Sembra abbastanza facile, collegarsi alla corrente elettrica e partire con il proprio VE. Il mondo di VE, essendo agli albori, può sembrare di navigare in acque torbide. Non sempre è facile, ma vogliamo informarvi sulle diverse opzioni in modo che possiate scegliere con cognizione di causa dove ricaricare.
Ricarica della spina di casa
Con un calcolo semplificato fatto per un veicolo elettrico di base (ad es. Nissan Leaf), siamo arrivati ad alcune stime per la ricarica domestica. Tutti i prezzi sono ovviamente soggetti a modifiche e variano a seconda del Paese e talvolta anche del Comune.
La ricarica a casa da una normale presa di corrente è economica ma lenta. Si paga solo l'elettricità e il cavo di ricarica necessario per questa forma di ricarica. Attenzione, i tempi di ricarica sono molto lunghi. In media ci vorranno circa 15 ore per la ricarica (a seconda della rete elettrica).
Nei Paesi Bassi il prezzo medio per kWh domestico è di 0,22 euro, in Belgio di 0,28 euro, in Germania i prezzi per kWh sono i più alti d'Europa, quasi 0,30 euro. La Francia è la più economica d'Europa con una media di 0,15 euro per kWh e il Regno Unito si colloca nel mezzo con 16 penny per kWh (circa 0,17 euro). In parole povere, su una media europea (stimata su 5 km/kW) si pagano meno di 4 centesimi al chilometro. Ma in Francia la cifra è ancora più bassa. Quando ricaricate a casa tenete conto che possono essere applicate tariffe di picco e fuori picco e la distribuzione.
Punto di ricarica domestico
Un punto di ricarica domestico vi farà risparmiare molto tempo rispetto alla ricarica con la spina di casa. Risparmia tempo, ma costa un po' di più. Ma vale la pena considerare l'investimento. Soprattutto se si utilizza l'energia solare. Quando si valuta la possibilità di dotarsi di un punto di ricarica domestico, bisogna considerare i seguenti aspetti: costi di installazione, utilizzo del caricatore domestico e potenziale aumento dei costi di connessione alla rete.
Anche se si vive in un appartamento, è possibile avere un caricabatterie domestico. In Francia, il "droit à la prise" concede a tutti (proprietari di appartamenti, inquilini di appartamenti, con o senza posto auto privato) il diritto di chiedere una soluzione di ricarica domestica agli amministratori condominiali.
Il vero divertimento con la ricarica domestica inizia quando si utilizza l'energia solare per ridurre i costi dell'elettricità. Assicuratevi di acquistare una stazione di ricarica che corrisponda ai requisiti di ricarica della vostra auto, come le diverse fasi e la velocità massima. Se volete saperne di più su spine e cavi, leggete qui.
Informazioni per una stazione di ricarica a casa
Paesi Bassi: https://www.laadpaal24.nl/, https://www.zappi.info/en/
Germania: https://www.abl.de/en/, https://www.wallbe.de/en/,
https://www.mennekes.com/
Francia: https://www.se.com/us/en/, https://www.carplug.com/en/
Regno Unito: https://myenergi.com/product/zappi/
Se non potete disporre di una stazione di ricarica domestica, Allego sta collaborando con i comuni per ottenere punti di ricarica pubblici per tutti gli automobilisti di VE . Sapevate che Allego ha ideato un nuovo concetto che aiuta i conducenti di VE a richiedere una stazione di ricarica pubblica? Nei Paesi Bassi è possibile utilizzare Openbaarladen.nl Per maggiori informazioni sulla richiesta di una stazione di ricarica pubblica nella propria città, consultare il sito.
Tariffazione pubblica
È bene sapere dove possiamo ricaricare quando siamo a casa, ma naturalmente vogliamo soprattutto scoprire cosa succede quando siamo in viaggio.
Il problema è che i prezzi della ricarica pubblica variano molto, quindi è difficile fare una stima dei costi. Come regola generale, si può pensare a questo: come per i telefoni, si può scegliere di pagare in anticipo o di sottoscrivere un abbonamento. In generale, gli abbonamenti sono più economici, a seconda dell'uso che se ne fa e dei diversi piani tariffari del provider che si sceglie di utilizzare. Il pagamento diretto è una buona alternativa per gli utenti che utilizzano occasionalmente la ricarica pubblica.
Cosa pago per la ricarica pubblica?
Ovviamente si paga l'elettricità, ma anche i caricabatterie, il loro materiale e la manutenzione costano. I caricatori a corrente alternata (o caricatori lenti) sono meno costosi della ricarica rapida a corrente continua. Quando si parla di ricarica a corrente continua o rapida, i costi possono salire rapidamente a causa degli elevati costi di connessione alla rete e delle costose infrastrutture. Leggi l'articolo precedente.
Oltre a questi costi ovvi, si pensi anche alle spese per l'amministrazione (dei pagamenti), l'helpdesk 24 ore su 24, 7 giorni su 7, lo sviluppo di un portale web, le applicazioni e il mantenimento delle stazioni funzionanti e in funzione. Sapere esattamente cosa si paga non è ancora così facile. Perché le modalità di pagamento di tutti questi servizi variano a seconda dell'MSP e dei suoi piani Prezzi .
Pur volendo, non possiamo fornire una stima a causa delle enormi differenze. Tuttavia, comunichiamo i costi del pagamento diretto di Allego tramite l'app Smoov, in quanto ciò rientra nel nostro controllo. Alcuni siti indipendenti possono effettuare dei calcoli in base alle vostre preferenze. Li abbiamo elencati qui per comodità.
Paesi Bassi: https://smoovapp.eu/, https://laadpastop10.nl/
Francia: https://chargemap.com/
Germania: https://smoovapp.eu/, https://www.goingelectric.de/
Regno Unito: https://www.zap-map.com/live/
Belgio: https://ik-rij-elektrisch.be/laadpassen/
Allego cerca di rendere la vostra esperienza di ricarica il più agevole possibile. Stiamo facendo tutto il possibile per essere trasparenti nel nostro lavoro, collaborare con tutte le parti e accogliere tutte le diverse forme di pagamento. Sapevate che, ad esempio, potete già pagare il vostro VE utilizzando la tecnologia blockchain? Ne parleremo più diffusamente nel prossimo articolo.
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