Jako nowy kierowca pojazdu elektrycznego odkryjesz, że ładowanie pojazdu jest zupełnie innym doświadczeniem niż tankowanie pojazdu benzynowego. Po pierwsze, ładowanie pojazdu elektrycznego nie brudzi rąk i nie śmierdzi tak, jak tankowanie benzyny. Trzeba jednak wiedzieć o wiele więcej. Stworzyliśmy ten przegląd tego, co jest czym, aby ułatwić Ci rozpoczęcie ładowania pojazdu elektrycznego.
Aby ładować jak profesjonalista, musisz znać kilka podstaw. Istnieją różne rodzaje ładowarek, kabli i wtyczek. Pomyśl o tym jak o stacjach benzynowych z paliwem bezołowiowym, olejem napędowym i gazem. Ważne jest, aby zwrócić na to uwagę podczas pierwszego ładowania. Nie każdy pojazd elektryczny może korzystać z każdej ładowarki, z każdym kablem i wtyczką.
Wejdź w tryb
Kabel do ładowania Mode 3 jest najczęściej używany na publicznych stacjach ładowania i w domowej ładowarce. Łączy on samochód ze stacją ładowania i w Europie jest najczęściej wtyczką typu 2. Wtyczka typu 2 jest również znana jako "wtyczka Mennekes", w tym artykule nazywamy ją wtyczką typu 2. Dla uproszczenia: Kabel Mode 3 = wtyczka typu 2 (znana również jako wtyczka Mennekes).
Ładowanie w domu
Niektóre samochody są nadal dostarczane z kablem do ładowania, którego można używać w domu do podłączania do domowych gniazdek. Ładowanie jest jednak zwykle bardzo powolne i nie należy do najbezpieczniejszych. Części ładujące mogą się bardzo nagrzewać. Zaleca się zakup domowej ładowarki z wtyczką typu 2. Jest to najbezpieczniejsza i najszybsza metoda ładowania w domu.
AC/DC
O dziwo, nie tylko świetny zespół. Oto, co musisz wiedzieć o ładowaniu AC i DC. Ładowanie AC jest powolne, do 22 kW, a ładowanie DC to 22 kW i więcej.
Sieć energetyczna w domu lub w biurze jest zawsze zasilana prądem przemiennym, a akumulator samochodowy jest zawsze zasilany prądem stałym, więc wymaga to konwertera AC/DC (jest to ładowarka pokładowa). Dlaczego warto o tym wiedzieć? Niektóre modele, takie jak PHEV, mają tylko wtyczkę typu 2. Ponieważ nie jest to wtyczka DC, nie można ich szybko ładować. Do szybkiego ładowania potrzebna jest wtyczka CCS lub CHAdeMO, które są wtyczkami DC.
Prędkość ładowania
Na szybkość ładowania samochodu wpływają różne czynniki. Wymieniliśmy je dla Ciebie:
- Maksymalna pojemność ładowarki pokładowej samochodu (1 faza/2 fazy/3 fazy, 16 amperów/ 32 ampery)
- Moc używanej stacji ładowania (1 faza / 2 fazy / 3 fazy, 16 A / 32 A / 64 A)
- Obłożenie bieguna ładowania (liczba podłączonych samochodów)
- Wydajność sieci energetycznej
Aby podać przykład: Jaguar I-pace jest w stanie ładować tylko 1 fazę. Dlatego ładowanie w zwykłym publicznym punkcie ładowania lub domowej ładowarce z 3 fazami jest ograniczone do ładowania 1-fazowego. Ogranicza to prędkość ładowania. Uprościliśmy to dla Ciebie za pomocą schematu, aby zobaczyć, co to oznacza dla mocy, którą może pochłonąć Twój samochód.
Szybki przegląd wtyczek:
Wtyczka typu 2
- Regularne ładowanie
- Większość europejskich samochodów elektrycznych korzysta z tej wtyczki
- Najczęściej używane w Europie
- Moc ładowania: do 43 kW/AC
- Samochody: np. Renault Zoe
Wtyczka CHAdeMO
- Szybkie ładowanie
- Typowe dla japońskich marek
- Moc ładowania: do 100 kW/DC - i wciąż rośnie
- Samochody: np. Nissan Leaf
Tesla Model S i Model X mogą szybko ładować się przez CHAdeMO za pomocą adaptera Tesla CHAdeMO.
"Nazwa CHAdeMO pochodzi od japońskiego O cha demo ikaga desuka, co oznacza: "Co powiesz na filiżankę herbaty?" i odnosi się do tego, ile czasu powinno zająć naładowanie samochodu".
Wtyczka CCS (Combined Charging System)
- Szybkie ładowanie z dużą mocą
- Ulepszona wersja wtyczki typu 2
- Moc ładowania: Maksymalnie 350-400 kW
- Samochody: np. Audi E-tron, Tesla Model 3
Warto wiedzieć: Tesla model S i model X mogą również szybko ładować za pomocą CCS, ale potrzebują adaptera w szybkich ładowarkach Allego. Te adaptery CCS nie są niestety jeszcze dostępne dla samochodów w Europie. Jednak Tesla Model 3 została dostarczona z wtyczką CCS. Oznacza to, że użytkownicy Tesli mogą szybko ładować w ładowarkach Allego Fast i High Power za pomocą CCS.
Tesla Supercharger (zmodyfikowana wtyczka Mennekes)
- Ładowanie z dużą mocą
- Można używać tylko w ładowarkach Tesla
- Moc ładowania: Około 120 kW
- Samochody: Tesla
Pro (szybka) końcówka ładująca
Gdy bateria jest prawie pusta, łatwiej ją naładować, ładuje się szybciej między pojemnością 20% a 80%. Pierwsze 10% i ostatnie 10% są najwolniejsze. Dlatego najlepiej jest naładować baterię do 80%, a następnie kontynuować jazdę.
Zostań profesjonalistą
Allego specjalizuje się w ładowaniu pojazdów elektrycznych i staramy się, aby ładowanie było jak najbardziej płynne. W naszych następnych artykułach na temat Pro Charging będziemy zagłębiać się w karnety ładowania i przydatne aplikacje.
#KeepDrivingForward
