W ubiegłym roku na rynku pojawiło się wiele nowych modeli samochodów elektrycznych i nie inaczej będzie w tym roku. To oczywiście fantastyczna wiadomość, ale dla operatora punktów ładowania (CPO), takiego jak Allego, każdy nowy model niesie ze sobą potencjał awarii podczas ładowania. Zapewnienie bezproblemowego ładowania wszystkich nowych modeli wymaga wiele wysiłku, czasami ze szkodą dla kierowców pojazdów elektrycznych. W tym artykule wyjaśniono niektóre z tych problemów i ich rozwiązania.
Standardowe protokoły nie zawsze są standardowe
W świecie pojazdów elektrycznych (EV) pojazd i ładowarka komunikują się za pomocą standardowych protokołów. Protokoły te zapewniają, że obie strony mówią tym samym językiem. Na papierze każdy samochód elektryczny jest w stanie "rozmawiać" z każdą ładowarką. Niestety, w rzeczywistości nie zawsze tak jest. Na przykład często zdarza się, że komunikacja odbywa się zgodnie z protokołami, ale istnieją różnice w interpretacji. Jest to podobne do tego, jak dwa narody mogą mówić tym samym językiem, ale każdy z nich ma swój własny dialekt. W takich sytuacjach ładowarka uzna protokół za niestandardowy, co prawie zawsze prowadzi do awarii. Czasami problem można rozwiązać zdalnie, ale często nie jest to możliwe. Jest to bardzo irytujące dla kogoś, kto przyjeżdża do punktu ładowania z pustą baterią.
Jeśli problemu nie można rozwiązać natychmiast, CPO będzie współpracować z producentem pojazdu i ładowarki w celu znalezienia rozwiązania. Może to jednak trochę potrwać - nawet kilka miesięcy. I przez cały ten czas ładowanie tego konkretnego modelu będzie mniej niż idealne. Podczas gdy w wielu przypadkach możliwe jest zdalne aktualizowanie oprogramowania punktów ładowania, nie zawsze ma to miejsce w przypadku aktualizacji oprogramowania pojazdów.
Testowanie nowych modeli pojazdów elektrycznych
Aby z wyprzedzeniem śledzić i rozwiązywać wszelkie problemy z ładowaniem, Allego testuje nowe modele na różnych ładowarkach we własnym laboratorium. Zwykle odbywa się to przed wypuszczeniem modeli na rynek. W ten sposób udało się zapobiec wielu usterkom. Czasami jednak nie jest możliwe przetestowanie nowego modelu z wyprzedzeniem, zwłaszcza gdy kilka z nich jest wprowadzanych na rynek w tym samym czasie lub gdy dany model jest niedostępny do testów. W takim przypadku usterki można znaleźć tylko wtedy, gdy zgłoszą je kierowcy pojazdów elektrycznych. Następnie współpracujemy z producentem samochodu, aby jak najszybciej zbadać i rozwiązać problem.
Otwarta sieć dla wszystkich modeli
W przeciwieństwie na przykład do Laadnetwerk Tesli, sieć Allego jest otwarta i kompatybilna ze wszystkimi pojazdami elektrycznymi. Oznacza to konieczność obsługi wielu różnych marek i modeli. A każda marka i model ma swój własny sprzęt i oprogramowanie. Niestety, niektóre z tych nowych modeli nie komunikują się idealnie z ładowarkami.
"Są to wyzwania, którym chętnie stawiamy czoła wspólnie z naszymi pracownikami, producentami samochodów i użytkownikami" - mówi Joost Groeneveld, kierownik operacyjny w Allego. "Ponieważ jako kierowca pojazdu elektrycznego jesteś dla nas ważnym źródłem informacji. Dlatego chcielibyśmy prosić o zgłaszanie wszelkich napotkanych problemów w naszej aplikacji Smoov. Znajdź punkt ładowania, w którym próbujesz naładować swój pojazd i podziel się swoimi spostrzeżeniami, naciskając przycisk "Feedback" u dołu ekranu. Pomoże nam to zebrać przydatne informacje, abyśmy mogli niezwłocznie rozwiązać problemy".
Śledź nas w mediach społecznościowych i bądź na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami naszej sieci. Jeśli napotkasz problemy podczas ładowania, skontaktuj się z naszą całodobową infolinią.
#KeepDrivingForward