En gruppe af Europas førende udbydere af intelligente opladningsløsninger har underskrevet en hensigtserklæring om at åbne deres netværk for førere af elbiler i Storbritannien og Skandinavien gennem et roaming-partnerskab inden udgangen af 2019. Initiativtagerne til dette initiativ om at åbne op for opladningsinfrastrukturen er Allego, EVBox, NewMotion og Nuon. Sammen med Chargemap, ChargePoint, Charge4Europe, Chargepoint Services, Engenie, Franklin Energy, Plugsurfing og Travelcard ønsker de at gøre opmærksom på, hvordan nem adgang til opladningsinfrastruktur vil hjælpe med at forbedre overgangen til e-mobilitet for bilister i denne region.

Når aftalen er gennemført, betyder det, at elbilister i Storbritannien, Norge, Sverige, Finland og Danmark kun behøver et enkelt abonnement for at få adgang til offentlige ladestationer, der drives af en af de underskrivende parter. Ud over at acceptere hinandens abonnenter vil operatørerne dele oplysninger om ladestationer, så data kan bruges til at forbedre opladningsoplevelsen for kunderne. Det vil gøre det nemt for elbilister at se, hvor og om en ladestander er tilgængelig for opladning, og hvad en opladningssession vil koste ved den specifikke ladestander.

Vigtigt skridt fremad for opladning af elbiler

Denne hensigtserklæring er et vigtigt skridt fremad for den offentlige opladningsinfrastruktur i Storbritannien og Norden, som i øjeblikket halter bagefter andre europæiske markeder med hensyn til interoperabilitetsaftaler. I øjeblikket skal elbilister have medlemskab af flere forskellige operatører for at få fuld adgang til alle tilgængelige offentlige ladestandere. Det har skabt en inkonsekvent oplevelse for kunderne, hvorimod et mere samlet, forbrugervenligt offentligt opladningsnetværk kunne gøre elbiler mere attraktive. Desuden er interoperabilitetsaftaler på markeder som Holland, Frankrig og Tyskland blevet anset for at være med til at fremme overgangen til elbiler.

Det er især vigtigt at skabe et mere samlet og sammenhængende offentligt opladningsnetværk i Storbritannien, som har erklæret, at de har til hensigt at fjerne traditionelle køretøjer med forbrændingsmotor fra vejene inden 2040. På europæisk plan forventes det, at der i 2025 vil være behov for mindst 1,2 millioner offentlige ladestationer for at imødekomme det voksende behov for opladning af elbiler.

Bedre brugeroplevelse gennem roaming

Når roaming til opladningsinfrastruktur bliver mere tilgængelig, kan bilisterne selv vælge, hvilken mobilitetsudbyder (MSP) de vil bruge. Chauffører vil kunne betale for deres opladningssession med et enkelt abonnement via deres app eller token, og alle betalinger til udbyderen vil blive samlet på én regning. Det er en fordel for alle, især for erhvervschauffører, som ikke længere manuelt skal bede om refusion for flere konti fra deres arbejdsgiver. Virksomheder vil kunne administrere al deres fakturering, afregning og refusion automatisk med én organisation.

Bedre roamingadgang til opladningsinfrastruktur vil også føre til mere konkurrence og produktinnovation. I sidste ende skaber det en bedre brugeroplevelse for bilisterne med forbedrede applikationer. Det vil fremme udbredelsen af elbiler, da bilisterne får adgang til apps, der viser, hvor der er flere ladestandere, som er tilgængelige for opladning i realtid, men det vil også forenkle de administrative systemer til fakturering, afregning og refusion og gøre opladningen lettere og mere i overensstemmelse med de forventninger, som et århundrede med forbrændingsmotorer har skabt.

Aftalerne mellem ladestationsoperatørerne er baseret på Open Charge Point Interface, en standardiseret og open source-protokol, der er almindeligt anvendt i opladningsindustrien i Europa. Initiativtagerne til denne hensigtserklæring byder også andre interesserede ladepunktsoperatører og udbydere af mobilitetstjenester velkommen til at deltage i dette initiativ.