En grupp av Europas ledande leverantörer av smarta laddningslösningar har undertecknat en avsiktsförklaring där de lovar att öppna sina nätverk för förare av elfordon i Storbritannien och Skandinavien genom ett roamingpartnerskap före utgången av 2019. Initiativtagare till detta initiativ för att öppna upp laddningsinfrastrukturen är Allego, EVBox, NewMotion och Nuon. Tillsammans med Chargemap, ChargePoint, Charge4Europe, Chargepoint Services, Engenie, Franklin Energy, Plugsurfing och Travelcard vill de göra ett uttalande om hur enkel tillgång till laddinfrastruktur kommer att bidra till att förbättra övergången till e-mobilitet för förare i denna region.

När avtalet är implementerat kommer det att innebära att elbilsförare i Storbritannien, Norge, Sverige, Finland och Danmark endast behöver ett enda abonnemang för att få tillgång till offentliga laddstationer som drivs av någon av de undertecknande parterna. Förutom att acceptera varandras abonnenter kommer operatörerna att dela information om laddstationerna så att data kan användas för att förbättra laddningsupplevelsen för kunderna. Detta kommer att göra det enkelt för elbilsförare att se var och om en laddningspunkt är tillgänglig för laddning och vad en laddningssession kommer att kosta vid den specifika laddningspunkten.

Viktigt steg framåt för laddning av elbilar

Denna avsiktsförklaring innebär ett betydande steg framåt för den offentliga laddningsinfrastrukturen i Storbritannien och Norden, som för närvarande ligger efter andra europeiska marknader när det gäller avtal om interoperabilitet. För närvarande behöver elbilsförare medlemskap hos flera olika operatörer för att få full tillgång till alla tillgängliga publika laddstationer. Detta har skapat en ojämn upplevelse för kunderna, medan ett mer sammanhållet och konsumentvänligt offentligt laddningsnätverk skulle kunna göra elbilar mer eftertraktade. Dessutom har avtal om driftskompatibilitet på marknader som Nederländerna, Frankrike och Tyskland ansetts ha bidragit till övergången till elbilar.

Att skapa ett mer sammankopplat och sammanhängande offentligt laddningsnätverk är särskilt viktigt för Storbritannien, som har uttalat en avsikt att ta bort traditionella fordon med förbränningsmotor från sina vägar senast 2040. På europeisk nivå förväntas det att det 2025 kommer att behövas minst 1,2 miljoner publika laddstationer för att möta det växande behovet av laddning av elbilar.

Bättre användarupplevelse genom roaming

När roaming för laddinfrastruktur blir mer tillgänglig kommer förarna att kunna välja vilken MSP-leverantör (Mobility Service Provider) de vill använda. Förarna kommer att kunna betala för sin laddsession med ett enda abonnemang via sin app eller token, och alla betalningar till leverantören samlas på en faktura. Detta är en fördel för alla, särskilt för företagsförare som inte längre manuellt behöver be sin arbetsgivare om ersättning för flera konton. Företag kommer att kunna hantera all sin fakturering, avräkning och ersättning automatiskt med en enda organisation.

Bättre tillgång till laddinfrastruktur för roaming kommer också att leda till ökad konkurrens och produktinnovation. I slutändan skapas en bättre användarupplevelse för förare med förbättrade applikationer. Detta kommer att öka användningen av elbilar eftersom förarna kommer att ha tillgång till appar som visar var det finns fler laddningsstationer och vilka som är tillgängliga för laddning i realtid, men det kommer också att förenkla de administrativa systemen för fakturering, avräkning och återbetalning och göra laddningen ännu enklare och mer i linje med de förväntningar som har skapats under ett århundrade med förbränningsmotorer.

Avtalen mellan laddplatsoperatörer baseras på Open Charge Point Interface, ett standardiserat protokoll med öppen källkod som används allmänt inom laddningsindustrin i Europa. Initiativtagarna till denna avsiktsförklaring välkomnar även andra intresserade laddpunktsoperatörer och leverantörer av mobilitetstjänster att delta i detta initiativ.