Eine Gruppe von Europas führenden Anbietern intelligenter Ladelösungen hat eine Absichtserklärung unterzeichnet, in der sie sich verpflichten, ihre Netze bis Ende 2019 im Rahmen einer Roaming-Partnerschaft für Fahrer von Elektrofahrzeugen in Großbritannien und Skandinavien zu öffnen. Initiatoren dieser Initiative zur Öffnung der Ladeinfrastruktur sind Allego, EVBox, NewMotion und Nuon. Gemeinsam mit Chargemap, ChargePoint, Charge4Europe, Chargepoint Services, Engenie, Franklin Energy, Plugsurfing und Travelcard wollen sie ein Zeichen setzen, wie der einfache Zugang zu Ladeinfrastruktur den Umstieg auf Elektromobilität für Autofahrer in dieser Region erleichtern wird.

Sobald die Vereinbarung umgesetzt ist, benötigen E-Fahrer in Großbritannien, Norwegen, Schweden, Finnland und Dänemark nur noch ein einziges Abonnement, um öffentliche Ladestationen zu nutzen, die von einem der Unterzeichnerstaaten betrieben werden. Die Betreiber werden nicht nur die Abonnenten der anderen akzeptieren, sondern auch Informationen über die Ladestationen austauschen, damit die Daten genutzt werden können, um das Ladeerlebnis für die Kunden zu verbessern. Auf diese Weise können E-Fahrer leicht feststellen, ob und wo eine Ladestation zum Laden zur Verfügung steht und was ein Ladevorgang an der jeweiligen Ladestation kosten wird.

Wichtiger Schritt nach vorn für das Laden von Elektrofahrzeugen

Diese Absichtserklärung stellt einen bedeutenden Fortschritt für die öffentliche Ladeinfrastruktur in Großbritannien und den nordischen Ländern dar, die derzeit in Bezug auf Interoperabilitätsvereinbarungen hinter anderen europäischen Märkten zurückliegen. Derzeit müssen E-Fahrer Mitgliedschaften bei mehreren verschiedenen Betreibern abschließen, um jeden verfügbaren öffentlichen Ladepunkt nutzen zu können. Dies hat zu einer uneinheitlichen Erfahrung für die Kunden geführt, während ein einheitlicheres, verbraucherfreundliches öffentliches Ladenetz E-Fahrzeuge attraktiver machen könnte. Darüber hinaus haben Interoperabilitätsvereinbarungen in Märkten wie den Niederlanden, Frankreich und Deutschland den Umstieg auf E-Fahrzeuge begünstigt.

Die Schaffung eines besser vernetzten und kohärenten öffentlichen Ladenetzes ist vor allem für das Vereinigte Königreich von entscheidender Bedeutung, das die Absicht bekundet hat, Fahrzeuge mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren bis 2040 von seinen Straßen zu verbannen. Auf europäischer Ebene wird davon ausgegangen, dass bis 2025 mindestens 1,2 Millionen öffentliche Ladestationen benötigt werden, um den wachsenden Bedarf an E-Fahrzeugen zu decken.

Bessere Nutzererfahrung durch Roaming

Wenn das Roaming für die Ladeinfrastruktur zugänglicher wird, werden die Fahrer die Wahl haben, welchen Mobilitätsdienstleister sie nutzen wollen. Die Fahrer werden in der Lage sein, ihre Ladevorgänge mit einem einzigen Abonnement über ihre App oder ihren Token zu bezahlen, und alle Zahlungen des Anbieters werden auf einer einzigen Rechnung gesammelt. Dies ist ein Vorteil für alle, insbesondere für Geschäftsfahrer, die nicht mehr manuell eine Erstattung für mehrere Konten bei ihrem Arbeitgeber beantragen müssen. Die Unternehmen werden in der Lage sein, ihre gesamte Rechnungsstellung, Abrechnung und Erstattung automatisch mit einer Organisation zu verwalten.

Ein besserer Roaming-Zugang zur Ladeinfrastruktur wird auch zu mehr Wettbewerb und Produktinnovation führen. Letztlich werden verbesserte Anwendungen den Fahrern ein besseres Nutzererlebnis bieten. Dies wird die Verbreitung von E-Fahrzeugen fördern, da die Fahrer Zugang zu Apps haben, die anzeigen, wo sich mehr Ladepunkte befinden, die in Echtzeit zum Aufladen zur Verfügung stehen. Außerdem werden die Verwaltungssysteme für die Abrechnung, Abrechnung und Erstattung vereinfacht und der Komfort beim Aufladen weiter an die Erwartungen angepasst, die durch ein Jahrhundert der Betankung mit Verbrennungsmotoren entstanden sind.

Die Vereinbarungen zwischen den Betreibern von Ladepunkten basieren auf dem Open Charge Point Interface, einem standardisierten und quelloffenen Protokoll, das in der Ladeindustrie in Europa weit verbreitet ist. Die Initiatoren dieser Absichtserklärung heißen auch andere interessierte Ladestellenbetreiber und Mobilitätsdienstleister willkommen, sich an dieser Initiative zu beteiligen.