Kierowcy korzystający z publicznych ładowarek muszą dzielić te miejsca z innymi użytkownikami pojazdów elektrycznych (EV), a coraz częstszą skargą są ładowarki, które są zajęte znacznie dłużej niż wymagany czas ładowania. W niektórych przypadkach przekroczenie czasu ładowania trwa kilka godzin, a często nawet kilka dni. Inni kierowcy pojazdów elektrycznych są wówczas wysiedlani lub zmuszani do ładowania w mniej dogodnych momentach. We współpracy z lokalnymi gminami i po otrzymaniu zapytań od zaniepokojonych kierowców, Allego zamierza rozwiązać ten problem, wprowadzając opłatę za podłączenie.

Dyrektor zarządzający Allego w regionie Beneluksu, Sander Sommer, mówi: "Dostępność jest jednym z filarów sieci ładowania Allego, a nadmierne korzystanie z ładowarek wpływa na obietnicę, jaką Allego składa swoim klientom. Wierzymy, że każdy kierowca pojazdu elektrycznego powinien mieć możliwość ładowania wtedy, gdy tego potrzebuje, bez konieczności kompromisów w zakresie czasu, planowania lub ogólnej jakości życia. Mamy nadzieję, że ta opłata za połączenie zachęci więcej kierowców do korzystania z ładowarek z myślą o kolejnym użytkowniku i utrzymywania swoich samochodów podłączonych przez czas potrzebny do naładowania, nie mniej, nie więcej".
Rynek pojazdów elektrycznych szybko rośnie, a wraz z rosnącą liczbą samochodów elektrycznych na drogach, infrastruktura ładowania jest kamieniem węgielnym dla zaspokojenia popytu na pojazdy elektryczne i ich adopcji. Przy obecnym przeciążeniu sieci w Holandii, wdrażanie większej liczby ładowarek jest zmuszone do spowolnienia, a nie przyspieszenia, aby pomieścić więcej pojazdów elektrycznych, więc dostępne ładowarki muszą być używane rozważnie. Dlatego jeszcze ważniejsze jest zaprzestanie praktyki przedłużania sesji ładowania i ułatwienie ciągłego dostępu do ładowarek wszystkim kierowcom pojazdów elektrycznych.