Allego, one of the largest providers for e-charging solutions in Europe, is expanding its European business. Next to the Benelux countries, Germany, France and the UK, Scandinavia is one of Allego’s newest target markets. Here, the company focuses especially on installing High-Power Chargers up to 350 kW. High Power Charging (HPC) offers a charging capacity that is up to seven times higher than current fast chargers. These types of chargers will allow electric vehicles of the newest generation to run for up to 300 kilometres with a single charge of 5 to 10 minutes depending on battery capacity.
Pour les marchés scandinaves, Allego sera basée à Stockholm. L'entreprise appartient à Meridiam, qui développe, finance et gère des infrastructures mondiales durables et résilientes à long terme, dans trois secteurs clés : la mobilité des personnes et des biens, la transition énergétique et les infrastructures sociales. Allego déploie actuellement une infrastructure de recharge paneuropéenne. Cette initiative fait partie d'un projet international développé par Allego et cofinancé par l'Union européenne : le projet MEGA-E (Metropolitan Greater Areas Electrified). L'objectif est de déployer plus de 322 sites de recharge ultra-rapide ou de 350 kW dans toute l'Europe d'ici 2021, dont 39 centres de recharge multimodulaires pour différents types de véhicules électriques.
Environ 55 sites doivent être installés au total en Finlande, en Norvège et en Suède, où l'entreprise recherche encore des partenaires le long des autoroutes, dans les villes et sur les sites de vente au détail. "Avec notre nouvelle approche commerciale en Scandinavie, nous anticipons les besoins des conducteurs de voitures électriques scandinaves", déclare Tobias Henmark, directeur général d'Allego en Scandinavie. Dans l'environnement dynamique du secteur suédois de la mobilité, Allego est l'entreprise idéale pour apporter son savoir-faire dans la construction d'une infrastructure de recharge", ajoute M. Henmark.
Allego est l'un des pionniers du marché européen de l'e-mobilité et a plus de six ans d'expérience dans ce domaine. L'entrée sur le marché scandinave est un signe que le marché de la voiture électrique entame une nouvelle phase. Jusqu'à présent, la recharge des voitures électriques a été proposée principalement par des opérateurs qui la considéraient comme une activité auxiliaire, tels que les compagnies d'énergie, les chaînes de restauration rapide ou les municipalités. Pour Allego, la recharge des véhicules électriques est une activité principale qui s'inscrit dans une approche à long terme. Allego aide les opérateurs de flottes et les clients industriels, les fournisseurs d'énergie, les villes ainsi que les détaillants et leurs clients à accélérer cette transition importante. Avec plus de 15 000 bornes de recharge installées dans toute l'Europe, l'entreprise est résolument tournée vers le développement de l'e-mobilité. L'électricité fournie aux chargeurs européens d'Allego est 100 % verte.
Outre les bornes de recharge, Allego propose également des services de voiture électrique Cloud. Ce dernier offre un large éventail de services, tels que la facturation, la surveillance active, les applications mobiles, les portails de sites web et les analyses. Allego est un expert de la planification, de la construction et de l'entretien des réseaux de recharge paneuropéens et détermine l'attrait de l'emplacement pour les stations de recharge et les conducteurs de voiture électrique . "Nous voulons simplifier au maximum la tâche des conducteurs de voitures électriques suédois et scandinaves qui souhaitent recharger leur voiture électrique, et celle des entreprises qui souhaitent proposer à leurs clients et à leurs employés la possibilité de recharger leur voiture électrique. Notre objectif est de devenir un acteur majeur sur le marché scandinave", déclare Anja van Niersen, PDG d'Allego. "C'est pourquoi nous créons un réseau de stations de recharge puissantes à travers l'Europe, qui servira également aux conducteurs de voitures électriques en Scandinavie. Les stations HPC seront idéalement situées dans les endroits où les conducteurs ont tendance à s'arrêter lorsqu'ils parcourent de longues distances", ajoute Anja van Niersen.