I dag har vi intervjuet Richard Thijssen, som jobber som taxisjåfør og kjører 100 % elektrisk. Vi var nysgjerrige på hvordan en gründer opplever det å kjøre elbil.
Kan du kort presentere deg selv?
Jeg har vært taxisjåfør i fem år og har kjørt elbil i fire år nå. Jeg har gjort hobbyen min til jobben min; å kjøre, yte service og alt som har med elbiler og automatisering å gjøre.
Hva er grunnen til at du har gått over til elektrisk kjøring?
Nederland har millioner av drivstoffbiler som forurenser landet, og taxiverdenen er en stor del av dette. For noen år siden kom jeg i kontakt med Taxi Electric i Amsterdam, som begynte å kjøre elbiler allerede for ti år siden. Jeg tok en tur i en elbil, og jeg ble solgt umiddelbart. Det var da jeg gikk over til elektrisk kjøring, siden dette er en helt annen bilopplevelse. I tillegg synes jeg også at bærekraft er viktig; jeg sluttet hos min forrige arbeidsgiver fordi jeg ønsket å bli en bærekraftig gründer.
Hvorfor er bærekraft viktig for deg?
Jeg er 60 år gammel og har fire barn og tre barnebarn, og jeg ønsker å ta ansvar i lokalsamfunnet for å skape et mer bærekraftig livsmiljø. Det handler ikke bare om mobilitet, men også om måten vi lever på og hva vi forbruker.
Hvilken bil kjører du og har du kjørt?
Jeg kjører en Tesla. Da jeg begynte, var det bare elbiler fra Tesla og Kia. Det er annerledes nå, alle respekterte bilmerker har en elbil på markedet. For persontransport er det viktig at bilen har lang rekkevidde. Det fantes bare én bil, og det var Tesla Model S long-range, som har en rekkevidde på mer enn 600 km.
Sammenlignet med nå og for fire år siden har markedet vokst enormt, hva ser du som de største forskjellene?
Den største forskjellen er antallet ladepunkter, og spesielt antallet hurtigladere. Da jeg begynte for fire år siden og hadde nattskift, måtte jeg kjøre fra Nijmegen til Zevenaar for å hurtiglade. Nå kan du også hurtiglade i Nijmegen. I dag finnes det også ladere på opptil 350 kW på forskjellige ladesteder der du også kan lade raskt. Merkene blir også stadig bedre på hurtiglading. Se på Kia med EV6, som lader på 18 minutter. Det er en stor forskjell sammenlignet med for fire år siden.
Har du forskjellige typer kunder fordi du kjører elbil?
Helt klart! De siste årene har jeg hatt mange kunder som tidligere reiste med tog, og som nå har gått over til taxi fordi vi kjører elektrisk. Også hoteller som tidligere ringte en taxi som kjørte på diesel, ringer oss nå som en del av deres bærekraftige utvikling. Bortsett fra det bærekraftige aspektet har jeg ikke økt prisen de siste tre årene, noe som også gjør meg mer attraktiv i forhold til drivstofftaxiselskapene. Det er billigere å bestille en eltaxi enn en drivstofftaxi. Vi er interessante for publikum fordi vi er mer bærekraftige og billigere enn konkurrentene.
Og til slutt, hva gjør du mens du lader?
Jeg lader én gang om dagen på en ultrahurtig ladestasjon. Når jeg lader, har jeg mye å gjøre. Jeg må administrere og planlegge. Og jeg tar ofte pause mens jeg lader. Det er en ren vinn-vinn-situasjon!
