Le città stanno assumendo un ruolo di primo piano negli obiettivi di sostenibilità, e per una buona ragione. L'inquinamento atmosferico è una delle maggiori preoccupazioni per le aree densamente popolate. Secondo la Società Europea di Cardiologia (ESC), l'inquinamento atmosferico riduce l'aspettativa di vita media di 3 anni. In confronto, una ricerca recentemente pubblicata dalla stessa ESC mostra che il tabacco riduce l'aspettativa di vita media di 2,2 anni.

Molte città europee hanno ideato iniziative straordinarie per diventare più sostenibili. Ad esempio, l'elettrificazione dei trasporti pubblici, la collaborazione con aziende che consentono il car sharing (elettrico), la designazione di zone a basse emissioni e la creazione di aree verdi in città.

Oslo

Curiosità: Oslo sostiene di essere la capitale mondiale dei veicoli elettrici, perché ha il più alto numero di veicoli elettrici pro capite. E questo ha un chiaro effetto sulla qualità dell'aria. Il Rapporto Ambiente 2019 delle Nazioni Unite ha misurato che l'adattamento dei veicoli elettrici a Oslo ha portato a una riduzione di CO2 del 35% dal 2012.

Per le città che vogliono seguire l'esempio di Oslo è interessante osservare i vari vantaggi che la capitale norvegese ha messo in atto per i conducenti di VE . A Oslo godono di tasse ridotte, accesso alle corsie riservate agli autobus e ai taxi, viaggi gratuiti sulle strade a pedaggio e parcheggi comunali gratuiti, solo per citarne alcuni. Una strategia interessante che sta dando risultati!

Oslo non si concentra solo sulla guida elettrica, ma ha una serie di iniziative interessanti e sostenibili. Una corporazione di apicoltori ha avuto l'idea di creare le cosiddette autostrade delle api. Le api, in quanto impollinatori, svolgono un ruolo essenziale in diversi ecosistemi. Il loro numero è in calo, soprattutto a causa dell'agricoltura industriale, della monocoltura e dei cambiamenti climatici. In poche parole, le api hanno bisogno di aree di riposo e di foraggiamento. Gli ettari di monocoltura non permettono alle api di trovare tali spazi. L'autostrada delle api consiste in arnie, tetti verdi e parchi posizionati strategicamente, in modo che le api possano trovare cibo e aree di riposo in tutta la città. E non è solo un hobby per gli apicoltori. La pianificazione della città prende in considerazione queste autostrade delle api. Le autostrade delle api di Oslo hanno ispirato altre città a fare lo stesso, compresa la città di Londra.

Oxford

Nel frattempo, Oxford punta ad avere la prima zona a emissioni zero (ZEZ) della Gran Bretagna. Uno dei punti chiave di questa proposta è l'introduzione di un pagamento per tutte le auto ICE che entrano in questa zona tra le 7 e le 19. Si parte da una tariffa introduttiva di 10 sterline e si sale a 20 entro il 2025. A partire da una tariffa introduttiva di 10 sterline, che salirà a 20 sterline entro il 2025. Un passo avanti rispetto alle zone a bassissime emissioni già in vigore in altre città, come Londra. Oxford mira anche a diventare la prima città britannica ad avere un autobus completamente elettrico.

La sostenibilità a Oxford si presenta in molte forme. Sono riusciti a creare una struttura che mira a ridurre i rifiuti alimentari. La si potrebbe vedere come un'enorme macchina a forma di stomaco che "digerisce" i rifiuti alimentari e li trasforma in fertilizzanti ed elettricità. Questa è la versione breve.

Per chi volesse saperne di più su come funziona: dopo la raccolta dei rifiuti alimentari (da parte di soggetti che collaborano come ristoratori e comuni) questi vengono sminuzzati, mescolati con il liquido di scarto e pastorizzati dalla "macchina dello stomaco". La massa pastorizzata viene "digerita". Questo processo può durare alcuni mesi. Una parte si trasforma in gas che può essere bruciato per produrre elettricità e una parte viene mescolata e utilizzata come fertilizzante. Sembra assurdo, ma in questo modo vengono riutilizzate letteralmente tonnellate di cibo altrimenti sprecato.