Ettenhuber nämnde att de vill främja elektromobilitet och agera mot klimatförändringarna. Tre elbussar togs i drift i samband med en europeisk upphandling för elektrifiering av regionbusslinje 232. I december i år kommer Ettenhuber att vara det första privata bussbolaget i Schengenområdet som transporterar passagerare med elbussar.

I slutet av augusti i år kommer laddstationerna att vara tillgängliga för privatkunder från kl. 8.00 till 18.00. Då kan vem som helst ladda sin elbil med en internationell laddningsstandard, CSS-laddkontakten (Combined Charging System). Detta beror på att bussarna endast laddas under natten.

Installationen av laddningsinfrastrukturen för elbilar gynnar inte bara invånarna i distriktet utan även de som passerar genom området. Laddstationerna ligger nära motorvägskorsningen Munich East och kan därför användas bekvämt under dagen för korta laddningar. De tre laddningsstationerna, som installeras och drivs av Allego, är så kallade ultrasnabba laddningsstolpar, dvs. även bilar med stora batterilagringsenheter laddas fullt på kort tid med lämplig laddningskapacitet. Den förbrukningsberoende laddningstariffen beräknas på grundval av kWh. Tre elbilar med en ursprunglig kapacitet på 30 till 150 kW kan laddas på de tre pelarna.

"Om fordonet kan laddas så snabbt kommer man 200 km med en laddningstid på 15 minuter", säger Ettenhuber. Under denna kvart är det möjligt att använda de väl underhållna sanitära anläggningarna vid depån.

För mer information besök wochenanzeiger (endast på tyska).