmätningar i verkliga världen
Peugeot e-308:s prestanda i verkligheten varierar beroende på körförhållandena:
| Stadskörning (milt väder) | Cirka 445 km räckvidd |
| Körning på motorväg (milt väder) | Cirka 275 km räckvidd |
| Kombinerad (milt väder) | Cirka 345 km räckvidd |
| Stadskörning (kallt väder) | Cirka 295 km räckvidd |
| Körning på motorväg (kallt väder) | Cirka 215 km räckvidd |
| Kombinerad (kallt väder) | Cirka 255 km räckvidd |
Dubbelriktade laddningsfunktioner
| Fordon-till-last (V2L) | Stödjs inte |
| Fordon-till-hem (V2H) | Stödjs inte |
| Fordon-till-nät (V2G) | Stödjs inte |
Praktiska överväganden
| Lastutrymme | Peugeot e-308 erbjuder praktisk förvaringskapacitet, lämplig för daglig pendling och roadtrips. |
| Inre komfort | Interiören är väl utformad, med premiummaterial och ergonomiska säten för en bekväm körupplevelse. |
| Takets lastkapacitet | Ej tillgänglig |
| Bogseringsförmåga | Ej tillgänglig |
Slutsats
Peugeot e-308 presenterar sig själv som en väl avrundad elektrisk kombi, som kombinerar modern design, effektiv batteriteknik och solid prestanda i verkligheten. Med en verklig räckvidd på cirka 300 km, snabbladdningsmöjligheter och en intuitiv körupplevelse är den ett utmärkt val för stadspendlare och tillfälliga långdistansresenärer.
Även om avsaknaden av dubbelriktade laddningsfunktioner och begränsade lastspecifikationer kan vara överväganden för vissa köpare, gör e-308:s övergripande prestanda, effektivitet och eleganta design den till en stark utmanare på EV-marknaden. Peugeots fokus på energieffektivitet och spjutspetsteknik säkerställer att denna modell förblir ett konkurrenskraftigt och attraktivt val för miljömedvetna förare.