Mas será que a ansiedade de autonomia ainda é relevante hoje em dia? O que é que a provoca e até que ponto é real o risco de ficar sem carga? Mais importante ainda, como é que os condutores a podem ultrapassar?

Vamos lá ver o que se passa.

O que causa a ansiedade de alcance?

Na sua essência, a ansiedade de autonomia tem a ver com incerteza. Os condutores receiam não ter carga suficiente para completar uma viagem, e isto deve-se frequentemente a alguns factores-chave:

1. Perceção de alcance limitado

Nos primeiros tempos de desenvolvimento dos VE, a autonomia era uma preocupação legítima. Muitos dos primeiros modelos tinham uma autonomia real de 100 a 200 quilómetros, o que tornava as viagens mais longas um desafio e exigia um planeamento muito cuidadoso.

Hoje em dia, a maioria dos novos veículos eléctricos oferece uma autonomia entre 300 e 500 quilómetros, com alguns modelos premium a excederem os 600 quilómetros com um único carregamento. No entanto, a perceção de uma autonomia limitada tem sido lenta a acompanhar a realidade. Muitos condutores ainda associam os VEs a distâncias de condução curtas - embora, para a maioria das deslocações diárias, estas distâncias sejam mais do que suficientes.

2. Lacunas nas infra-estruturas de carregamento

Outro fator de ansiedade em relação à autonomia é a crença de que as estações de carregamento não são tão acessíveis ou comuns como as estações de combustível. Nalgumas zonas rurais ou remotas, isto ainda pode ser verdade. No entanto, em toda a Europa, as infra-estruturas de carregamento estão a crescer rapidamente. De facto, a União Europeia estabeleceu metas ambiciosas para garantir um melhor acesso ao carregamento: ao abrigo do Regulamento relativo às Infra-estruturas para Combustíveis Alternativos (AFIR), as estações de carregamento rápido devem estar disponíveis a cada 60 quilómetros ao longo das principais rotas da RTE-T (Rede Transeuropeia de Transportes) até 2025. Este regulamento visa tornar as viagens de longa distância em veículos eléctricos mais fiáveis e reduzir as preocupações relacionadas com o carregamento. Leia o relatório da UE para mais pormenores.

As aplicações de carregamento, os mapas em tempo real e os sistemas de navegação incorporados nos veículos eléctricos mostram agora aos condutores exatamente onde estão localizados os carregadores e quais os que estão disponíveis no momento. Ainda assim, a falta de familiaridade ou desconfiança no sistema pode manter a ansiedade viva, especialmente entre aqueles que nunca conduziram um veículo elétrico.

3. Tempo de carregamento

Mesmo os carregadores de corrente contínua mais rápidos demoram entre 15 a 45 minutos a adicionar uma autonomia substancial a um VE, em comparação com apenas alguns minutos na bomba de gasolina. Embora isto possa ser gerido durante uma pausa para almoço ou uma paragem para descanso, é uma mudança de rotina com que alguns condutores se debatem, especialmente se tiverem um horário apertado.

Esta diferença no tempo de reabastecimento pode levar a preocupações com atrasos e com a logística do planeamento de viagens mais longas. No entanto, com um planeamento inteligente do itinerário e uma utilização adequada dos carregadores rápidos, o carregamento torna-se uma parte gerível e até conveniente da viagem.

4. Desempenho variável da bateria

Os veículos eléctricos são eficientes, mas a sua autonomia pode ser afetada por vários factores do mundo real:

• As temperaturas frias reduzem o desempenho da bateria e podem diminuir a autonomia.
• A utilização de aquecimento ou de ar condicionado aumenta o consumo de energia.
• Conduzir a alta velocidade gasta a bateria mais rapidamente.
• A condução em subidas e as cargas pesadas requerem mais potência do que as condições planas e ligeiras.

Devido a estas variáveis, a distância exacta que um veículo elétrico pode percorrer com um carregamento pode mudar de uma viagem para a outra, o que gera incerteza para os novos condutores.

Quem sofre de ansiedade de alcance?

A ansiedade de alcance é mais comum entre:

• Condutores novos para os VE
• Aqueles que ainda não mudaram dos veículos tradicionais com motor de combustão interna (ICE)
• Pessoas que conduzem regularmente longas distâncias e não têm a certeza da logística de carregamento

Curiosamente, a ansiedade em relação à autonomia tende a desaparecer rapidamente depois de os condutores adoptarem um VE. Vários estudos e inquéritos demonstraram que, após algumas semanas ou meses de utilização regular de um VE, a maioria dos condutores considera que a ansiedade em relação à autonomia desaparece - ou torna-se uma preocupação rara.

Porquê? Porque aprendem rapidamente:

• A distância que o seu veículo elétrico pode percorrer com um único carregamento.
• Onde e como carregar facilmente.
• Que a maior parte das deslocações diárias estão bem dentro da autonomia do seu VE.

Quão comum é a ansiedade de alcance atualmente?

Embora continue a ser uma das principais preocupações dos condutores de veículos não eléctricos, a ansiedade em relação à autonomia tornou-se menos comum entre os actuais proprietários de veículos eléctricos. De acordo com vários inquéritos europeus recentes:

• Mais de 70% dos proprietários de veículos eléctricos declaram estar satisfeitos com a autonomia do seu veículo.
• Muitos dizem que raramente se preocupam com o facto de ficarem sem carga depois de se familiarizarem com o automóvel.

Além disso, os dados mostram que a maior parte da condução diária está bem dentro da gama dos VEs modernos. Em muitos países europeus, a distância média diária percorrida é inferior a 50 km - uma pequena fração do que os VEs actuais podem percorrer com um único carregamento.

Como reduzir ou evitar a ansiedade de alcance

A chave para reduzir a ansiedade à distância é uma combinação de conhecimentos, preparação e experiência. Eis como:

1. Compreender o seu alcance real

Conheça a autonomia real do seu automóvel em condições de condução normais. Conduza-o durante alguns dias, observe a autonomia que utiliza nos seus percursos diários e observe como factores como a velocidade e o clima afectam o consumo.

Utilize o painel de instrumentos do seu VE para monitorizar:

• Percentagem da bateria
• Consumo de energia (kWh/100 km)
• Estimativa da gama restante

2. Planear antecipadamente as paragens de carregamento

Para viagens mais longas, utilize aplicações como o mapa Allego ou a navegação integrada do seu veículo para planear onde parar e carregar. Estas ferramentas têm em conta a altitude, a velocidade e o estado da bateria, proporcionando-lhe um plano de viagem e de carregamento realista.

Dica de bónus: escolha locais com comodidades como cafés, restaurantes ou lojas para que possa utilizar a sua pausa para carregar de forma produtiva.

3. Carregar antes de ser necessário

Em vez de esperar até que a bateria esteja quase vazia, carregue quando estiver a 20-30% - especialmente se não estiver familiarizado com a área. Isto dá-lhe mais flexibilidade e paz de espírito.

4. Tirar partido do carregamento em casa ou no local de trabalho

Se tiver acesso ao carregamento em casa ou no trabalho, é provável que comece todos os dias com a bateria cheia, eliminando assim grande parte da ansiedade. Mesmo sem carregamento em casa, os carregadores AC públicos perto da sua residência podem servir o mesmo objetivo.

5. Utilizar ferramentas e aplicações de VE

Os VEs modernos estão equipados com estimadores de autonomia em tempo real, funcionalidades de planeamento de rotas e monitores de eficiência. Saiba como utilizar estas ferramentas para tirar o máximo partido da sua experiência de condução. Elas podem ajudá-lo a evitar desvios desnecessários e garantir que nunca é apanhado desprevenido.

Como está a evoluir a infraestrutura de carregamento

Em toda a Europa, os governos e os fornecedores privados estão a trabalhar para eliminar a ansiedade da autonomia, expandindo rapidamente as redes de carregamento.

Eis o que está a mudar:

• Estão a ser instalados mais carregadores de alta potência (100-400 kW) ao longo das auto-estradas e nos centros urbanos.
• Mapas de carregamento como o da Allego oferecem disponibilidade de carregadores em tempo real, tipos de conectores e tempos de carregamento estimados.
• Os acordos de roaming transfronteiriço estão a facilitar a cobrança em vários países com uma única conta ou aplicação.
• O Regulamento da União Europeia relativo às Infra-estruturas para Combustíveis Alternativos (AFIR) está a acelerar a instalação de postos de carregamento, especialmente ao longo dos principais corredores de viagem.

Em suma, encontrar um carregador é cada vez mais fácil.

Ansiedade de autonomia vs. necessidades de condução no mundo real

É importante lembrar que a ansiedade em relação à autonomia é muitas vezes mais emocional do que prática. A maioria dos condutores de veículos eléctricos:

• Raramente percorrem distâncias superiores à autonomia do seu automóvel num único dia.
• Podem facilmente adaptar os seus hábitos para incorporar o carregamento regular.
• A transição é mais suave do que o esperado quando começam a utilizar regularmente o seu VE.

Com o tempo, o que antes era uma fonte de stress passa a não ser um problema - apenas mais uma parte da rotina de condução.

Reflexões finais: A ansiedade de alcance ainda é relevante?

A ansiedade da autonomia foi em tempos uma limitação muito real dos primeiros veículos eléctricos - mas hoje em dia, é mais uma questão de perceção do que de realidade. Com o VE médio a oferecer mais de 400 km de autonomia, uma infraestrutura de carregamento generalizada e poderosas ferramentas de planeamento de rotas, ficar sem carga é cada vez mais improvável.

Sim, é natural ter preocupações quando se experimenta algo novo. Mas com um pouco de planeamento e algumas semanas de experiência, a maioria dos condutores descobre que os VE se adaptam facilmente às suas vidas - muitas vezes mais facilmente do que esperavam.

Então, a ansiedade de autonomia é real? Sim - para alguns. É permanente? Absolutamente não.

Com a melhoria da tecnologia e o crescimento das redes de apoio, a ansiedade em relação à autonomia está a chegar ao fim - e a confiança nos VE veio para ficar.

Não tem a certeza do que significa realmente a autonomia dos veículos eléctricos ou o que a afecta? Consulte o nosso blogue sobre Compreender a autonomia dos veículos eléctricos para obter uma explicação clara antes de nos aprofundarmos.