Quest'estate andrete in vacanza con il vostro VE ? Abbiamo chiesto a e-driver esperti di diversi Paesi le loro esperienze e i loro consigli. Questa settimana leggerete le esperienze di Maarten Hachmang, forse il più noto e-driver e ambasciatore olandese.
Quante volte siete stati in vacanza con il vostro VE e dove siete andati?
Vediamo, sei volte. Con tutta la famiglia in una piccola Renault Zoé.
Tre volte in Italia, di cui due per gli sport invernali, due volte in Francia e una in Slovenia. La prossima vacanza invernale in Francia, nel 2021, è già stata segnata in agenda.
Qual è la festa che ricordate di più e perché?
Il viaggio per gli sport invernali a Pampeago/Obereggen (Alto Adige) nel Nord Italia. A causa dei pendii ripidi e delle basse temperature negli ultimi 6 km del viaggio ho perso circa 50 km di autonomia. Tuttavia, ho trovato speciale anche la vacanza estiva 2018 in Toscana. Con 270 km di autonomia scendendo dal passo del Gottardo e vedendo ancora 270 km sul contatore dopo 100 km. È stato fantastico. La Slovenia si è rivelata facile, c'erano già un bel po' di stazioni di ricarica e di caricabatterie veloci (installati dal fornitore 'Petrol' ... cosa c'è in un nome).
Quali sono i Paesi europei in cui, secondo lei, si può andare con un VE e quali invece sono da escludere?
Il Benelux, la Germania, l'Austria, la Svizzera e l'Italia sono relativamente facili grazie all'ampia offerta di caricabatterie veloci e ai prezzi relativamente modesti. Tuttavia, l'Austria è incredibilmente costosa. Anche i Paesi nordici sono facili da raggiungere, anche se la ricarica è costosa in Svezia. Nel resto d'Europa rimangono delle sfide, come la mancanza di roaming nel Regno Unito e l'assenza di infrastrutture di ricarica rapida nell'Europa meridionale e orientale.
Spagna e Francia sono attualmente tra i Paesi più difficili, con vaste aree con poche strutture di ricarica. Ciò è particolarmente vero se si vuole attraversare la Francia con un'auto a ricarica rapida CCS, perché la maggior parte dei caricabatterie veloci Izivia lungo le autostrade sono stati chiusi e alcune località hanno poca energia. Fortunatamente, un grande operatore di mercato risolverà presto questo problema, o almeno così ho sentito da qualche parte l'altro giorno. Ma anche nell'Europa dell'Est le infrastrutture di ricarica sono ancora troppo poche. Non direi mai che non si può andare in giro, ogni destinazione è ovviamente raggiungibile, ma è fondamentale un'attenta preparazione. Ecco perché ne scrivo spesso.
Quale carta o app MSP consiglia di utilizzare durante un viaggio in Europa?
Non ho una preferenza specifica per un particolare MSP. Direi uno che sia in cima alla lista. Eventualmente, è possibile integrarne uno che funzioni meglio nel paese di destinazione, dato che la maggior parte delle persone viaggia anche lì. Per quanto riguarda i pianificatori di itinerari/stazioni di ricarica, mi piace usare l'app Chargemap. Questo perché gli utenti si aiutano a vicenda con foto e commenti su ogni stazione di ricarica. Chargemap mi ha salvato da potenziali problemi in diverse occasioni.
Qual è il vostro consiglio d'oro per le vacanze con un VE?
Abbiate fiducia nella vostra auto e nell'infrastruttura di ricarica. La cosa peggiore che può accadere è che dobbiate recarvi alle stazioni di ricarica più lente e che questo richieda del tempo in più, o addirittura un pernottamento in hotel. Se non si è immediatamente sotto pressione, il viaggio lento è un modo meraviglioso e confortevole di affrontare un viaggio.
#KeepDrivingForward
