Haastattelimme tänään Richard Thijsseniä, joka työskentelee taksinkuljettajana ja ajaa 100-prosenttisesti sähköautoa. Olimme uteliaita kuulemaan yrittäjän sähköautokokemuksista.
Voisitteko esitellä itsenne lyhyesti?
Olen ollut taksinkuljettaja viisi vuotta ja ajanut sähköautoa nyt neljä vuotta. Olen tehnyt harrastuksestani työni; olen ajanut, tarjonnut palvelua ja tehnyt kaikkea, mikä liittyy sähköautoihin ja automaatioon.
Mikä on syy siihen, että vaihdoit sähköautoiluun?
Alankomaissa miljoonat polttoaineautot saastuttavat maata, ja taksimaailmalla on siihen suuri osuus. Muutama vuosi sitten törmäsin Amsterdamissa toimivaan Taxi Electriciin, joka aloitti sähköautoilla ajamisen jo kymmenen vuotta sitten. Kävin kyydissä sähköautolla ja olin heti myyty. Silloin siirryin sähköautoiluun, sillä se on täysin erilainen autoilukokemus. Lisäksi pidän kestävyyttä tärkeänä; jätin edellisen työnantajani, koska halusin olla kestävä yrittäjä.
Miksi kestävä kehitys on sinulle tärkeää?
Olen 60-vuotias, minulla on neljä lasta ja kolme lastenlasta, ja haluan ottaa vastuun omassa yhteisössäni kestävämmän elinympäristön luomisesta. Tämä on muutakin kuin liikkumista, ja siihen kuuluu myös tapa elää ja se, mitä kulutamme.
Millä autolla ajat ja oletko ajanut?
Ajan Teslaa. Kun aloitin, tarjolla oli vain Teslan ja Kian sähköautoja. Nyt tilanne on muuttunut, ja kaikilla arvostetuilla automerkeillä on markkinoilla sähköautoja. Henkilökohtaisessa liikenteessä on tärkeää, että autossa on pitkä toimintasäde. Oli vain yksi auto, ja se oli Tesla Model S long-range, jonka kantama on yli 600.
Verrattuna nykyhetkeen ja neljän vuoden takaiseen markkinat ovat kasvaneet valtavasti, mitkä ovat mielestäsi suurimmat erot?
Suurin ero on latauspisteiden ja erityisesti pikalatureiden määrässä. Kun aloitin neljä vuotta sitten ja minulla oli yövuoro, minun piti ajaa Nijmegenistä Zevenaariin pikalatausta varten. Nyt pikalataus onnistuu myös Nijmegenissä. Nykyään eri latauspaikoissa on myös jopa 350 kW:n latauslaitteita, joissa voi myös ladata nopeasti. Myös merkit ovat parantaneet pikalatausta. Katsokaa vaikka Kian EV6-mallia, joka latautuu 18 minuutissa. Se on suuri ero neljän vuoden takaiseen verrattuna.
Onko sinulla erityyppisiä asiakkaita, koska ajat sähköautolla?
Ehdottomasti! Viime vuosina minulla on ollut monia asiakkaita, jotka matkustivat ennen junalla ja ovat nyt siirtyneet takseihin, koska ajamme sähköllä. Myös hotellit, jotka aiemmin soittivat dieselillä kulkevalle taksille, soittavat nyt meille osana kestävää kehitystä. Kestävän kehityksen lisäksi en ole korottanut hintoja viimeisten kolmen vuoden aikana, mikä tekee minusta myös houkuttelevamman verrattuna polttoainetaksiyrityksiin. On halvempaa varata sähkötaksi kuin polttoainetaksi. Olemme kiinnostavia yleisölle, koska olemme kestävämpiä ja halvempia kuin kilpailijat.
Ja lopuksi, mitä teet latauksen aikana?
Lataan kerran päivässä erittäin nopeassa latauspaikassa. Latauksen aikana minulla on paljon töitä. Minulla on hallintoa ja suunnittelua. Ja pidän usein taukoni latauksen aikana. Se on täydellinen win-win-tilanne!
