Ga je deze zomer op vakantie met je EV? We hebben ervaren e-rijders uit verschillende landen gevraagd naar hun ervaringen en tips. Deze week lees je de ervaringen van de Britse EV-expert The Plugseeker.
Hoe vaak ben je met je EV op vakantie geweest en waar ben je naartoe gegaan?
Ik heb zelf nog niet met mijn EV door Europa gereden, maar ik hoop op een jaar naar Oostenrijk te rijden omdat onze familie graag gaat skiën in Kirschberg, Tirol. Ik heb de route in het verleden opgezocht, maar nog niet gereden. Ik gebruik de kaartapps PlugShare en ChargeMap om de routes door Europa te bekijken. Ik heb me al aangemeld voor KiWi en NewMotion kaarten, dus ik ben klaar om de reis te maken!
Wat was je meest gedenkwaardige reis en waarom?
Mijn meest gedenkwaardige reis door het Verenigd Koninkrijk was toen ik van Surrey Engeland helemaal naar Glasgow Schotland reed. Het was ongeveer 430 mijl enkele reis. Ik stopte 6 keer op de heenweg en slechts 5 keer op de terugweg in mijn 30kWh Nissan Leaf. Ik heb voornamelijk gebruik gemaakt van het BP Chargemaster Polar Network. Voor £8 per maand betaalt deze kaart zichzelf terug als je meer dan twee keer per maand oplaadt op een snellader. Ik ben ook gestopt bij een paar Nissan garages die zo vriendelijk zijn om CHAdeMO Leafs gratis op te laden.
Welke landen in Europa beschouw je als een go met een EV en welke als een no go?
Ik kan het niet zeggen omdat ik nog niet met mijn EV op het vasteland van Europa heb gereisd.
Welke MSP-kaart of -app raad je E-drivers aan om te gebruiken tijdens hun reis?
Bij een bezoek aan het Verenigd Koninkrijk zou ik zeker aanraden om een Polar Plus-lidmaatschap te nemen voor £8 per maand. Dan is snelladen erg goedkoop via hun netwerk, dat wijdverspreid en meestal erg betrouwbaar is. BP Polar heeft ook een App voor niet-leden, maar die is af en toe minder betrouwbaar. Gelukkig accepteren veel Polar-laders nu ook pinpassen. Je hebt toegang tot Ecotricity Highway op snelwegen door hun app te downloaden die toegang geeft tot het netwerk. Hoewel dit netwerk soms onbetrouwbaar kan zijn, vooral als je CCS / Type2 gebruikt. Het is meestal beter met CHAdeMO. Als je al een NewMotion hebt, krijg je toegang tot het Shell-netwerk. Je kunt hiervoor ook een App gebruiken en veel opladers accepteren nu ook pinpassen. Het Instavolt netwerk heeft alleen CHAdeMO en CCS en is erg betrouwbaar. Het ondersteunt betaalpassen en apps. Het GeniePoint-netwerk gebruikt een webapp die de moeite waard is om te installeren.
Wat is jouw gouden tip voor een vakantie met een EV?
Download de PlugShare App en plan je reis en de laders die je nodig hebt. Plan uw volgende stop altijd zo dat u genoeg stroom overhoudt om naar een reserveoplader te gaan in geval van problemen met de oplader. Rijd 60-65 mph omdat dit het bereik vergroot voor iets langere ritten. Rijd veilig. Na 2 uur doorrijden moet je minstens 15 minuten pauze nemen. Als je in een Nissan Leaf rijdt, kun je ook stoppen bij Nissan garages voor gratis CHAdeMO opladen. Bel van tevoren om de beschikbaarheid te controleren! Download en registreer apps - Ecotricity, Polar instant, Shell, Geniepoint Web App, Pod-Point en je bent voorbereid op de meeste zaken, samen met de NewMotion Card en pinpas. Plan hotels van bestemming door op PlugShare te kijken of er hotels zijn met elektrische opladers zodat je 's nachts gratis kunt opladen.
Volg The Plugseeker op social media voor meer ervaringen.
#KeepDrivingForward