Stekker opladen thuis

Met een vereenvoudigde berekening gemaakt voor een elektrisch basisvoertuig (bv. Nissan Leaf), zijn we tot een paar schattingen gekomen voor thuis opladen. Alle prijzen zijn natuurlijk onderhevig aan verandering en verschillen per land en soms zelfs per gemeente.

Thuis opladen via een gewoon stopcontact is goedkoop maar traag. Je betaalt alleen voor de elektriciteit en de oplaadkabel die je nodig hebt voor deze vorm van opladen. Wees gewaarschuwd, dit duurt heel erg lang. Gemiddeld duurt het ongeveer 15 uur om op te laden (afhankelijk van het elektriciteitsnet).

In Nederland is de prijs per kWh thuis gemiddeld €0,22, in België €0,28. Duitsland heeft kWh-prijzen die het hoogst zijn in Europa, bijna €0,30. Frankrijk is het goedkoopst in Europa met gemiddeld €0,15 per kWh en het Verenigd Koninkrijk zit in het midden met 16 pence per kWh (ongeveer €0,17). Frankrijk is het goedkoopst in Europa met een gemiddelde van €0,15 kWh en het Verenigd Koninkrijk zit in het midden met 16 pence per kWh (ongeveer €0,17) Dus als je de tijd hebt, zijn de gemiddelde kosten voor het thuis opladen van een stekker in Europa €0,22 per kWh. Grofweg gezegd betaal je in Europa (geschat op 5 km/kW) gemiddeld minder dan 4 cent per kilometer. Maar in Frankrijk is dit nog minder. Als je thuis oplaadt, houd er dan rekening mee dat piek- en daluren en distributie van toepassing kunnen zijn.

Oplaadpunt thuis

Een thuislaadpunt bespaart je veel tijd in vergelijking met thuis opladen via een stekker. Bespaart tijd, maar kost iets meer. Maar het is de investering waard. Vooral als je zonne-energie gebruikt. Wanneer je onderzoekt of je een thuislaadpunt kunt aanschaffen, houd dan rekening met de volgende kosten: installatiekosten, gebruik van de thuislader en mogelijke toename van de kosten voor aansluiting op het elektriciteitsnet.

Zelfs als je in een appartement woont, is het nog steeds mogelijk om een thuislader te hebben. In Frankrijk geeft het "droit à la prise" iedereen (eigenaar van een appartement, huurder van een appartement, met of zonder privéparkeerplaats) het recht om een thuislaadoplossing aan te vragen bij de beheerder van het condominium.

Het echte plezier van thuis opladen begint wanneer je zonne-energie gebruikt om je elektriciteitskosten te verlagen. Zorg ervoor dat je een laadstation koopt dat voldoet aan de laadvereisten van je auto, zoals verschillende fasen en de maximale snelheid. Als je meer wilt weten over stekkers en kabels, lees er dan hier meer over.

Informatie voor een laadstation thuis

Nederland: https://www.laadpaal24.nl/, https://www.zappi.info/en/

Duitsland: https://www.abl.de/en/, https://www.wallbe.de/en/,
https://www.mennekes.com/

Frankrijk: https://www.se.com/us/en/, https://www.carplug.com/en/

Verenigd Koninkrijk: https://myenergi.com/product/zappi/

Als je geen thuislaadstation hebt, werkt Allego samen met gemeenten om openbare oplaadpunten te krijgen voor alle EV-bestuurders. Wist je dat Allego een nieuw concept heeft bedacht dat EV-rijders helpt bij het aanvragen van een openbare lader? In Nederland kun je gebruik maken van Openbaarladen.nl Meer informatie over het aanvragen van een openbare oplader in je woonplaats vind je hier.

Openbaar opladen

Het is goed om te weten waar we kunnen opladen als we thuis zijn, maar we willen natuurlijk vooral weten wat er gebeurt als we onderweg zijn.

Het probleem is: de prijzen voor openbaar opladen variëren sterk, dus het is moeilijk om een schatting van de kosten te geven. Als algemene vuistregel kun je het als volgt bekijken: net als bij telefoons kun je prepaid betalen of een abonnement nemen. Over het algemeen zijn abonnementen goedkoper, afhankelijk van hoeveel je er gebruik van maakt en de verschillende prijsplannen van de provider die je kiest. Directe betaling is een goed alternatief voor gebruikers die af en toe gebruik maken van openbare oplaadpunten.