Hvor mange ganger har du vært på ferie med elbilen din, og hvor dro dere?

Siden jeg bor i Würzburg i hjertet av Tyskland, er det veldig logisk å dra på ferie med bilen, fordi typiske feriesteder i Tyskland og Europa ligger innenfor en dags kjøreavstand for meg og familien min. Derfor har vi jevnlig vært på ferie med elbilen vår og besøkt venner og familie over hele Tyskland. Vi har også vært på helgeturer på ski i Østerrike og kjørt til Italia for å campe ved Gardasjøen. Med min lille familie tar jeg en slik tur omtrent annenhver måned. Det er viktig for meg å nevne dette: Vår holdning til å reise på ferie med bil har ikke endret seg i det hele tatt etter at vi gikk over til helelektrisk!

Hva var den mest minneverdige reisen, og hvorfor?

Første gang jeg kjørte utenlands med Tesla Model 3 sommeren 2019, var veldig spennende. Det var en av de turene som gikk ned til Gardasjøen: bilen var fullpakket, min lille sønn var om bord, og vi skulle kjøre nesten 650 km hele veien gjennom Bayern, gjennom Østerrike, over Alpene og et godt stykke gjennom Italia. Vi dro av gårde rundt lunsjtid da babyen sov middagslur, og kom frem sent på kvelden - akkurat som vi ville ha gjort med en hvilken som helst annen bil. Siden det er ganske nytt for oss å kjøre så lange distanser, stolte vi på Teslas Supercharger-nettverk, og det fungerte perfekt. Denne turen åpnet virkelig mine og mine (skeptiske) passasjerers øyne for hvor behagelig det er å kjøre elektrisk, og viste at det allerede finnes nok ladeinfrastruktur for alle typer turer.

Hvilke land i Europa anser du som et go med elbil og hvilke som et no go

Jeg ville følt meg komfortabel med å kjøre hvor som helst i EU med en elbil. Jeg har faktisk nylig sagt ja til å møte folk i Praha, og jeg vurderer ferieturer til Middelhavet og planlegger å dra dit med Teslaen min. I begge tilfellene har jeg gjort dette uten å ha sjekket om det finnes lademuligheter underveis eller på reisemålet. Jeg vet at det er lett å si det som Tesla-sjåfør, men jeg har faktisk ofte utfordret meg selv til å bare stole på andre hurtigladenettverk, og disse turene har vært like vellykkede. Jeg har 100 % tillit til den europeiske ladeinfrastrukturen.

Hvis du skal til Øst-Europa, ville jeg vært forsiktig og definitivt undersøkt ladenettverkene, de tilgjengelige leverandørene og prisene. Jeg har imidlertid sett rapporter om at det er fullt mulig å reise rundt der med elbil, og jeg er sikker på at dette vil bli mye bedre i nær fremtid.

Hvilket MSP-kort eller hvilken app vil du råde E-drivere til å bruke under reisen?

Etter min mening er de rimeligste MSP-tilbudene de som er basert på mengden energi (kWh) som lades. Dette gjør det også veldig enkelt å forstå for nye elbilister, fordi det kan sammenlignes med den gammeldagse måten å fylle opp en bil på. Ulike priser for ulike ladehastigheter gir også mening. Mitt viktigste ladekort for lading i Tyskland er fra EnBW. Det inkluderer imidlertid ikke lenger lading på IONITY, noe jeg liker å gjøre av og til. For øyeblikket finnes det fortsatt noen gode alternative tariffer for å bruke det nettverket. Når du skal på tur i Europa, vil jeg anbefale å alltid ha en backup fra Plugsurfing, fordi det dekker nesten alle ladere i Europa, selv om prisene kanskje ikke er ideelle sammenlignet med lokale leverandører.

Hva er ditt gylne tips for ferier med elbil?

Stol på systemet. Moderne elbiler har stor rekkevidde, og det finnes så mange ulike hurtiglademuligheter at det er veldig enkelt å reise over lengre avstander, for eksempel på ferie. På reisemålet er det tilstrekkelig med en vanlig stikkontakt for å lade bilen for de daglige kjørebehovene og for å forberede hjemreisen. Det finnes ingen unnskyldning for ikke å kjøre elektrisk når du skal på ferie med bilen.

Følg Max' opplevelser på sosiale medier eller se nettsiden hans for mer informasjon.

#KeepDrivingForward