Aujourd'hui, Allego a annoncé qu'à partir du 1er mars 2024, des frais de connexion de 0,25 € (TVA comprise) seront appliqués aux chargeurs AC sur son site ouvert Laadnetwerk afin de lutter contre les sessions de charge prolongées. Les frais de connexion seront appliqués dès la première heure et chaque fois que la voiture sera connectée à un chargeur CA Allego aux Pays-Bas.
Les conducteurs qui utilisent les chargeurs publics doivent partager ces espaces avec d'autres utilisateurs devoiture électrique électriques et une plainte de plus en plus fréquente concerne les chargeurs qui sont occupés bien au-delà du temps de charge nécessaire. Dans certains cas, ce dépassement ne dure que quelques heures, mais il peut souvent s'étendre sur plusieurs jours. D'autres conducteurs de voiture électrique sont alors déplacés ou contraints de recharger à des moments moins opportuns. En collaboration avec les municipalités locales et à la suite de demandes de conducteurs concernés, Allego entend s'attaquer à ce problème en instaurant une taxe de raccordement.
Sander Sommer, directeur général d'Allego pour le Benelux, déclare : "L'accessibilité est l'un des piliers du réseau de recharge d'Allego et l'utilisation excessive des chargeurs a un impact sur la promesse qu'Allego fait à ses clients. Nous pensons que chaque conducteur de voiture électrique devrait pouvoir se recharger quand il en a besoin, sans avoir à faire de compromis sur son temps, son planning ou sa qualité de vie en général. Nous espérons que ces frais de connexion encourageront davantage de conducteurs à utiliser les chargeurs en tenant compte de l'utilisateur suivant et à laisser leur voiture branchée pendant le temps nécessaire à la recharge, ni plus ni moins".
Le marché de la voiture électrique connaît une croissance rapide et avec l'augmentation du nombre de voitures électriques sur les routes, l'infrastructure de recharge est la pierre angulaire pour répondre à la demande et à l'adoption de la voiture électrique . Compte tenu de la congestion actuelle du réseau aux Pays-Bas, le déploiement de nouveaux chargeurs est contraint de ralentir, plutôt que d'accélérer, afin d'accueillir davantage de VE, de sorte que les chargeurs disponibles doivent être utilisés avec prudence. Il est donc d'autant plus important de mettre fin à la pratique des sessions de charge prolongées et de faciliter l'accès continu aux chargeurs pour tous les conducteurs de voiture électrique .