Under 2019 beslutade EU att biltillverkarna måste minska utsläppen från personbilar. Målet för 2021 kommer att vara 95 g CO2/km och kommer att fasas in. Under denna övergångsperiod kommer 5% av de mest förorenande modellerna att uteslutas 2020. Biltillverkarna kommer att få betala böter på 95 euro för varje gram över målet, multiplicerat med det totala antalet bilar de säljer. Denna förordning har övertygat många biltillverkare om att börja tillverka sina egna elbilar. Och därmed göra elbilar mer mainstream.

Det här är spännande nyheter för elbilsvärlden. De nya målen tvingar bilindustrin att utveckla renare bilar. Samtidigt är 2020 året då elbilarna blir mer prisvärda, snabbare att ladda och den genomsnittliga räckvidden ökar. Allt från små stadsbilar till fullfjädrade sportmodeller och ett överraskande antal eldrivna SUV:ar är på väg in i elbilsvärlden.

Elektrifiering är trenden

En bieffekt av den här trenden är att den kräver massor av innovationer. Användarna efterfrågar bättre prestanda, innovativa funktioner och en hel massa nya funktioner. Vi kan verkligen säga att eldrift håller på att utvecklas från att vara en leksak för tidiga användare till att bli en mainstream-baby.
Den här trenden uppmuntrar också biltillverkarna att bli mer hållbara och bygga många modeller för den breda massan. Från att arbeta med veganskt läder (Volkswagen) till att använda begagnade och helt återanvändbara interiörer (BMW), verkar den hållbara himlen inte ha några gränser. Den tydliga minskningen av batterikostnaderna är en av de viktigaste drivkrafterna bakom trenden, vilket minskar prisskillnaden mellan förbränningsmotorbilar och elbilar.

En sammanfattning av några spännande förändringar som vi kan se fram emot under 2020:
Den genomsnittliga räckvidden ökar, särskilt för billigare modeller.
Fler länder inför skatteincitament för elbilar.
Elbilarna blir allt mer prisvärda.
Tillverkarna inför 3-fasladdning som tillval för specifika marknader. Detta är fördelaktigt för offentlig AC-laddning (exempel: Ford Mustang, Peugeot e-208).
Snabbladdningseffekten ökar. Exempel: Skoda Vision 125 kW, BMW iX3 150 kW, Audi e-tron GT med 270 kW.
Batteriets verkningsgrad ökar (5 km/1 kWh ökar till ett genomsnitt på 8 km/kWh).
Batteripriserna har sjunkit med nästan 80%.
Standardisering av kontaktdon: För några år sedan fanns det många olika snabbladdningsanslutningar, t.ex. AC, CCS och CHAdeMO. För närvarande byter nästan alla biltillverkare till CCS.
Alla vill vara en del av trenden och till och med vissa tillverkare som inte tillverkar bilar visar upp sina elektriska prototyper. Sony (ja, du läste rätt) visade upp en elbilsprototyp på Consumer Electric Show (CES) i Las Vegas. Sony-bilen kommer förmodligen inte att gå i produktion ännu, men den understryker den surrande trend som följer elfordon runt omkring. Till och med Mercedes Benz visar upp sitt samarbete med AVATAR genom att göra en elektrisk konceptbil som ser ut som om den precis har anlänt från planeten Pandora.

Förändringar i regelverk

Nederländerna
I Nederländerna betalar företagsförare en extra skatt för att använda sin tjänstebil för privat bruk (förmån in natura). Tilläggsskatten var endast 4% för förare av elbilar. Den har ökat från 4 % till 8 %, men ligger fortfarande långt under den vanliga skatten på 22 % för en förbränningsmotorbil (gäller endast bilar upp till en kostnad på 45 000 euro).
Exempel: Om du köper en elbil för 60 000 euro kommer 8 % BIK att tillämpas på beloppet upp till 45 000 euro och 22 % på de återstående 15 000 euro).
Företag som köper elbilar eller skåpbilar till sina anställda kan dra nytta av en ny lag som behandlar detta som en hållbar investering. Detta kan leda till betydande skatteförmåner.
För mer information om MIA- och VAMIL-lagarna, klicka här: RVO.

Storbritannien
Personbilar

Storbritannien fortsätter med Plug-In Car Grant som ger 35% av inköpspriset för berättigade bilar med låga utsläpp. Det finns några regler som gäller i detta fall:

• Fordonet måste ha en elektrisk räckvidd på minst 70 miles.
• Om fordonet är en laddhybrid måste det också ha ett kombinerat CO2-utsläpp på 50 g/km eller mindre.
• Det innebär att alla större batteridrivna elbilar (BEV) är berättigade, men att få laddhybrider (PHEV) är berättigade.

Här hittar du en lista över berättigade bilar Fordon med låga utsläpp som är berättigade till ett plug-in-bidrag eller kontrollera för mer information: Bidrag för laddningsbara bilar: En komplett guide.

Företagsbilar

När det gäller tjänstebilar kommer den förmånsskatt som förarna betalar via sin inkomstskatt att minska från april 2020 till noll. Helt elektriska bilar betalar ingen tjänstebilsskatt nästa år Från och med den 6 april 2020 till och med den 5 april 2021 betalar helt batteridrivna elektriska fordon (BEV) ingen förmånsskatt.

För mer information:
Skatteförmåner - GUL
Skatt på tjänstebilar: Lönar det sig nu att köra eldrivet med din vagnpark?

Tyskland
I slutet av 2019 har det beslutats att kontantbonusar för nya elfordon ska öka till nästan 50%. Hälften av denna bonus täcks av biltillverkningsindustrin.

Mer om bonusen: https://bloom.bg/2vdXI9F

Så snart de godkänts av EU kommer batteridrivna elfordon upp till ett nettolistpris på 40.000 euro att få en subvention på 6.000 euro. Detta innebär en ökning av subventionen med 50%. För plug-in-hybrider höjs subventionen i samma prissegment från 3.000 euro till 4.500 euro.

För en ny elbil med ett nypris på 40.000 euro eller mer får en batterielektrisk bil en bonus på 5.000 euro och en laddhybrid 4.000 euro. Vid ett nypris på 65 000 euro upphör kampanjen. Finansieringsperioden har förlängts från slutet av 2020 till 2025. Följande fordon är berättigade:

• Renodlade batteridrivna elfordon
• Externt laddningsbara hybridfordon (plug-in-hybrider)
• Bränslecellsfordon
• Fordon utan lokala CO2-utsläpp
• Fordon med högst 50 g CO2/km

De 3 bilar som vi ser fram emot 2020 är följande:

1. Volkswagen ID.3
Under 2020 är alla ögon riktade mot Volkswagen ID.3. Modellen är som att gå på en ny klubb och har till och med en väntelista. Med en räckvidd på cirka 300 till 475 km (modell med lång räckvidd) och ett pris på 30 000 euro är det bilen som ger överkomliga priser, komfort och längre räckvidd i mainstream.

2. Ford Mustang Mach 3
Det har sagts att den här modellen kan vara den första riktiga konkurrenten till Teslas modell Y. Med stor räckvidd (+ 500 km) och lanserad under varumärket Mustang tar den elektriska SUV:ar till nästa nivå. Uppskattat pris kommer att börja runt 50.000 euro.

3. SEAT Mii Elektrisk
Denna SEAT är en av de mer prisvärda elbilarna på 2020 års marknad med en räckvidd på 200 km och ett pris på under 25 000 euro. Den bevisar att eldrift kan vara ett ansvarsfullt och samtidigt budgetvänligt val.

#KeepDrivingForward