I Pole Position intervjuar vi elbilsförare vid laddstationen. I den här upplagan har vi pratat med Edwin Glaser, grundare och ordförande för Nissan Electric Club och elbilsförare sedan 2010.
Edwin Glaser var tidigt ute med att köra eldrivet och var den förste som körde Mitsubishi i-MiEV i Nederländerna. År 2012 deltog han i The Big Turn On Competition och vann en helt ny Nissan LEAF. Han har kört olika Nissan LEAF-modeller sedan dess, vilket gör honom till en riktig expert på eldrivna Nissan.
Vad tycker du om Nissan LEAF?
"Nissan LEAF är en riktig familjebil, den har massor av utrymme i baksätet och är en mycket bekväm bil. LEAF-föraren skiljer sig mycket från den genomsnittliga Tesla-föraren. Till exempel var en av medlemmarna i vår Nissan Electric Club en gång tvungen att välja mellan en Tesla Model 3 och en Nissan LEAF. Han valde LEAF eftersom den ger mer utrymme i baksätet för en hund. Det kanske ger dig en uppfattning om vilken typ av människor som köper den här bilen."
"LEAF-föraren skiljer sig mycket från den genomsnittliga Tesla-föraren"
Du reste mycket under en tid då eldrift ännu inte var så populärt.
"Jag har varit i Cornwall, Wales och även kört till Schweiz. Det har blivit så mycket enklare att resa långa sträckor nu. Laddningsinfrastrukturen har förbättrats mycket. Om du reser till Schweiz och din resa börjar i Nederländerna eller Tyskland har du nästan aldrig några problem med att hitta laddare längre."
Vad är syftet med Nissan Electric Club?
"Vi vill hjälpa alla Nissan EV-förare. Vi hör ofta att potentiella elbilsförare söker efter information i vårt forum innan de ens har köpt en elbil. Därför informerar och hjälper vi varandra, och vi träffas då och då på våra speciella klubbdagar."
Har du något exempel på hur du har hjälpt Nissans förare?
"De tidigare modellerna hade en del problem med att beräkna räckvidden för "avstånd till tom tank". Det var ett känt problem, och som du kan föreställa dig: den här informationen är ganska viktig för elbilskörning. Särskilt på den tiden när det inte fanns laddningsstationer överallt än. Därför köpte vi många olika typer av OBD2-donglar, en enhet som läser av fordonsdiagnosdata och ansluter till din smartphone eller laptop. Vi testade vilka som fungerade bäst med LeafSpy Pro-appen och sedan sålde vi dem till våra medlemmar till självkostnadspris. Lyckligtvis finns det här problemet inte längre i de nyare modellerna."
"Vi har använt elbilar för att förse en DJ, ett hoppslott och en popcornmaskin med el"
Kan du förklara lite mer om vehicle to grid?
"Vehicle to grid (eller V2G) gör att el från elbilar kan matas tillbaka till ett elnät och kan till exempel leverera energi tillbaka till nätet under rusningstid. Det är ett intressant sätt att se på hur man använder energi. Om du skulle bo i ett hållbart smart hem skulle du kunna låta elbilen och ditt hus kommunicera om hur den tillgängliga elen ska användas. Det är en ganska ny och spännande teknik som vi utforskar bland våra klubbmedlemmar."
Har du några andra tips till elbilsförare?
"För närvarande arbetar jag på en gratisapp som skulle fungera som en digital co-pilot för elbilsförare. Så håll ögonen öppna."
#KeepDrivingForward
