Heute haben wir Richard Thijssen interviewt, der als Taxifahrer arbeitet und 100% elektrisch fährt. Wir waren neugierig auf die Erfahrungen eines Unternehmers mit Elektrofahrzeugen.
Könnten Sie sich kurz vorstellen?
Ich bin seit fünf Jahren Taxifahrer und fahre seit vier Jahren ein Elektroauto. Ich habe mein Hobby zu meinem Beruf gemacht: Fahren, Service und alles, was mit Elektroautos und Automatisierung zu tun hat.
Was ist der Grund dafür, dass Sie auf elektrisches Fahren umgestiegen sind?
In den Niederlanden gibt es Millionen von Benzinautos, die das Land verschmutzen, woran die Taxiwelt einen großen Anteil hat. Vor ein paar Jahren kam ich in Kontakt mit Taxi Electric in Amsterdam, die bereits vor zehn Jahren mit dem Fahren von E-Fahrzeugen begonnen haben. Ich machte eine Fahrt in einem Elektroauto und war sofort begeistert. Das war der Zeitpunkt, an dem ich auf das elektrische Fahren umgestiegen bin, denn das ist ein völlig anderes Autoerlebnis. Außerdem finde ich Nachhaltigkeit wichtig; ich habe meinen vorherigen Arbeitgeber verlassen, weil ich ein nachhaltiger Unternehmer sein wollte.
Warum ist Nachhaltigkeit für Sie wichtig?
Ich bin 60 Jahre alt, habe vier Kinder und drei Enkelkinder und möchte in meiner Gemeinde Verantwortung übernehmen, um ein nachhaltigeres Lebensumfeld zu schaffen. Das geht über die Mobilität hinaus und umfasst auch die Art und Weise, wie wir leben und was wir konsumieren.
Welches Auto fahren Sie und sind Sie schon gefahren?
Ich fahre einen Tesla. Als ich anfing, gab es nur Elektroautos von Tesla und Kia. Das ist jetzt anders, jede angesehene Automarke hat ein EV auf dem Markt. Für den Individualverkehr ist es wichtig, dass das Auto eine große Reichweite hat. Es gab nur ein Auto, und das war das Tesla Model S Long Range, das eine Reichweite von mehr als 600 km hat.
Im Vergleich zu heute und vor vier Jahren ist der Markt enorm gewachsen, wo sehen Sie die größten Unterschiede?
Der größte Unterschied ist die Anzahl der Ladestationen und insbesondere die Anzahl der Schnellladegeräte. Als ich vor vier Jahren anfing und eine Nachtschicht hatte, musste ich von Nijmegen nach Zevenaar fahren, um schnell zu laden. Jetzt kann man auch in Nijmegen schnell aufladen. Heutzutage gibt es auch Ladegeräte mit bis zu 350 kW an verschiedenen Ladestationen, wo man ebenfalls schnell laden kann. Auch die Marken werden beim Schnellladen immer besser. Schauen Sie sich den Kia mit dem EV6 an, der in 18 Minuten aufgeladen ist. Das ist ein großer Unterschied im Vergleich zu vor vier Jahren.
Haben Sie verschiedene Arten von Kunden, weil Sie ein Elektrofahrzeug fahren?
Auf jeden Fall! In den letzten Jahren hatte ich viele Kunden, die früher mit der Bahn gefahren sind und jetzt auf Taxis umgestiegen sind, weil wir elektrisch fahren. Auch Hotels, die früher ein Taxi gerufen haben, das mit Diesel fuhr, rufen uns jetzt als Teil ihrer nachhaltigen Entwicklung an. Abgesehen vom Aspekt der Nachhaltigkeit habe ich meine Preise in den letzten 3 Jahren nicht erhöht, das macht mich auch attraktiver gegenüber den Benzintaxiunternehmen. Es ist billiger, ein Elektrotaxi zu buchen als ein Benzintaxi. Wir sind für die Öffentlichkeit interessant, weil wir nachhaltiger und billiger als die Konkurrenz sind.
Und schließlich, was machen Sie beim Aufladen?
Ich lade einmal am Tag an einer ultraschnellen Ladestation. Wenn ich lade, habe ich viel zu tun. Ich muss meine Verwaltung und meine Planung erledigen. Und oft mache ich während des Ladens meine Pause. Das ist eine absolute Win-Win-Situation!
