Ile razy byłeś na wakacjach ze swoim EV i gdzie pojechałeś?

Ze względu na moją bazę domową w Würzburgu w sercu Niemiec, wyjazd samochodem na wakacje ma duży sens, ponieważ typowe miejsca wakacyjne w Niemczech i Europie znajdują się w odległości jednego dnia jazdy dla mnie i mojej rodziny. Dlatego też regularnie jeździliśmy na wakacje naszym EV i odwiedzaliśmy przyjaciół i rodzinę w całych Niemczech. Wybraliśmy się także na weekend na narty do Austrii i pojechaliśmy do Włoch na kemping nad jeziorem Garda. Z moją małą rodziną wyjeżdżam na taką wycieczkę mniej więcej co dwa miesiące. Muszę o tym wspomnieć: Nasze podejście do wyjazdów na wakacje samochodem nie zmieniło się w ogóle od czasu przejścia na napęd elektryczny!

Która podróż była najbardziej pamiętna i dlaczego?

Pierwszy wyjazd za granicę moją Teslą Model 3 latem 2019 r. był bardzo ekscytujący. Była to jedna z tych podróży nad jezioro Garda: samochód był w pełni zapakowany, na pokładzie był mój mały syn i musieliśmy przejechać prawie 650 km przez Bawarię, Austrię, Alpy i sporo przez Włochy. Wyruszyliśmy w porze lunchu, kiedy dziecko ucięło sobie drzemkę i dotarliśmy na miejsce późnym wieczorem - tak jak w przypadku każdego innego samochodu. Będąc dość początkującymi w jeździe na tak długich dystansach, polegaliśmy na sieci Supercharger Tesli, która działała idealnie. Ta podróż naprawdę otworzyła mi i moim (sceptycznym) pasażerom oczy na komfort jazdy samochodem elektrycznym i pokazała, że istnieje już wystarczająca infrastruktura ładowania dla każdego rodzaju podróży.

Które kraje w Europie uważasz za odpowiednie dla pojazdów elektrycznych, a które nie?

Czułbym się komfortowo, jeżdżąc samochodem elektrycznym w dowolnym miejscu w UE. W rzeczywistości niedawno zgodziłem się spotkać z ludźmi w Pradze i rozważam wakacyjne wyjazdy nad Morze Śródziemne i planuję pojechać tam z moją Teslą. W obu przypadkach podjąłem te zobowiązania bez sprawdzenia możliwości ładowania po drodze lub nawet w miejscu docelowym. Wiem, że łatwo to powiedzieć jako kierowca Tesli, ale w rzeczywistości często stawiałem sobie wyzwanie polegania tylko na innych sieciach szybkiego ładowania i te podróże były równie udane. Moje zaufanie do europejskiej infrastruktury ładowania wynosi 100%.

Wybierając się na wschód Europy, byłbym ostrożny i zdecydowanie zbadałbym sieci ładowania, dostępnych dostawców i ceny. Widziałem jednak doniesienia, że można tam podróżować samochodem elektrycznym i jestem pewien, że w najbliższej przyszłości sytuacja ulegnie znacznej poprawie.

Której karty lub aplikacji MSP radziłbyś używać podczas podróży?

Moim zdaniem najrozsądniejsze oferty MSP to te, które opierają się na ilości naładowanej energii (kWh). Ułatwia to również zrozumienie nowym kierowcom pojazdów elektrycznych, ponieważ jest porównywalne ze staromodnym sposobem tankowania samochodu. Różne ceny dla różnych prędkości ładowania również mają sens. Moja główna karta do ładowania w Niemczech pochodzi od EnBW. Jednak nie obejmuje ona już ładowania w IONITY, co czasami lubię robić. W tej chwili nadal istnieje kilka świetnych alternatywnych taryf za korzystanie z tej sieci. Wybierając się w podróż po Europie, radziłbym zawsze mieć kopię zapasową z Plugsurfing, ponieważ obejmuje ona prawie wszystkie ładowarki w Europie, chociaż ceny mogą nie być idealne w porównaniu z lokalnymi dostawcami.

Jaka jest Twoja złota rada na wakacje z pojazdem elektrycznym?

Zaufaj systemowi. Nowoczesne samochody elektryczne mają ogromny zasięg i istnieje tak wiele różnych możliwości szybkiego ładowania, że naprawdę łatwo jest podróżować na dłuższych dystansach, na przykład na wakacjach. W miejscu docelowym wystarczy podstawowe gniazdko, aby naładować samochód do codziennej jazdy i przygotować się do drogi powrotnej. Nie ma wymówki, by nie korzystać z napędu elektrycznego podczas wyjazdu samochodem na wakacje.

Śledź doświadczenia Maxa w mediach społecznościowych lub sprawdź jego stronę internetową, aby uzyskać więcej informacji.

#KeepDrivingForward