Un grupo de los principales proveedores europeos de soluciones de recarga inteligente han firmado una carta de intenciones en la que se comprometen a abrir sus redes a los conductores de vehículos eléctricos (VE) en el Reino Unido y Escandinavia mediante una asociación de itinerancia para finales de 2019. Los promotores de esta iniciativa de apertura de la infraestructura de recarga son Allego, EVBox, NewMotion y Nuon. Junto con Chargemap, ChargePoint, Charge4Europe, Chargepoint Services, Engenie, Franklin Energy, Plugsurfing y Travelcard quieren hacer una declaración sobre cómo el fácil acceso a la infraestructura de recarga ayudará a mejorar el cambio a la e-movilidad para los conductores de esta región.

Cuando se aplique, el acuerdo significará que los conductores de VE en el Reino Unido, Noruega, Suecia, Finlandia y Dinamarca sólo necesitarán una única suscripción para acceder a las estaciones de recarga públicas operadas por cualquiera de los signatarios. Además de aceptar a los abonados de los demás, los operadores compartirán información sobre las estaciones de recarga, de modo que los datos puedan utilizarse para mejorar la experiencia de recarga de los clientes. De este modo, los conductores de VE podrán saber fácilmente si un punto de recarga está disponible y dónde, y cuánto costará una sesión de recarga en un punto de recarga concreto.

Importante paso adelante para VE charging

Esta carta de intenciones representa un importante paso adelante para la infraestructura de recarga pública en el Reino Unido y los países nórdicos, que actualmente van a la zaga de otros mercados europeos en cuanto a acuerdos de interoperabilidad. En la actualidad, los conductores de vehículos eléctricos necesitan suscribirse a varios operadores diferentes para poder acceder a todos los puntos de recarga públicos disponibles. Esto ha creado una experiencia incoherente para los clientes, mientras que una red de recarga pública más unificada y accesible para el consumidor podría hacer que los VE fueran más deseables. Además, los acuerdos de interoperabilidad en mercados como los Países Bajos, Francia y Alemania han contribuido a impulsar el cambio a los vehículos eléctricos.

La creación de una red de recarga pública más integrada y coherente es especialmente importante para el Reino Unido, que ha manifestado su intención de retirar los vehículos de combustión tradicionales de sus carreteras para 2040. A escala europea, se prevé que para 2025 se necesitarán al menos 1,2 millones de estaciones de recarga públicas para satisfacer la creciente necesidad de recarga de vehículos eléctricos.

Mejor experiencia de usuario gracias a la itinerancia

Cuando la itinerancia de la infraestructura de recarga sea más accesible, los conductores podrán elegir qué empresa proveedora de servicios de movilidad (MSP) quieren utilizar. Los conductores podrán pagar su sesión de recarga con una sola suscripción a través de su aplicación o token y todos los pagos del proveedor se cobrarán en una sola factura. Esto supone una ventaja para todos, especialmente para los conductores de empresa, que ya no tendrán que solicitar manualmente el reembolso de varias cuentas a su empleador. Las empresas podrán gestionar toda su facturación, liquidación y reembolso automáticamente con una sola organización.

Un mejor acceso itinerante a la infraestructura de recarga también dará lugar a una mayor competencia e innovación de los productos. En última instancia, se creará una mejor experiencia de usuario para los conductores con aplicaciones mejoradas. Esto impulsará la adopción de los vehículos eléctricos, ya que los conductores tendrán acceso a aplicaciones que les mostrarán dónde están situados los puntos de recarga, cuáles están disponibles para recargar en tiempo real, pero también simplificará los sistemas administrativos de facturación, liquidación y reembolso y hará que la facilidad de recarga esté más en línea con las expectativas establecidas por un siglo de uso del motor de combustión interna.

Los acuerdos entre operadores de puntos de recarga se basan en la Interfaz Abierta de Puntos de Recarga, un protocolo estandarizado y de código abierto que se utiliza habitualmente en el sector de la recarga en Europa. Los promotores de esta carta de intenciones también invitan a otros operadores de puntos de recarga y proveedores de servicios de movilidad interesados a participar en esta iniciativa.