Wie oft waren Sie schon mit Ihrem EV im Urlaub und wohin sind Sie gefahren?

Ich bin mit meinem EV noch nicht quer durch Europa gefahren, aber ich hoffe, dass ich eines Jahres nach Österreich fahren kann, da unsere Familie oft zum Skifahren auf den Kirschberg in Tirol fährt. Ich habe mir die Route in der Vergangenheit angeschaut, bin aber noch nicht gefahren. Ich verwende die Karten-Apps PlugShare und ChargeMap, wenn ich mir die Routen durch Europa anschaue. Ich habe mich bereits bei KiWi und NewMotion angemeldet, so dass ich bereit bin, die Reise anzutreten!

Was war Ihre denkwürdigste Reise und warum?

Meine denkwürdigste Reise im Vereinigten Königreich war die Fahrt von Surrey in England bis nach Glasgow in Schottland. Das waren ungefähr 430 Meilen in eine Richtung. Auf dem Hinweg habe ich 6 Mal angehalten und auf dem Rückweg nur 5 Mal in meinem 30-kWh-Nissan Leaf. Ich habe hauptsächlich das BP Chargemaster Polar Network genutzt. Für £8 pro Monat macht sich diese Karte bezahlt, wenn man mehr als zweimal pro Monat an einem Schnellladegerät lädt. Ich habe auch bei einigen Nissan-Garagen angehalten, die freundlicherweise oft eine kostenlose Ladung für das CHAdeMO-Laden des Leaf anbieten.

Welche Länder in Europa sind für Sie ein "Go" für ein EV und welche ein "No Go"?

Das kann ich nicht sagen, da ich mit meinem EV noch nicht auf dem europäischen Festland unterwegs war.

Welche MSP-Karte oder App würden Sie E-Fahrern für ihre Reise empfehlen?

Bei einem Besuch im Vereinigten Königreich würde ich auf jeden Fall empfehlen, eine Polar Plus-Mitgliedschaft für £ 8 pro Monat abzuschließen. Dann Schnellladung ist sehr billig auf ihr Netzwerk, das weit verbreitet ist und in der Regel recht zuverlässig. BP Polar hat auch eine App für Nicht-Mitglieder, aber es kann gelegentlich weniger zuverlässig sein. Glücklicherweise akzeptieren viele Polar-Ladestationen jetzt auch Debitkarten. Sie können auf Ecotricity Highway auf Autobahnen zugreifen, indem Sie deren App herunterladen, die auf das Netzwerk zugreift. Obwohl dieses Netzwerk manchmal unzuverlässig sein kann, insbesondere bei der Verwendung von CCS / Typ2. Mit CHAdeMO ist es tendenziell besser. Wenn Sie bereits einen NewMotion haben, können Sie damit auf das Shell-Netzwerk zugreifen. Sie können auch eine App dafür verwenden und viele Ladegeräte nehmen jetzt Debitkarten. Das Instavolt-Netzwerk bietet nur CHAdeMO und CCS und ist sehr zuverlässig. Es unterstützt Debitkarten und Apps. Das GeniePoint-Netzwerk verwendet eine Web-App, deren Installation sich lohnt.

Was ist Ihr goldener Tipp für einen Urlaub mit einem Elektrofahrzeug?

Laden Sie die PlugShare App herunter und planen Sie Ihre Reise und die Ladegeräte, die Sie benötigen. Planen Sie Ihren nächsten Halt immer so, dass Sie genug Strom haben, um ein Ersatzladegerät zu erreichen, falls es Probleme mit dem Ladegerät gibt. Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit von 60-65 km/h, da dies die Reichweite bei etwas längeren Fahrten erhöht. Fahren Sie sicher. Nach 2 Stunden kontinuierlicher Fahrt sollten Sie mindestens 15 Minuten Pause machen. Wenn Sie einen Nissan Leaf fahren, können Sie auch bei Nissan-Garagen anhalten, um kostenlos CHAdeMO aufzuladen. Rufen Sie vorher an, um die Verfügbarkeit zu prüfen! Laden Sie Apps herunter und registrieren Sie sich - Ecotricity, Polar instant, Shell, Geniepoint Web App, Pod-Point und Sie sind für die meisten Dinge gerüstet, zusammen mit NewMotion Card und Debitkarte. Planen Sie die Hotels am Zielort, indem Sie auf PlugShare nachsehen, ob die Hotels über Ladestationen verfügen, damit Sie über Nacht kostenlos laden können.

Folgen Sie The Plugseeker auf den sozialen Medien für weitere Erfahrungen.

#KeepDrivingForward