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Noruega, ou a autoestrada

À medida que a revolução dos veículos eléctricos se espalha lentamente por todo o mundo, há um país que está firmemente à frente da curva: a Noruega! Cerca de um em cada oito carros nas estradas de Oslo é agora um VE e a maioria dos novos carros vendidos são totalmente eléctricos. Qual é o segredo do sucesso da Noruega?

Ambicioso

Per capita, a Noruega tem mais condutores de veículos eléctricos do que qualquer outro país do mundo. É um facto notável para um país tão rico em petróleo. E a Noruega é um país imenso com montanhas e as suas conhecidas temperaturas geladas. Não são as circunstâncias ideais para um veículo elétrico. Para tornar a condução eléctrica um sucesso, o governo norueguês adoptou ambiciosamente incentivos numa fase inicial.

Desde 1990 que não existe qualquer imposto sobre a compra ou importação de veículos com emissões zero e, em 2001, este imposto foi alargado a uma isenção de IVA. A adoção de VE não arrancou imediatamente: ainda não havia carros eléctricos para comprar. Em 2010, essa situação começou a mudar e a ascensão dos VE na Noruega começou realmente, levando agora a que 60% de todos os novos veículos registados já sejam eléctricos ou PHEV.

Igualdade de preços

O sucesso deve-se sobretudo a estas isenções fiscais que tornam o preço dos veículos eléctricos - normalmente mais caros - comparável ao dos veículos movidos a combustíveis fósseis. No entanto, a Noruega oferece muitas vantagens adicionais aos condutores de veículos eléctricos, tais como estacionamento gratuito, utilização gratuita do ferry, isenção de portagens, isenção do imposto anual de circulação e utilização da faixa de rodagem dos autocarros em caso de engarrafamentos.

Dores de crescimento

A Noruega tem mais de 12.000 postos de carregamento públicos, dos quais mais de 20% são carregadores rápidos. Com exceção de Finnmark e Lofoten, o governo norueguês já estabeleceu estações de carregamento rápido a cada 50 km em todas as estradas principais. A ansiedade em relação à autonomia já não é um problema.

Mas, apesar de a maior parte do carregamento ser feito em casa, de acordo com a Associação Norueguesa de Veículos Eléctricos, 80% dos condutores de veículos eléctricos fazem o carregamento rápido numa estação pública pelo menos uma vez por mês. E 85% afirmam que, "ocasionalmente" ou "frequentemente", se deparam com filas de espera nos postos de carregamento rápido. Especialmente às sextas-feiras e aos domingos, quando os condutores recorrem ao carregamento público para as suas viagens de fim de semana. Estes tempos de espera criaram um novo fenómeno, a "ansiedade de carregamento".

Ambição para 2025

Na Allego, estamos certos de que, em conjunto, encontraremos uma forma de resolver estes problemas de crescimento. Especialmente porque não parece que o crescimento dos veículos eléctricos esteja a abrandar tão cedo. A Noruega está no bom caminho para alcançar a próxima ambição: em 2025, todos os automóveis novos vendidos terão de ser veículos com emissões zero. Se a Noruega o consegue, pode ser feito em qualquer lado.

#KeepDrivingForward

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