Quantas vezes já foi de férias com o seu VE e para onde foi?

Vejamos, seis vezes agora. Com toda a família num pequeno Renault Zoé.

Três vezes a Itália, duas das quais para desportos de inverno, duas vezes a França e uma vez a Eslovénia. As próximas férias de desportos de inverno em França, em 2021, já estão marcadas na agenda.

De que feriado se lembra mais e porquê?

A viagem de desportos de inverno a Pampeago/Obereggen (Tirol do Sul), no Norte de Itália. Devido às encostas íngremes e às baixas temperaturas nos últimos 6 km da viagem, perdi cerca de 50 km de autonomia. Embora também tenha achado especiais as férias de verão de 2018 na Toscânia. Com 270 km de autonomia a descer do passo de São Gotardo e ainda a ver 270 km no contador após 100 km. Foi ótimo. A Eslovénia revelou-se fácil, já havia bastantes estações de recarga e carregadores rápidos (instalados pelo fornecedor 'Petrol' ... o que há num nome).

Quais são os países da Europa que, na sua opinião, podem ser utilizados com um veículo elétrico e quais são os que não podem ser utilizados?

O Benelux, a Alemanha, a Áustria, a Suíça e a Itália são relativamente fáceis devido à grande oferta de carregadores rápidos e aos preços relativamente modestos. No entanto, a Áustria é incrivelmente cara. Os países nórdicos também são fáceis de percorrer, embora o carregamento seja caro na Suécia. No resto da Europa, subsistem desafios, como a falta de roaming no Reino Unido e a ausência de infra-estruturas de carregamento rápido no sul e no leste da Europa.

Espanha e França estão atualmente entre os países mais difíceis, com grandes áreas com poucas instalações de carregamento. Este é particularmente o caso se quiser atravessar a França com um carro de carregamento rápido CCS, porque a maioria dos carregadores rápidos Izivia ao longo das auto-estradas foram agora encerrados e alguns locais têm pouca energia. Felizmente, um grande operador do mercado irá em breve resolver este problema, pelo menos foi o que ouvi algures no outro dia. Mas também na Europa de Leste há ainda muito poucas infra-estruturas de carregamento. Eu nunca diria que não se pode ir de carro, todos os destinos são acessíveis, claro, mas é essencial uma preparação cuidadosa. É por isso que escrevo frequentemente sobre o assunto.

Que cartão ou aplicação MSP aconselha a utilizar durante uma viagem pela Europa?

Não tenho nenhuma preferência específica por um MSP em particular. Diria que um que esteja no topo da lista. Possivelmente complementado com um que funcione melhor no país de destino, uma vez que a maioria das pessoas também viaja para lá. No que diz respeito aos planeadores de itinerários/estações de carregamento, gosto de utilizar a aplicação Chargemap. Isto porque os utilizadores se ajudam uns aos outros através de fotografias e comentários em cada estação de carregamento. A Chargemap já me salvou de potenciais problemas em várias ocasiões.

Qual é a sua dica de ouro para férias com um veículo elétrico?

Confie no seu automóvel e nas infra-estruturas de carregamento. O pior que pode acontecer é ter de ir a estações de carregamento mais lentas e demorar mais tempo, ou mesmo passar a noite num hotel. Se não estiver sob pressão imediata de tempo, as viagens lentas são uma forma maravilhosa e confortável de fazer uma viagem.

#KeepDrivingForward