Ambitieux

Par habitant, la Norvège compte plus de conducteurs de voiture électrique que n'importe où ailleurs dans le monde. C'est remarquable pour un pays aussi riche en pétrole. De plus, la Norvège est un pays immense, avec ses montagnes et ses températures glaciales bien connues. Ce ne sont pas des conditions idéales pour une voiture électrique. Pour assurer le succès de la voiture électrique, le gouvernement norvégien a adopté très tôt des mesures d'incitation ambitieuses.

Depuis 1990, il n'y a pas de taxe à l'achat ou à l'importation pour les véhicules à zéro émission, et en 2001, cette mesure a été étendue à une exonération de la TVA. L'adoption de la voiture électrique n'a pas décollé immédiatement : il n'y avait pas encore de voitures électriques à acheter. En 2010, la situation a commencé à changer et l'essor de la voiture électrique en Norvège s'est réellement amorcé. Aujourd'hui, 60 % de tous les nouveaux véhicules immatriculés sont électriques ou PHEV.

Égalité des prix

Ce succès est principalement dû à ces exonérations fiscales qui rendent le prix des VE - généralement plus cher - comparable à celui des voitures à carburant fossile. Mais la Norvège offre de nombreux avantages supplémentaires aux conducteurs de voiture électrique , tels que le stationnement gratuit, l'utilisation gratuite du ferry, l'absence de péage, l'absence de taxe routière annuelle et l'utilisation de la voie de bus en cas d'embouteillage.

Douleurs de croissance

La Norvège compte plus de 12 000 stations de recharge publiques, dont plus de 20 % sont des chargeurs rapides. À l'exception du Finnmark et des Lofoten, le gouvernement norvégien a déjà installé des stations de recharge rapide tous les 50 km sur toutes les routes principales. L'anxiété liée à l'autonomie n'est plus vraiment un problème.

Même si la plupart des recharges sont effectuées à domicile, selon l'Association norvégienne des véhicules voiture électrique , 80 % des conducteurs de voiture électrique effectuent une recharge rapide dans une station publique au moins une fois par mois. Et 85 % d'entre eux ont déclaré qu'ils faisaient "occasionnellement" ou "souvent" la queue aux stations de recharge rapide. En particulier les vendredis et dimanches, lorsque les conducteurs comptent sur la recharge publique pour leurs déplacements du week-end. Ces temps d'attente ont créé un nouveau phénomène : l'"angoisse de la recharge".

Ambition 2025

Chez Allego, nous sommes convaincus qu'ensemble, nous trouverons une solution à ces problèmes de croissance. D'autant plus que l'essor de la voiture électrique ne semble pas près de ralentir. La Norvège est en bonne voie pour atteindre la prochaine ambition : en 2025, toutes les nouvelles voitures vendues devront être des véhicules à zéro émission. Si la Norvège y parvient, c'est qu'elle peut le faire partout.

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