O que é uma taxa de estadia em excesso?
Os condutores que utilizam carregadores públicos têm de partilhar estes espaços com outros utilizadores de veículos eléctricos (VE). No entanto, há um número crescente de queixas relativas ao facto de os carregadores estarem ocupados muito para além do tempo de carregamento necessário, durando várias horas e, muitas vezes, vários dias. Esta situação prejudica os outros condutores de VE deslocados ou obrigados a carregar em momentos menos oportunos.
Esta taxa de permanência garante que todos os condutores de veículos eléctricos tenham acesso justo e atempado às estações de carregamento, quer sejam AC ou HPC. Com o rápido crescimento do mercado de veículos eléctricos e o aumento da procura de infra-estruturas de carregamento, os carregadores devem ser utilizados de forma eficiente. Com a aplicação desta taxa de permanência, a Allego pretende melhorar a disponibilidade equitativa da capacidade de carregamento e promover a utilização eficiente da infraestrutura de carregamento.
Idle Fee for Allego High Power Chargers (HPC) in Europe
At Allego, we aim to provide a smooth and reliable charging experience for all drivers. To help reduce waiting times and ensure fair access to our High-Power Chargers (HPC), an idle fee will apply across our European network.
Details of the Idle (Overstay) Fee
- No idle fee is charged while your vehicle is actively charging
- After 45 minutes from the start of the session, if charging has ended, the idle fee will begin
- The idle fee is €0.25 per minute (including VAT). Please refer to the table below for country-specific rates
This means you’ll never be penalised for charging your vehicle. The first 45 minutes give you ample time to run a quick errand or enjoy a short break.
The idle fee applies to all Allego-owned HPC chargers across Europe, including new markets such as Spain, Switzerland, and Lithuania.
If you have any questions or need further clarification, please contact our Customer Support team — we’re here to help.
Thank you for charging with Allego.
| Operador Allego | Tarifa de ligação, incluindo IVA, por minuto após 45 minutos de carregamento |
| Áustria | € 0,248 |
| Bélgica | € 0,250 |
| Dinamarca | DKK 1,925 |
| Estónia | € 0,253 |
| Finlândia | € 0,257 |
| França | € 0,248 |
| Alemanha | € 0,246 |
| Itália | € 0,253 |
| Países Baixos | € 0,250 |
| Noruega | NOK 1,738 |
| Polónia | PLN 1,095 |
| REINO UNIDO | £0,2178 |
| Suécia | 2,9375 kr |
Taxa por excesso de estadia para carregadores AC nos Países Baixos
A Allego cobra uma taxa de estadia excessiva para os carregadores AC na sua rede de carregamento público nos Países Baixos. Os carregadores públicos estão a ser utilizados com mais frequência, em parte devido ao aumento de novos veículos eléctricos. Verificamos que os nossos actuais pontos de carregamento estão a ser ocupados desnecessariamente. O nosso objetivo é manter os postos de carregamento disponíveis para o maior número possível de condutores de veículos eléctricos.
Os nossos dados mostram que cerca de 40% do tempo em que um automóvel está ligado aos nossos postos de carregamento, está efetivamente a ser utilizado para carregar. Por conseguinte, estamos a introduzir a taxa de permanência em excesso para limitar a ocupação desnecessária dos carregadores e mantê-los disponíveis para outros que necessitem de carregar.
Em média, os veículos carregam ativamente durante 3,5 horas. No entanto, permanecem ligados à estação de carregamento durante mais 5,5 horas sem carregar. Isto significa que 60% do tempo, um automóvel não está a carregar ativamente.
Compreendemos que isto pode não se aplicar a todos ou a todos os locais, uma vez que algumas sessões de carregamento podem demorar mais tempo. No entanto, 80% das sessões de carregamento são concluídas em menos de 5 horas. É por isso que decidimos aplicar a taxa de tempo de permanência apenas após 5 horas, com base no tempo médio de carregamento mais o tempo necessário para deslocar o veículo. Isto significa que lhe será cobrado um suplemento pelo tempo que o seu carro estiver ligado à estação de carregamento, quer esteja ou não a carregar.
Tendo em conta o número de postos de carregamento e de utilizadores, o nosso objetivo é manter a nossa rede disponível para o maior número possível de clientes. É por isso que implementámos esta medida, incentivando os condutores a deslocarem os seus veículos quando o carregamento estiver concluído. Naturalmente, teremos em conta todos os comentários e questões nas nossas decisões futuras relativas à aplicação destas taxas.
Informações pormenorizadas sobre a taxa de estadia em excesso:
- A taxa por permanência excessiva começa 5 horas após o início da sessão e pode ser aplicada até 16 horas.
- A taxa de estadia em excesso é aplicada apenas entre as 07:00 e as 23:00 horas.
- A taxa por exceder a duração permitida é de 0,05 euros por minuto (3,00 euros por hora).
- A taxa por excesso de estadia não se aplica às estações Allego de determinados concursos públicos nos Países Baixos, como em Groningen, Drenthe, Overijssel e Gelderland.
Para mais informações, consulta esta ligação: Encontre-nos - Allego ou a aplicação Smoov para ver se esta política se aplica a uma estação de carregamento específica. Contacta o nosso serviço de apoio ao cliente se tiveres alguma dúvida ou precisares de mais informações.
Nota: A tarifa que paga pelo carregamento do seu veículo elétrico (VE) através de um Fornecedor de Serviços de Mobilidade (MSP) pode ser diferente das tarifas padrão da Allego. Isto deve-se ao facto de os MSP poderem definir as suas próprias estruturas de preços. Para obter as tarifas mais actualizadas e quaisquer custos adicionais, contacte diretamente o seu MSP.
Tour & Taxis Bruxelas: Taxa de estadia em excesso
O que é que isso significa para mim, enquanto condutor de veículos eléctricos?
O que é que se passa?
A Allego cobra uma taxa de estadia excessiva para carregadores AC na T&T. Verificamos que os nossos actuais pontos de carregamento estão a ser cada vez mais ocupados desnecessariamente. O nosso objetivo é manter os postos de carregamento disponíveis para o maior número possível de condutores de veículos eléctricos.
Os nossos dados mostram que, aproximadamente 50% do tempo em que um automóvel está ligado aos nossos postos de carregamento, está efetivamente a ser utilizado para carregar. Por conseguinte, a partir de março de 2025, estamos a introduzir a taxa de permanência em excesso para limitar a ocupação desnecessária dos carregadores e mantê-los disponíveis para outros que necessitem de carregar.
Em média, os veículos carregam ativamente durante 4 horas. No entanto, permanecem ligados à estação de carregamento durante mais 4 horas sem carregar. Isto significa que 50% do tempo, um automóvel não está a carregar ativamente.
Compreendemos que isto pode não se aplicar a todos ou a todos os locais, uma vez que algumas sessões de carregamento podem demorar mais tempo. No entanto, 85% das sessões de carregamento são concluídas em menos de 6 horas. É por isso que decidimos aplicar a taxa de tempo de permanência apenas após 6 horas, com base no tempo médio de carregamento mais o tempo necessário para deslocar o veículo. Isto significa que lhe será cobrado um suplemento pelo tempo que o seu carro estiver ligado à estação de carregamento, quer esteja ou não ainda a carregar.
Tendo em conta o número de postos de carregamento e de utilizadores, o nosso objetivo é manter a nossa rede disponível para o maior número possível de clientes. É por isso que implementámos esta medida, incentivando os condutores a deslocarem os seus veículos quando o carregamento estiver concluído. Naturalmente, teremos em conta todos os comentários e questões nas nossas decisões futuras relativas à aplicação destas taxas.
Informações pormenorizadas sobre a taxa de estadia em excesso:
- A taxa por permanência excessiva começa 6 horas após o início da sessão e pode ser aplicada até 16 horas.
- A taxa de estadia em excesso é aplicada apenas entre as 07:00 e as 23:00 horas.
- A taxa por exceder a duração permitida é de 0,05 euros por minuto (3,00 euros por hora).
Nota: A tarifa que paga pelo carregamento do seu veículo elétrico (VE) através de um Fornecedor de Serviços de Mobilidade (MSP) pode ser diferente das tarifas padrão da Allego. Isto deve-se ao facto de os MSP poderem definir as suas próprias estruturas de preços. Para obter as tarifas mais actualizadas e quaisquer custos adicionais, contacte diretamente o seu MSP. O mapa geral das tarifas de carregamento pode ser consultado no sítio Web da Allego (allego.eu/map).