Mikä on oleskelun ylitysmaksu?
Julkisia latauslaitteita käyttävien autoilijoiden on jaettava nämä paikat muiden sähköautojen käyttäjien kanssa. Yhä useammat valitukset koskevat kuitenkin sitä, että latauslaitteet ovat varattuina huomattavasti yli tarvittavan latausajan, useita tunteja ja usein useita päiviä. Tämä haittaa muita sähköautonkuljettajia, jotka joutuvat lataamaan tai joutuvat lataamaan vähemmän sopivina hetkinä.
Tällä ylitysmaksulla varmistetaan, että kaikilla sähköauton kuljettajilla on oikeudenmukainen ja oikea-aikainen pääsy latausasemille, olivatpa ne sitten vaihtovirta- tai suurteholatausasemia. Koska sähköautomarkkinat kasvavat nopeasti ja latausinfrastruktuurin kysyntä lisääntyy, latureita on käytettävä tehokkaasti. Ottamalla käyttöön tämän ylitysmaksun Allego pyrkii parantamaan latauskapasiteetin oikeudenmukaista saatavuutta ja edistämään latausinfrastruktuurin tehokasta käyttöä.
Allego High Power Chargers (HPC) -latauslaitteiden käyttämättömyysmaksu Euroopassa
Allego pyrkii tarjoamaan sujuvan ja luotettavan latauskokemuksen kaikille kuljettajille. Jotta odotusaikoja voidaan lyhentää ja taata tasapuolinen pääsy suurteholatauslaitteisiimme (HPC), koko Euroopan verkostossamme peritään käyttämättömyysmaksu.
Yksityiskohdat viivästysmaksusta (ylitys)
- Ajoneuvon lataamisen aikana ei veloiteta tyhjäkäyntimaksua.
- 45 minuuttia istunnon alkamisesta, jos lataus on päättynyt, alkaa käyttämättömyysmaksu.
- Joutokäyntimaksu on 0,25 € minuutilta (sis. alv). Katso alla olevasta taulukosta maakohtaiset hinnat.
Tämä tarkoittaa, että et koskaan joudu maksamaan ylimääräisiä kuluja ajoneuvosi lataamisesta. Ensimmäiset 45 minuuttia antavat sinulle runsaasti aikaa hoitaa pikkuasioita tai nauttia lyhyestä tauosta.
Joutokäyntimaksu koskee kaikkia Allego-yhtiön omistamia HPC-latureita Euroopassa, mukaan lukien uudet markkinat kuten Espanja, Sveitsi ja Liettua.
Jos sinulla on kysyttävää tai tarvitset lisätietoja, ota yhteyttä asiakaspalveluumme – autamme mielellämme.
Kiitos, että käytät Allegoa.
| Allego Operator | Yhteysmaksu sis. alv minuutilta 45 minuutin latauksen jälkeen |
| Itävalta | € 0,248 |
| Belgia | € 0,250 |
| Tanska | DKK 1,925 |
| Viro | € 0,253 |
| Suomi | € 0,257 |
| Ranska | € 0,248 |
| Saksa | € 0,246 |
| Italia | € 0,253 |
| Alankomaat | € 0,250 |
| Norja | NOK 1,738 |
| Puola | PLN 1,095 |
| UK | £0,2178 |
| Ruotsi | 2,9375 kr |
Alankomaiden vaihtovirtalatureiden ylitysmaksu
Allego perii Alankomaissa julkisen latausverkkonsa vaihtovirtalatureista ylitysmaksun. Julkisia latureita käytetään yhä useammin, mikä johtuu osittain uusien sähköautojen määrän kasvusta. Huomaamme, että nykyiset latauspisteemme ovat yhä useammin tarpeettomasti varattuja. Tavoitteenamme on pitää latausasemat mahdollisimman monen sähköautoilijan käytettävissä.
Tietojemme mukaan noin 40 prosenttia ajasta, jolloin auto on kytketty latausasemiimme, sitä todella käytetään lataamiseen. Sen vuoksi otamme käyttöön ylitysmaksun, jolla rajoitamme latausasemien tarpeetonta käyttöä ja pidämme ne muiden latausta tarvitsevien käytettävissä.
Ajoneuvot latautuvat aktiivisesti keskimäärin 3,5 tuntia. Ne pysyvät kuitenkin latausasemaan kytkettyinä vielä 5,5 tuntia ilman latausta. Tämä tarkoittaa, että 60 prosenttia ajasta auto ei ole aktiivisesti latautumassa.
Ymmärrämme, että tämä ei välttämättä koske kaikkia tai kaikkia paikkoja, sillä jotkin latausjaksot voivat kestää kauemmin. Kuitenkin 80 % latausistunnoista saadaan päätökseen 5 tunnissa. Siksi olemme päättäneet periä ylitysmaksun vasta 5 tunnin jälkeen keskimääräisen latausajan ja ajoneuvon siirtämiseen tarvittavan ajan perusteella. Tämä tarkoittaa, että sinulta peritään lisämaksua ajalta, jonka autosi on kytkettynä latausasemaan, riippumatta siitä, lataako se edelleen vai ei.
Kun otetaan huomioon latausasemien ja käyttäjien määrä, pyrimme pitämään verkkomme mahdollisimman monen asiakkaan saatavilla. Siksi olemme toteuttaneet tämän toimenpiteen, jolla kannustamme kuljettajia siirtämään ajoneuvonsa latauksen päätyttyä. Otamme luonnollisesti kaiken palautteen ja kysymykset huomioon, kun teemme tulevaisuudessa päätöksiä tällaisten maksujen soveltamisesta.
Yksityiskohtaiset tiedot oleskeluajan ylittämisestä perittävästä maksusta:
- Liian pitkästä oleskelusta peritään maksu 5 tuntia istunnon alkamisen jälkeen, ja sitä voidaan soveltaa enintään 16 tuntiin asti.
- Ylityömaksua peritään vain klo 07:00 ja 23:00 välisenä aikana.
- Sallitun keston ylittämisestä peritään 0,05 euroa minuutilta (3,00 euroa tunnilta).
- Ylityömaksua ei sovelleta Allego-asemiin tietyissä Alankomaiden julkisissa tarjouskilpailuissa, kuten Groningenissä, Drenthessä, Overijsselissä ja Gelderlandissa.
Lisätietoja saat tästä linkistä: Löydä meidät - Allego tai Smoov-sovelluksesta nähdäksesi, koskeeko tämä käytäntö tiettyä latausasemaa. Ota yhteyttä asiakaspalveluumme, jos sinulla on kysyttävää tai tarvitset lisätietoja.
Huomautus: Sähköauton lataamisesta Mobility Service Providerin (MSP) kautta maksamasi hinta voi poiketa Allegon vakiohinnoista. Tämä johtuu siitä, että MSP-palveluntarjoajat voivat asettaa omat hinnoittelurakenteensa. Saat ajantasaisimmat hinnat ja mahdolliset lisäkustannukset ottamalla suoraan yhteyttä MSP:hen.
Tour & Taxis Bryssel: Bryssel: Ylityömaksu
Mitä se tarkoittaa minulle sähköauton kuljettajana?
Mikä se on?
Allego veloittaa T&T:n vaihtovirtalatureista ylikäyntimaksun. Huomaamme, että nykyiset latauspisteemme ovat yhä useammin tarpeettomasti varattuja. Tavoitteenamme on pitää latausasemat mahdollisimman monen sähköautoilijan käytettävissä.
Tietojemme mukaan noin 50 prosenttia ajasta, jolloin auto on kytketty latausasemiimme, sitä todella käytetään lataamiseen. Sen vuoksi otamme maaliskuusta 2025 alkaen käyttöön ylitysmaksun, jolla rajoitamme latausasemien tarpeetonta käyttöä ja pidämme ne muiden latausta tarvitsevien käytettävissä.
Ajoneuvot latautuvat aktiivisesti keskimäärin 4 tuntia. Ne pysyvät kuitenkin latausasemaan kytkettyinä vielä 4 tuntia ilman latausta. Tämä tarkoittaa, että 50 prosenttia ajasta auto ei ole aktiivisesti latautumassa.
Ymmärrämme, että tämä ei välttämättä koske kaikkia tai kaikkia paikkoja, sillä jotkin latausjaksot voivat kestää kauemmin. Kuitenkin 85 % latausistunnoista saadaan päätökseen 6 tunnin kuluessa. Siksi olemme päättäneet periä ylitysmaksun vasta 6 tunnin jälkeen keskimääräisen latausajan ja ajoneuvon siirtämiseen tarvittavan ajan perusteella. Tämä tarkoittaa, että sinulta peritään lisämaksua ajalta, jonka autosi on kytkettynä latausasemaan, riippumatta siitä, lataako se edelleen vai ei.
Kun otetaan huomioon latausasemien ja käyttäjien määrä, pyrimme pitämään verkkomme mahdollisimman monen asiakkaan saatavilla. Siksi olemme toteuttaneet tämän toimenpiteen, jolla kannustamme kuljettajia siirtämään ajoneuvonsa latauksen päätyttyä. Otamme luonnollisesti kaiken palautteen ja kysymykset huomioon, kun teemme tulevaisuudessa päätöksiä tällaisten maksujen soveltamisesta.
Yksityiskohtaiset tiedot oleskeluajan ylittämisestä perittävästä maksusta:
- Liian pitkästä oleskelusta peritään maksu 6 tunnin kuluttua istunnon alkamisesta, ja sitä voidaan soveltaa enintään 16 tunnin ajan.
- Ylityömaksua peritään vain klo 07:00 ja 23:00 välisenä aikana.
- Sallitun keston ylittämisestä peritään 0,05 euroa minuutilta (3,00 euroa tunnilta).
Huomautus: Sähköauton lataamisesta Mobility Service Providerin (MSP) kautta maksamasi hinta voi poiketa Allegon vakiohinnoista. Tämä johtuu siitä, että MSP-palveluntarjoajat voivat asettaa omat hinnoittelurakenteensa. Saat ajantasaisimmat hinnat ja mahdolliset lisäkustannukset ottamalla suoraan yhteyttä MSP:hen. Yleinen latausmaksuauto löytyy Allegon verkkosivuilta (allego.eu/map).