Tasa de inactividad

¿Qué es una tasa por exceso de estancia?

Los conductores que utilizan cargadores públicos deben compartir estos espacios con otros usuarios de vehículos eléctricos (VE). Sin embargo, cada vez hay más quejas sobre cargadores que están ocupados mucho más allá del tiempo de carga necesario, durante varias horas y a menudo varios días. Esto va en detrimento de otros conductores de VE desplazados u obligados a cargar en momentos menos oportunos.

Esta tasa garantiza a todos los conductores de vehículos eléctricos un acceso justo y puntual a las estaciones de recarga, ya sean de CA o HPC. Con el rápido crecimiento del mercado de vehículos eléctricos y la creciente demanda de infraestructuras de recarga, los cargadores deben utilizarse de forma eficiente. Con la aplicación de esta tasa, Allego pretende mejorar la disponibilidad equitativa de la capacidad de carga y promover el uso eficiente de la infraestructura de carga.

Tarifa por inactividad para los cargadores de alta potencia (HPC) de Allego en Europa

En Allego, nuestro objetivo es proporcionar una experiencia de recarga fluida y fiable a todos los conductores. Para ayudar a reducir los tiempos de espera y garantizar un acceso equitativo a nuestros cargadores de alta potencia (HPC), se aplicará una tarifa por inactividad en toda nuestra red europea.

Detalles de la tarifa por inactividad (permanencia prolongada)

  • No se cobra ninguna tarifa de inactividad mientras su vehículo se está cargando activamente.
  • 45 minutos después del inicio de la sesión, si la recarga ha finalizado, comenzará a aplicarse la tarifa por inactividad.
  • La tarifa por inactividad es de 0,25 € por minuto (IVA incluido). Consulte la tabla siguiente para conocer las tarifas específicas de cada país.

Esto significa que nunca se le penalizará por recargar su vehículo. Los primeros 45 minutos le dan tiempo suficiente para hacer un recado rápido o disfrutar de un breve descanso.

La tarifa por inactividad se aplica a todos los cargadores HPC propiedad de Allego en toda Europa, incluidos nuevos mercados como España, Suiza y Lituania.

Si tiene alguna pregunta o necesita más aclaraciones, póngase en contacto con nuestro equipo de atención al cliente: estamos aquí para ayudarle.

Gracias por pagar con Allego.

 

Operador de Allego  Tarifa de conexión, IVA incluido, por minuto tras 45 minutos de carga
Austria € 0,248
Bélgica € 0,250
Dinamarca DKK 1,925
Estonia € 0,253
Finlandia € 0,257
Francia € 0,248
Alemania € 0,246
Italia € 0,253
Países Bajos € 0,250
Noruega NOK 1,738
Polonia PLN 1,095
REINO UNIDO £0,2178
Suecia 2,9375 kr

 

 

Tasa por exceso de estancia para cargadores de corriente alterna en los Países Bajos

Allego cobra una tasa por excederse en el uso de los cargadores de CA de su red pública de recarga en los Países Bajos. Los cargadores públicos se utilizan con más frecuencia, en parte debido al aumento de nuevos vehículos eléctricos. Observamos que nuestros puntos de recarga actuales están cada vez más ocupados innecesariamente. Nuestro objetivo es mantener las estaciones de carga disponibles para el mayor número posible de conductores de vehículos eléctricos.

Nuestros datos muestran que aproximadamente el 40% del tiempo que un coche está conectado a nuestras estaciones de carga, se está utilizando realmente para cargar. Por lo tanto, estamos introduciendo la tasa por exceso de estancia para limitar la ocupación innecesaria de los cargadores y mantenerlos disponibles para otras personas que necesiten cargar.

De media, los vehículos se cargan activamente durante 3,5 horas. Sin embargo, permanecen conectados a la estación de carga otras 5,5 horas sin cargarse. Esto significa que el 60% del tiempo un coche no se está cargando activamente.

Entendemos que esto puede no aplicarse a todo el mundo o a todos los lugares, ya que algunas sesiones de carga pueden llevar más tiempo. Sin embargo, el 80% de las sesiones de recarga se completan en menos de 5 horas. Por eso hemos decidido aplicar la tarifa por exceso de tiempo sólo después de 5 horas, basándonos en el tiempo medio de carga más el tiempo necesario para mover el vehículo. Esto significa que se le cobrará un recargo por el tiempo que su coche esté conectado a la estación de carga, esté o no cargando.

Dado el número de estaciones de recarga y de usuarios, nuestro objetivo es mantener nuestra red disponible para el mayor número posible de clientes. Por eso hemos puesto en marcha esta medida, que anima a los conductores a trasladar sus vehículos una vez finalizada la recarga. Por supuesto, tendremos en cuenta todos los comentarios y preguntas en nuestras futuras decisiones sobre la aplicación de estas tarifas.

Detalles de la tasa por exceso de estancia:

  • La tasa por permanecer demasiado tiempo comienza 5 horas después del inicio de la sesión y puede aplicarse hasta 16 horas.
  • La tasa por exceso de estancia sólo se aplica entre las 07.00 y las 23.00 horas.
  • La tarifa por exceder la duración permitida es de 0,05 euros por minuto (3,00 euros por hora).
  • La tasa por exceso de estancia no se aplica a las estaciones Allego de determinadas licitaciones públicas en los Países Bajos, como en Groninga, Drenthe, Overijssel y Gelderland.

Para más información, consulte este enlace: Encuéntranos - Allego o la app Smoov para ver si esta política se aplica a una estación de carga específica. Póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente si tiene alguna duda o necesita más información.

Nota: La tarifa que paga por cargar su vehículo eléctrico (VE) a través de un proveedor de servicios de movilidad (PSM) puede diferir de las tarifas estándar de Allego. Esto se debe a que los MSP pueden establecer sus propias estructuras de precios. Para conocer las tarifas más actualizadas y cualquier coste adicional, póngase en contacto directamente con su MSP.

Tour & Taxis Bruselas: Tasa por exceso de estancia

¿Qué significa esto para mí como conductor de VE?

¿De qué se trata?

Allego cobra una tasa por exceso de estancia por los cargadores de CA en T&T. Observamos que nuestros puntos de recarga actuales están cada vez más ocupados innecesariamente. Nuestro objetivo es mantener las estaciones de carga disponibles para el mayor número posible de conductores de vehículos eléctricos.

Nuestros datos muestran que aproximadamente el 50% del tiempo que un coche está conectado a nuestras estaciones de carga, se está utilizando realmente para cargar. Por eso, a partir de marzo de 2025, introducimos la tasa por exceso de estancia para limitar la ocupación innecesaria de los cargadores y mantenerlos disponibles para otras personas que necesiten cargar.

De media, los vehículos se cargan activamente durante 4 horas. Sin embargo, permanecen conectados a la estación de carga otras 4 horas sin cargarse. Esto significa que el 50% del tiempo, un coche no se está cargando activamente.

Entendemos que esto puede no aplicarse a todo el mundo o a todos los lugares, ya que algunas sesiones de carga pueden llevar más tiempo. Sin embargo, el 85% de las sesiones de recarga se completan en menos de 6 horas. Por eso hemos decidido aplicar la tarifa por exceso de tiempo sólo después de 6 horas, basándonos en el tiempo medio de carga más el tiempo necesario para mover el vehículo. Esto significa que se le cobrará un recargo por el tiempo que su coche esté conectado a la estación de carga, esté o no cargando.

Dado el número de estaciones de recarga y de usuarios, nuestro objetivo es mantener nuestra red disponible para el mayor número posible de clientes. Por eso hemos puesto en marcha esta medida, que anima a los conductores a trasladar sus vehículos una vez finalizada la recarga. Por supuesto, tendremos en cuenta todos los comentarios y preguntas en nuestras futuras decisiones sobre la aplicación de estas tarifas.

Detalles de la tasa por exceso de estancia:

  • La tasa por permanecer demasiado tiempo comienza 6 horas después del inicio de la sesión y puede aplicarse hasta 16 horas.
  • La tasa por exceso de estancia sólo se aplica entre las 07.00 y las 23.00 horas.
  • La tarifa por exceder la duración permitida es de 0,05 euros por minuto (3,00 euros por hora).

Nota: La tarifa que paga por cargar su vehículo eléctrico (VE) a través de un proveedor de servicios de movilidad (PSM) puede diferir de las tarifas estándar de Allego. Esto se debe a que los MSP pueden establecer sus propias estructuras de precios. Para conocer las tarifas más actualizadas y cualquier coste adicional, póngase en contacto directamente con su MSP. El coche de tarifas generales puede consultarse en el sitio web de Allego (allego.eu/map).