La revolución de VE se está extendiendo lentamente por todo el mundo, pero hay un país que lleva la delantera: Noruega. Aproximadamente uno de cada ocho coches que circulan por las carreteras de Oslo es ahora un VE y la mayoría de los coches nuevos que se venden son totalmente eléctricos. ¿Cuál es el secreto del éxito noruego?
Ambicioso
Noruega es el país del mundo con más conductores per cápita de VE . Esto es notable para un país tan rico en petróleo. Y Noruega es un país inmenso con montañas y sus conocidas temperaturas bajo cero. No son las circunstancias ideales para un VE. Para que la conducción eléctrica sea un éxito, el gobierno noruego ha adoptado ambiciosos incentivos en una fase temprana.
Desde 1990 no se aplica ningún impuesto de compra o importación a los vehículos de emisiones cero, y en 2001 se amplió a una exención del IVA. La adopción de VE no despegó de inmediato: aún no había coches eléctricos que comprar. En 2010 eso empezó a cambiar y comenzó realmente el auge del VE en Noruega, que ahora lleva a que el 60% de todos los vehículos nuevos matriculados sean ya eléctricos o PHEV.
Igualdad de precios
El éxito se atribuye sobre todo a estas exenciones fiscales que hacen que el precio de los VE -normalmente más caros- sea comparable al de los coches de combustibles fósiles. Pero Noruega ofrece muchas ventajas adicionales a los conductores de VE , como aparcamiento gratuito, uso gratuito del ferry, ausencia de peajes, exención del impuesto anual de circulación y uso del carril bus en caso de atascos.
Dolores crecientes
Noruega cuenta con más de 12.000 estaciones públicas de recarga, de las cuales más del 20% son de carga rápida. Con la excepción de Finnmark y Lofoten, el gobierno noruego ya ha establecido estaciones de recarga rápida cada 50 km en todas las carreteras principales. La ansiedad por la autonomía ya no es un problema.
Pero aunque la mayor parte de la recarga se hace en casa, según la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos, el 80% de los conductores de VE recargan rápidamente en una estación pública al menos una vez al mes. Y el 85% afirma que "de vez en cuando" o "a menudo" hay colas en las estaciones de recarga rápida. Especialmente los viernes y domingos, cuando los conductores dependen de la recarga pública para sus viajes de fin de semana. Estos tiempos de espera han creado un nuevo fenómeno: la "ansiedad de recargar".
Ambición 2025
En Allego estamos seguros de que juntos encontraremos la manera de resolver estos problemas de crecimiento. Sobre todo porque no parece que el auge de VE vaya a frenarse pronto. Noruega está bien encaminada para alcanzar la siguiente ambición: en 2025 todos los coches nuevos que se vendan deberán ser vehículos de emisiones cero. Si Noruega puede, se puede hacer en cualquier parte.
#KeepDrivingForward
