El año pasado el mercado dio la bienvenida a muchos modelos nuevos de coches eléctricos y este año no será diferente. Es una noticia fantástica, por supuesto, pero para un operador de puntos de carga (CPO) como Allego, cada nuevo modelo conlleva la posibilidad de que se produzcan fallos durante la carga. Garantizar la carga sin problemas de todos esos nuevos modelos requiere mucho esfuerzo, a veces en detrimento de los conductores de VE . Este artículo explica algunos de los problemas y sus soluciones.
Los protocolos estándar no siempre son estándar
En el mundo de los vehículos eléctricos (VE), el vehículo y el cargador se comunican mediante protocolos estándar. Estos protocolos garantizan que ambas partes hablen el mismo idioma. Sobre el papel, todos los coches eléctricos pueden "hablar" con todos los cargadores. Por desgracia, no siempre es así en el mundo real. Por ejemplo, a menudo ocurre que la comunicación sigue los protocolos pero hay diferencias de interpretación. Es similar a cómo dos naciones pueden hablar el mismo idioma pero cada una tiene su propio dialecto. Un cargador considerará que el protocolo no es estándar en tales situaciones, y eso casi siempre conduce a un mal funcionamiento. A veces el problema puede resolverse a distancia, pero a menudo no. Y eso es muy molesto para quien llega a un punto de carga con la batería vacía.
Si el problema no puede resolverse inmediatamente, el CPO trabajará con los fabricantes del vehículo y del cargador para encontrar una solución. Pero esto puede llevar un tiempo, incluso meses. Y durante ese tiempo, la carga de ese modelo concreto no será la ideal. Aunque en muchos casos es posible actualizar el software de los puntos de recarga a distancia, no siempre ocurre lo mismo con las actualizaciones de software de los vehículos.
Prueba de nuevos modelos VE
Para detectar y resolver de antemano cualquier problema de carga, Allego prueba los nuevos modelos en sus distintos cargadores en su propio laboratorio. Esto suele hacerse antes de que los modelos salgan a la venta. De este modo, se ha evitado un número considerable de fallos de funcionamiento. A veces, sin embargo, no es posible probar un nuevo modelo con antelación, especialmente cuando se lanzan varios al mismo tiempo o si un modelo concreto no está disponible para las pruebas. En ese caso, las averías sólo pueden detectarse cuando los conductores de VE las denuncian. Entonces colaboramos con el fabricante de automóviles para examinar y resolver el problema lo antes posible.
Red abierta para todos los modelos
A diferencia de Laadnetwerk de Tesla, por ejemplo, la red de Allego es abierta y compatible con todos los vehículos eléctricos. Esto significa que hay que dar soporte a muchas marcas y modelos diferentes. Y cada marca y modelo tiene su propio hardware y software. Por desgracia, algunos de estos nuevos modelos no se comunican perfectamente con los cargadores.
"Son retos que estamos deseando abordar junto con nuestro propio personal, los fabricantes de automóviles y con usted", afirma Joost Groeneveld, director de operaciones de Allego. "Porque como conductor de VE , usted también es una importante fuente de información para nosotros. Así que nos gustaría pedirte que nos informes de cualquier problema que encuentres en nuestra Smoov App". Busca el punto de carga en el que estás intentando cargar tu vehículo y comparte tus hallazgos pulsando el botón 'Feedback' en la parte inferior de la pantalla. Eso nos ayudará a recopilar información útil para que podamos resolver los problemas sin demora."
Síganos en las redes sociales y manténgase al día de las últimas novedades de nuestra red. Si tienes problemas durante la carga, ponte en contacto con nuestra línea de atención telefónica 24/7.
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