Combien de fois êtes-vous parti en vacances avec votre VE et où êtes-vous allé ?

Je n'ai pas encore traversé l'Europe au volant de mon VE , mais j'espère pouvoir me rendre un jour en Autriche, car notre famille aime aller skier à Kirschberg, dans le Tyrol. J'ai cherché l'itinéraire dans le passé mais je n'ai pas encore fait le voyage. J'utilise les applications de cartographie PlugShare et ChargeMap lorsque je regarde les itinéraires à travers l'Europe. J'ai déjà souscrit aux cartes KiWi et NewMotion, je suis donc prêt à faire le voyage !

Quel a été votre voyage le plus mémorable et pourquoi ?

Mon voyage le plus mémorable au Royaume-Uni a été celui qui m'a conduit du Surrey, en Angleterre, jusqu'à Glasgow, en Écosse. Il s'agissait d'un trajet d'environ 430 miles. Je me suis arrêté 6 fois à l'aller et seulement 5 fois au retour dans ma Nissan Leaf 30kWh. J'ai principalement utilisé le réseau BP Chargemaster Polar Network. Pour 8 £ par mois, cette carte est rentable si vous chargez plus de deux fois par mois sur un chargeur rapide. Je me suis également arrêté dans quelques garages Nissan qui ont la gentillesse d'offrir une charge gratuite pour la recharge CHAdeMO de la Leaf.

Quels sont les pays d'Europe où l'on peut se rendre avec un VE et quels sont ceux où l'on ne peut pas se rendre ?

Je ne saurais le dire car je n'ai pas encore voyagé en Europe continentale avec mon VE .

Quelle carte ou application MSP conseilleriez-vous aux E-drivers d'utiliser pendant leur voyage ?

Lors d'un séjour au Royaume-Uni, je recommanderais certainement de prendre un abonnement Polar Plus à £8 par mois. La recharge rapide est alors très bon marché sur leur réseau, qui est très répandu et généralement assez fiable. BP Polar a également une application pour les non-membres, mais elle peut parfois être moins fiable. Heureusement, de nombreux chargeurs Polar acceptent désormais les cartes de débit. Vous pouvez accéder à Ecotricity Highway sur les autoroutes en téléchargeant leur application qui accède au réseau. Bien que ce réseau soit parfois peu fiable, en particulier avec CCS / Type2. Il tend à être meilleur avec CHAdeMO. Si vous avez déjà une NewMotion, elle vous permettra d'accéder au réseau Shell. Vous pouvez également utiliser une application et de nombreux chargeurs acceptent désormais les cartes de débit. Le réseau Instavolt ne fonctionne qu'avec CHAdeMO et CCS et est très fiable. Il accepte les cartes de débit et les applications. Le réseau GeniePoint utilise une application web qui vaut la peine d'être installée.

Quel est votre conseil pour des vacances avec un VE?

Téléchargez l'application PlugShare et planifiez votre voyage et les chargeurs dont vous avez besoin. Planifiez toujours votre prochain arrêt de manière à laisser suffisamment d'énergie pour atteindre un chargeur de secours en cas de problème avec le chargeur. Conduisez à 60-65 mph, ce qui augmente l'autonomie pour les trajets un peu plus longs. Conduisez prudemment. Après 2 heures de conduite continue, faites une pause d'au moins 15 minutes. Si vous conduisez une Nissan Leaf, vous pouvez également vous arrêter dans les garages Nissan pour une recharge CHAdeMO gratuite. Appelez à l'avance pour vérifier la disponibilité ! Téléchargez et enregistrez les applications - Ecotricity, Polar instant, Shell, Geniepoint Web App, Pod-Point et vous serez prêt pour la plupart des choses avec la carte NewMotion et la carte de débit. Planifiez vos hôtels de destination en consultant PlugShare pour voir si un hôtel dispose de chargeurs électriques afin de pouvoir recharger gratuitement pendant la nuit.

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