Da immer mehr Autofahrer den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug in Erwägung ziehen, taucht in Gesprächen, Umfragen und in den Schlagzeilen der Medien immer wieder eine Sorge auf: die Reichweitenangst.
Die Reichweitenangst bezieht sich auf die Befürchtung, dass einem Elektroauto die Batterieleistung ausgeht, bevor es eine Ladestation erreicht, und der Fahrer dann auf dem Trockenen sitzt. Für Menschen, die an Autos mit Verbrennungsmotor gewöhnt sind, bei denen das Tanken schnell geht und es überall Tankstellen gibt, kann sich diese Vorstellung wie eine große Einschränkung anfühlen.
Aber ist die Reichweitenangst heute noch aktuell? Wodurch wird sie verursacht, und wie real ist das Risiko, dass die Ladung zu Ende geht? Und was noch wichtiger ist: Wie können Autofahrer sie überwinden?
Schauen wir uns das mal an.
Wodurch wird Reichweitenangst verursacht?
Im Kern geht es bei der Reichweitenangst um Unsicherheit. Autofahrer befürchten, dass sie nicht genug Ladung für eine Reise haben, und das hat oft mit einigen wichtigen Faktoren zu tun:
1. Wahrgenommene begrenzte Reichweite
In den Anfängen der Entwicklung von Elektrofahrzeugen war die Reichweite ein berechtigtes Problem. Viele frühe Modelle hatten eine reale Reichweite von 100 bis 200 Kilometern, was längere Fahrten zu einer Herausforderung machte und eine sehr sorgfältige Planung erforderte.
Die meisten neuen E-Fahrzeuge haben heute eine Reichweite von 300 bis 500 Kilometern, einige Premiummodelle schaffen sogar mehr als 600 Kilometer mit einer einzigen Ladung. Allerdings hat die Wahrnehmung der begrenzten Reichweite nur langsam mit der Realität Schritt gehalten. Viele Autofahrer assoziieren E-Fahrzeuge immer noch mit kurzen Fahrstrecken - obwohl diese Reichweiten für die meisten täglichen Fahrten mehr als ausreichend sind.
2. Lücken in der Ladeinfrastruktur
Ein weiterer Grund für die Reichweitenangst ist der Glaube, dass Ladestationen nicht so leicht zugänglich oder verbreitet sind wie Tankstellen. In einigen ländlichen oder abgelegenen Gebieten kann dies immer noch der Fall sein. In ganz Europa wird die Ladeinfrastruktur jedoch rasch ausgebaut. Die Europäische Union hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt, um einen besseren Zugang zu Ladestationen zu gewährleisten: Gemäß der Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) sollen bis 2025 alle 60 Kilometer Schnellladestationen entlang der wichtigsten TEN-T-Strecken (Transeuropäisches Verkehrsnetz) zur Verfügung stehen. Diese Verordnung zielt darauf ab, den Langstreckenverkehr mit Elektrofahrzeugen zuverlässiger zu machen und Probleme im Zusammenhang mit dem Laden zu verringern. Lesen Sie den EU-Bericht für weitere Details.
Lade-Apps, Echtzeit-Karten und eingebaute Navigationssysteme für E-Fahrzeuge zeigen den Fahrern jetzt genau an, wo sich Ladestationen befinden und welche gerade verfügbar sind. Dennoch kann die Unkenntnis oder das Misstrauen in das System die Angst am Leben erhalten - vor allem bei denjenigen, die noch nie ein E-Fahrzeug gefahren haben.
3. Aufladezeit
Selbst die schnellsten Gleichstrom-Ladegeräte benötigen 15 bis 45 Minuten, um die Reichweite eines E-Fahrzeugs zu erhöhen, verglichen mit nur wenigen Minuten an der Zapfsäule. Das ist zwar in der Mittagspause oder bei einer Rast überschaubar, aber es ist eine Umstellung der Routine, mit der manche Fahrer zu kämpfen haben, vor allem, wenn sie einen engen Zeitplan haben.
Dieser Unterschied in der Betankungszeit kann zu Bedenken über Verspätungen und die Logistik bei der Planung längerer Fahrten führen. Mit einer intelligenten Routenplanung und der richtigen Nutzung von Schnellladestationen wird das Aufladen jedoch zu einem überschaubaren und sogar bequemen Teil der Reise.
4. Variable Batterieleistung
E-Fahrzeuge sind effizient, aber ihre Reichweite kann durch verschiedene Faktoren beeinflusst werden:
- Kalte Temperaturen verringern die Batterieleistung und können die Reichweite verkürzen.
- Der Einsatz von Heizungen oder Klimaanlagen erhöht den Energieverbrauch.
- Das Fahren mit hoher Geschwindigkeit entlädt die Batterie schneller.
- Bergauffahrten und schwere Lasten erfordern mehr Leistung als flache, leichte Bedingungen.
Aufgrund dieser Variablen kann sich die genaue Entfernung, die ein E-Fahrzeug mit einer Ladung zurücklegen kann, von einer Fahrt zur nächsten ändern - eine Unsicherheit für neue Fahrer.
Wer leidet unter Reichweitenangst?
Die Reichweitenangst ist bei den meisten Menschen verbreitet:
- Autofahrer, die neu im Bereich E-Fahrzeuge sind
- Diejenigen, die noch nicht von herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) umgestiegen sind
- Personen, die regelmäßig lange Strecken fahren und sich mit der Ladelogistik unsicher sind
Interessanterweise verschwindet die Reichweitenangst in der Regel schnell, nachdem die Fahrer ein E-Fahrzeug gekauft haben. Mehrere Studien und Umfragen haben gezeigt, dass die Reichweitenangst bei den meisten Fahrern nach einigen Wochen oder Monaten regelmäßiger Nutzung eines E-Fahrzeugs verschwindet - oder nur noch ein seltenes Problem darstellt.
Warum? Weil sie schnell lernen:
- Wie weit ihr EV mit einer einzigen Ladung fahren kann.
- Wo und wie man leicht aufladen kann.
- Die meisten täglichen Fahrten liegen innerhalb der Reichweite ihres E-Fahrzeugs.
Wie verbreitet ist Reichweitenangst heute?
Während die Reichweitenangst bei Nicht-EV-Fahrern immer noch an erster Stelle steht, ist sie bei den Besitzern von Elektrofahrzeugen weniger verbreitet. Das haben mehrere aktuelle europäische Umfragen ergeben:
- Über 70 % der Besitzer von Elektrofahrzeugen sind mit der Reichweite ihres Fahrzeugs zufrieden.
- Viele sagen, dass sie sich kaum Sorgen machen, dass ihnen die Ladung ausgeht, sobald sie sich mit dem Auto vertraut gemacht haben.
Darüber hinaus zeigen die Daten, dass die meisten täglichen Fahrten innerhalb der Reichweite moderner E-Fahrzeuge liegen. In vielen europäischen Ländern beträgt die durchschnittliche tägliche Fahrstrecke weniger als 50 km - ein kleiner Bruchteil dessen, was die heutigen E-Fahrzeuge mit einer einzigen Ladung zurücklegen können.
Wie man die Reichweitenangst reduziert oder vermeidet
Der Schlüssel zum Abbau der Angst vor dem Schießstand liegt in einer Kombination aus Wissen, Vorbereitung und Erfahrung. Und so geht's:
1. Verstehen Sie Ihre tatsächliche Reichweite
Machen Sie sich mit der tatsächlichen Reichweite Ihres Autos unter typischen Fahrbedingungen vertraut. Fahren Sie es ein paar Tage lang, beobachten Sie, wie viel Reichweite Sie auf Ihren täglichen Strecken verbrauchen, und beachten Sie, wie sich Faktoren wie Geschwindigkeit und Wetter auf den Verbrauch auswirken.
Verwenden Sie das Dashboard Ihres EVs zur Überwachung:
- Prozentsatz der Batterie
- Energieverbrauch (kWh/100 km)
- Geschätzte verbleibende Reichweite
2. Planen Sie Ladestopps im Voraus
Bei längeren Fahrten können Sie mithilfe von Apps wie der Allego-Karte oder der integrierten Navigation Ihres Fahrzeugs planen, wo Sie anhalten und aufladen müssen. Diese Tools berücksichtigen die Höhe, die Geschwindigkeit und den Zustand der Batterie, sodass Sie einen realistischen Reise- und Ladeplan erstellen können.
Bonus-Tipp: Wählen Sie Orte mit Annehmlichkeiten wie Cafés, Restaurants oder Geschäften, damit Sie Ihre Ladepause produktiv nutzen können.
3. Aufladen, bevor es nötig ist
Warten Sie nicht, bis Ihr Akku fast leer ist, sondern laden Sie ihn auf, wenn er bei 20-30 % ist - vor allem, wenn Sie sich in der Gegend nicht auskennen. Das gibt Ihnen mehr Flexibilität und Sicherheit.
4. Nutzen Sie die Vorteile des Aufladens zu Hause oder am Arbeitsplatz
Wenn Sie zu Hause oder am Arbeitsplatz die Möglichkeit haben, Ihr Auto aufzuladen, werden Sie wahrscheinlich jeden Tag mit einer vollen Batterie beginnen, was Ihnen einen Großteil der Sorgen abnimmt. Auch wenn Sie nicht zu Hause laden können, können öffentliche AC-Ladegeräte in der Nähe Ihres Wohnorts den gleichen Zweck erfüllen.
5. EV-Tools und Apps verwenden
Moderne E-Fahrzeuge sind mit Echtzeit-Reichweitenschätzern, Routenplanungsfunktionen und Effizienzmonitoren ausgestattet. Erfahren Sie, wie Sie diese Tools nutzen können, um das Beste aus Ihrem Fahrerlebnis herauszuholen. Sie können Ihnen helfen, unnötige Umwege zu vermeiden und sicherzustellen, dass Sie nie unvorbereitet sind.
Wie sich die Ladeinfrastruktur weiterentwickelt
In ganz Europa arbeiten Regierungen und private Anbieter daran, die Reichweitenangst durch einen raschen Ausbau der Ladenetze zu beseitigen.
Das ändert sich jetzt:
- Entlang von Autobahnen und in Stadtzentren werden immer mehr Ladegeräte mit hoher Leistung (100-400 kW) installiert.
- Ladekarten wie die von Allego bieten Echtzeitverfügbarkeit von Ladegeräten, Steckertypen und geschätzte Ladezeiten.
- Grenzüberschreitende Roaming-Vereinbarungen machen es einfacher, mit einem einzigen Konto oder einer einzigen App in mehreren Ländern abzurechnen.
- Die Verordnung der Europäischen Union über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) beschleunigt den Aufbau von Ladestationen, insbesondere entlang wichtiger Verkehrskorridore.
Kurzum, die Suche nach einem Ladegerät wird von Tag zu Tag einfacher.
Reichweitenangst vs. reale Fahrbedürfnisse
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Reichweitenangst oft eher emotional als praktisch ist. Die meisten E-Fahrer:
- Sie legen an einem Tag nur selten Entfernungen zurück, die die Reichweite ihres Autos überschreiten.
- Sie können ihre Gewohnheiten leicht anpassen, um regelmäßiges Aufladen einzubauen.
- Sie finden den Übergang reibungsloser als erwartet, sobald sie ihren EV regelmäßig nutzen.
Mit der Zeit wird das, was einst eine Quelle des Stresses war, zu einem Nicht-Problem - einfach ein weiterer Teil der Fahrroutine.
Abschließende Überlegungen: Ist die Reichweitenangst noch relevant?
Die Reichweitenangst war einst eine sehr reale Einschränkung der frühen E-Fahrzeuge - heute ist sie jedoch eher eine Frage der Wahrnehmung als der Realität. Mit einer durchschnittlichen Reichweite von über 400 km, einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur und leistungsfähigen Routenplanungsprogrammen wird es immer unwahrscheinlicher, dass die Ladung ausgeht.
Ja, es ist normal, dass man Bedenken hat, wenn man etwas Neues ausprobiert. Aber mit ein wenig Planung und ein paar Wochen Erfahrung finden die meisten Fahrer heraus, dass sich E-Fahrzeuge problemlos in ihr Leben einfügen - oft reibungsloser als sie erwartet haben.
Ist die Reichweitenangst also real? Ja - für manche. Ist sie dauerhaft? Auf keinen Fall.
Mit der Verbesserung der Technologie und dem Ausbau der Unterstützungsnetzwerke ist die Reichweitenangst auf dem Rückzug - und das Vertrauen in E-Fahrzeuge bleibt.
Sie sind sich nicht sicher, was EV-Reichweite wirklich bedeutet oder was sie beeinflusst? In unserem Blog zum Thema " Reichweite von Elektrofahrzeugen " finden Sie eine klare Aufschlüsselung, bevor wir tiefer einsteigen.